產(chǎn)品詳情
湖南永州混凝土攪拌車廠家
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
近日，正對水泥和玻璃等行業(yè)去產(chǎn)能進行督查。2016年全國化解鋼鐵產(chǎn)能4500萬噸、根據(jù)經(jīng)濟工作會議的安排，2017年要推動鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。要抓住處置“僵尸企業(yè)”這個牛鼻子，嚴格執(zhí)行環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全等相關(guān)法律法規(guī)和標準，創(chuàng)造條件推動企業(yè)兼并重組，妥善處置企業(yè)債務，做好人員安置工作。要防止已經(jīng)化解的過剩產(chǎn)能死灰復燃，同時用市場、法治的辦法做好其他產(chǎn)能嚴重過剩行業(yè)去產(chǎn)能工作。
攪拌車基本操作：
一、 啟動前應對機械系統(tǒng)各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。
二、 啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、 啟動后，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。
四、 裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。
五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。
六、 操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。
七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。
八、 人進入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監(jiān)護。
第三，發(fā)展電子裝備、突出智能引領(lǐng)。信息技術(shù)是實現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、邁向工業(yè)3．0、4．0的關(guān)鍵，具有很強的滲透性和輻射性，信息化與工業(yè)化的深度融合，集中體現(xiàn)在以高端電子裝備制造為載體的信息技術(shù)與產(chǎn)業(yè)對重點工業(yè)行業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化制造的改造提升上。《制造2025》提出重點發(fā)展領(lǐng)域，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)居于首位，也是機械、電力、軌道交通、航天、生物醫(yī)藥等主干制造業(yè)智能化發(fā)展的驅(qū)動器，著力發(fā)展自主的高端電子裝備制造，對于加快我國智能制造的歷史進程具有重要的戰(zhàn)略意義。
從小范圍的iot，到全球統(tǒng)一的IOT是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢，這也帶來一系列安全、隱私、自治性、互操作性、監(jiān)管等方面的挑戰(zhàn)。肇始于2008年的物聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)歷了一波發(fā)展熱潮之后，近些年正在回歸理性。然而大浪淘沙之后，留下一批扎實做產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，華為、中興、三大運營商、BAT等巨頭也都開始了物聯(lián)網(wǎng)的布局，物聯(lián)網(wǎng)的前景樂觀，物聯(lián)網(wǎng)應用有望從到企業(yè)，再滲透到個人消費領(lǐng)域。從小范圍的iot，到全球統(tǒng)一的IOT是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的趨勢，這也帶來一系列安全、隱私、自治性、互操作性、監(jiān)管等方面的挑戰(zhàn)。
湖南永州混凝土攪拌車廠家
