產(chǎn)品詳情
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混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
“競爭很激烈，有門手藝就很吃香?！眮碜哉h新城鋪鎮(zhèn)馮家莊村的馮志坤說，靠著過硬的電工技術(shù)，他在廈門、重慶、南昌、合肥等地打拼了8年。因?yàn)橐Y(jié)婚，他打算在家附近謀個(gè)工作。在石家莊鑫茂機(jī)械有限公司招聘攤位前，馮志坤順利地報(bào)上了名。招聘負(fù)責(zé)人張海梅說，有經(jīng)驗(yàn)的電工，月薪能到5000元，按件計(jì)的話還能賺得更多。因?yàn)橛辛思夹g(shù)，馮志坤是幸運(yùn)的。然而在招聘現(xiàn)場，“企業(yè)要用的人沒有，求職者技能又達(dá)不到”的矛盾依然存在。
攪拌車基本操作：
一、 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
二、 啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、 啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。
四、 裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、 運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動(dòng)。
六、 操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、 人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
”胡勇勝對(duì)記者表示。其實(shí)，胡勇勝的團(tuán)隊(duì)不僅對(duì)鈉離子電池的負(fù)極材料進(jìn)行開拓性研究，在2015年，他們在鈉離子電池的正極材料研究中也有新發(fā)現(xiàn)。目前，鋰離子電池的正極材料往往含有鎳和鈷，如果鈉離子電池正極材料也同樣使用鎳和鈷，成本的下降空間有限，所以尋找新材料替代鎳與鈷勢在必行。在經(jīng)過對(duì)銅鐵錳基氧化物材料的試驗(yàn)后，胡勇勝發(fā)現(xiàn)，在層狀材料中加入銅，可以提高材料的導(dǎo)電性，另外含銅系列的化合物不怕水，在空氣中相對(duì)穩(wěn)定，“這對(duì)電池應(yīng)用來說非常重要，因?yàn)椴牧衔畷?huì)遇到一系列的問題，會(huì)增加材料成本”。
俞琚指出，預(yù)計(jì)5~10年內(nèi)，國內(nèi)是掘進(jìn)機(jī)械市場發(fā)展的主要方向，這里主要是城市軌道交通和水利輸水工程兩大市場，潛在的還有城市綜合管廊建設(shè)市場，以及海底隧道工程。發(fā)改委、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)了《交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃》。提出2016年~2018年擬重點(diǎn)推出鐵路、公路、水路、機(jī)場、城市軌道交通項(xiàng)目303項(xiàng)，近兩年城市軌道交通新開工項(xiàng)目分別為33個(gè)和19個(gè)，新開工里程為695公里和416公里，項(xiàng)目涉及的城市達(dá)到20多個(gè)。
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