吉林長春半掛混凝土攪拌車配置

攪拌車的大?。?方、3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方甚至20方都可以生產(chǎn)。攪拌車常見品牌：陜汽、大運(yùn)、重汽、福田、徐工、東風(fēng)、躍進(jìn)、聯(lián)合卡車等。攪拌車的工作原理：攪拌車是用來運(yùn)送建筑用的混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車、橄欖車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止殘余混凝土硬化占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。
遺憾的是，傳輸距離一旦超過10米，高頻毫米波就會(huì)衰減或失去作用。對(duì)此，Kavehrad的解釋是由于干擾太強(qiáng)導(dǎo)致的。為了起見，當(dāng)他的團(tuán)隊(duì)轉(zhuǎn)而測(cè)試紅外激光器時(shí)，他們特意配備了信號(hào)放大器，以提升信號(hào)強(qiáng)度。然而，事實(shí)證明這完全是多此一舉。令人意外的是，紅外信號(hào)太強(qiáng)了，以致于他們不得不在接收器端削弱信號(hào)強(qiáng)度，然后再讓設(shè)備對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理。Kavehrad教授說：“如果信號(hào)好到你都要進(jìn)行削弱處理了，那就證明測(cè)試其實(shí)已經(jīng)挺成功了。

混凝土攪拌車主要由底盤與上裝了部分組成，簡(jiǎn)單地可以分為：底盤系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、攪拌罐體、出料系統(tǒng)、清洗系統(tǒng)、副車架、操縱系統(tǒng)、托輪系統(tǒng)、進(jìn)料系統(tǒng)、電路系統(tǒng)十個(gè)部分組成。
1、底盤系統(tǒng)：攪拌車的主要組成部分，整個(gè)混凝土攪拌車的運(yùn)輸功能就是由底盤來實(shí)現(xiàn)的。
2、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供
3、攪拌罐體：攪拌筒是整個(gè)攪拌運(yùn)輸車的關(guān)鍵部件，是存儲(chǔ)混凝土的容器，對(duì)防止混凝土固化、離析起著決定性的作用。罐體內(nèi)部有葉片，主要起攪拌與導(dǎo)料的作用。
4、出料系統(tǒng)：主要由主卸料槽、副卸料槽、鎖緊桿等組成，副卸料槽起延長主卸料槽的長度的作用。
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