選型方法
4.1.1 符號(hào)及計(jì)量單位 Symbols and units of measure
P : 功率 Power ( KW)
P1 : 輸入功率 bbbbb power
P2 : 輸出功率 Output power
P1 n: 選用電機(jī)功率 Select motor power
η d: 動(dòng)態(tài)效率 Dynamic efficienty
ηd是蝸輪箱經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的時(shí)間跑和后，表面溫度下降并最終穩(wěn)定后計(jì)算得到P2和P1之間的關(guān)系

η s: 靜態(tài)效率

ηd 是蝸輪箱啟動(dòng)階段的效率，在間歇工作制的選型中，是非常重要的考慮因素。

f s: 使用系數(shù) Service factor
使用系數(shù)用來(lái)表示減速機(jī)的負(fù)載特性，它考慮到與減速機(jī)應(yīng)用場(chǎng)合有關(guān)的每天的運(yùn)轉(zhuǎn)條件，負(fù)載的變化，過(guò)載等因素。在下面的圖標(biāo)中，在選型合適的“每天運(yùn)行時(shí)間”列后，即可由每小時(shí)的啟動(dòng)次數(shù)與曲線K1,K2或K3相交點(diǎn)獲得使用系數(shù)。K 曲線是通過(guò)慣性加速K 與負(fù)載特性（大致可分為：均勻負(fù)載，中等負(fù)載和重負(fù)載）相聯(lián)系的，且與被驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量壁紙有關(guān)。

受環(huán)境溫度影響，使用系數(shù)做以下調(diào)整：
A． 環(huán)境溫度30-40℃：fs ×（1.1-1.2）
B． 環(huán)境溫度40-50℃：fs ×（1.3-1.4）
C． 環(huán)境溫度50-60℃：fs ×（1.5-1.6）
Service factor should be adjusted as followings:
A, ambient temperature is30-40℃, fs ×（1.1-1.2）
B, ambient temperature is40-50℃, fs ×（1.3-1.4）
C, ambient temperature is50-60℃, fs ×（1.5-1.6）

n 1: 減速機(jī)輸入轉(zhuǎn)速(r/min) Gear unit bbbbb speed(r/min)
n 2: 減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)速(r/min) Gear unit output speed(r/min)
I: 速比 Ratio