駐車制動器只對后輪進(jìn)行制動，它利用兩根金屬鋼纜拉動后輪制動片，以起到制動的作用。正常情況下，當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程70%的時(shí)候，手剎就應(yīng)該處在正常的制動位置了，在檢測手剎制動力前，需要先找到這個(gè)點(diǎn)，可以通過數(shù)棘輪的響聲來確定，70%這個(gè)位置就是手柄的有效工作點(diǎn)。
檢測時(shí)將車開到坡度較大、路面狀況良好的斜坡上，踩住剎車后掛入空擋（自動變速器放在N擋位），將手柄提拉到有效工作點(diǎn)，之后慢慢松開制動踏板，如果車輛沒有移動，說明手剎的性能良好。除此之外，還要檢查手剎的靈敏度，可以在平坦的路面上慢速行駛，緩慢的提拉手柄，感覺一下手剎的靈敏度和接合點(diǎn)，行駛中提拉手剎會出現(xiàn)磨損，所以檢測的次數(shù)不宜過多。
調(diào)整手剎拉線
如果在測試中發(fā)現(xiàn)制動器不靈敏，可以通過調(diào)整手剎拉線來解決，在手剎手柄的下面有一個(gè)可調(diào)的補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。調(diào)節(jié)時(shí)需要先拆卸手柄的裝飾罩，然后利用工具調(diào)節(jié)拉線的長度，以保障手制動處在最佳工作狀態(tài)。
在擁堵的大城市內(nèi)開車，早晚高峰的時(shí)候，車輛前后間距基本不足一米，在加上立交橋的坡度非常大，新手和老手都會出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象。此時(shí)駐車制動器就顯得尤為重要了，利用它可以保障起步不溜車，避免出現(xiàn)事故。但是很少會有車主注意檢查手剎，大部分車輛的手制動都需要調(diào)整，專家提醒廣大車主不要忽視手制動的重要性，手制動工作不良需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
關(guān)鍵詞：汽車手剎制動性能檢測及維護(hù) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“機(jī)電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
