產(chǎn)品詳情
海陽(yáng)混凝土攪拌車配置
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
近日，天津津道車業(yè)入駐曲周縣京津自行車產(chǎn)業(yè)園，首批60臺(tái)機(jī)器人將取代人工，從事高端智能電動(dòng)車、童車生產(chǎn)，推動(dòng)曲周縣電動(dòng)車、童車產(chǎn)品邁向高端。曲周縣堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)抓升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)抓培育、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)抓品牌，一批科技含量高、帶動(dòng)能力強(qiáng)的新項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)達(dá)效，促進(jìn)了自行車(童車)、食品生物、精密軸承、節(jié)能環(huán)保4大支柱產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。軸承產(chǎn)業(yè)智能化改造做強(qiáng)自行車(童車)產(chǎn)業(yè)。以河南疃鎮(zhèn)、第四疃鎮(zhèn)為核心發(fā)展區(qū)，重點(diǎn)培育小海豚、億航、綠源等龍頭企業(yè)27家，15家企業(yè)獲得進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)，高端自行車(童車)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目形成群體。
操作：
混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸專用裝置組成。我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
近日，天津津道車業(yè)入駐曲周縣京津自行車產(chǎn)業(yè)園，首批60臺(tái)機(jī)器人將取代人工，從事高端智能電動(dòng)車、童車生產(chǎn)，推動(dòng)曲周縣電動(dòng)車、童車產(chǎn)品邁向高端。曲周縣堅(jiān)持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)抓升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)抓培育、優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)抓品牌，一批科技含量高、帶動(dòng)能力強(qiáng)的新項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)達(dá)效，促進(jìn)了自行車(童車)、食品生物、精密軸承、節(jié)能環(huán)保4大支柱產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展。軸承產(chǎn)業(yè)智能化改造做強(qiáng)自行車(童車)產(chǎn)業(yè)。以河南疃鎮(zhèn)、第四疃鎮(zhèn)為核心發(fā)展區(qū)，重點(diǎn)培育小海豚、億航、綠源等龍頭企業(yè)27家，15家企業(yè)獲得進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)，高端自行車(童車)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目形成群體。
操作：
一、 啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動(dòng)。
二、 啟動(dòng)前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。
三、 啟動(dòng)后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。
四、 裝料時(shí)，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。
五、 運(yùn)輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動(dòng)。
六、 操作操縱桿時(shí)，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動(dòng)至下一個(gè)位置。
七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對(duì)攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。
八、 人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時(shí)，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。
筑牢“防火墻”，實(shí)行“特崗計(jì)劃”為鄉(xiāng)鎮(zhèn)充實(shí)專業(yè)技術(shù)人員亂用藥，竟然要坐牢。兩年前，高明區(qū)幾位菜農(nóng)使用禁用高毒農(nóng)藥，被發(fā)現(xiàn)后，移交機(jī)關(guān)，主要犯罪嫌疑人被判刑7個(gè)月。這件事對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民心理沖擊不小。高明區(qū)農(nóng)業(yè)綜合行政隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馮保軍說(shuō)：“農(nóng)業(yè)力度加強(qiáng)，震懾作用明顯，2015年，綜合隊(duì)立案22宗，其中移交機(jī)關(guān)7宗，去年僅立案4宗?，F(xiàn)在菜農(nóng)都繃著一根弦，不敢胡亂用藥?！睆?qiáng)有力的離不開完善的監(jiān)管體系，基層監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)越密，出現(xiàn)漏網(wǎng)之魚的概率越低，高明區(qū)建立區(qū)鎮(zhèn)村三級(jí)聯(lián)動(dòng)，把監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)觸角伸到田間地頭。
海陽(yáng)混凝土攪拌車配置
筑牢“防火墻”，實(shí)行“特崗計(jì)劃”為鄉(xiāng)鎮(zhèn)充實(shí)專業(yè)技術(shù)人員亂用藥，竟然要坐牢。兩年前，高明區(qū)幾位菜農(nóng)使用禁用高毒農(nóng)藥，被發(fā)現(xiàn)后，移交機(jī)關(guān)，主要犯罪嫌疑人被判刑7個(gè)月。這件事對(duì)當(dāng)?shù)剞r(nóng)民心理沖擊不小。高明區(qū)農(nóng)業(yè)綜合行政隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馮保軍說(shuō)：“農(nóng)業(yè)力度加強(qiáng)，震懾作用明顯，2015年，綜合隊(duì)立案22宗，其中移交機(jī)關(guān)7宗，去年僅立案4宗?，F(xiàn)在菜農(nóng)都繃著一根弦，不敢胡亂用藥?！睆?qiáng)有力的離不開完善的監(jiān)管體系，基層監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)越密，出現(xiàn)漏網(wǎng)之魚的概率越低，高明區(qū)建立區(qū)鎮(zhèn)村三級(jí)聯(lián)動(dòng)，把監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)觸角伸到田間地頭。
海陽(yáng)混凝土攪拌車配置
攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會(huì)開車的司機(jī)都會(huì)開攪拌車，如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過(guò)快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。所以應(yīng)該如下應(yīng)對(duì)：
1．起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。
2．?dāng)嚢柢嚻饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。
3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。
4．?dāng)嚢柢囋谶\(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。
5. 攪拌車裝運(yùn)攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運(yùn)輸過(guò)程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí)，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。
6. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過(guò)攪拌站規(guī)定的時(shí)間。運(yùn)送混凝土途中，攪拌筒不得長(zhǎng)時(shí)間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機(jī)應(yīng)時(shí)常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通報(bào)調(diào)度室，申請(qǐng)做出處理。
7. 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場(chǎng)停滯時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，如超時(shí)應(yīng)立即要求現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人給予及時(shí)處理。
8. 攪拌車運(yùn)送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時(shí)不得超過(guò)2小時(shí)必須排出，陰雨天氣溫度低時(shí)，不得超過(guò)2.5小時(shí)。
9. 攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動(dòng)1分鐘，再進(jìn)行排料。
10. 混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。
11. 混凝土攪拌車運(yùn)送混凝土?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動(dòng)機(jī)有扭距，在運(yùn)送混凝土過(guò)程中，車速不得超過(guò)40km/h，以保行車安全。
12. 攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。
13. 攪拌車在水泵工作時(shí)，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時(shí)不要超過(guò)15分鐘。
14. 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽(yáng)、不積水的地方，以免凍壞機(jī)械。
15. 攪拌車在冬季應(yīng)及時(shí)安裝保溫套，并使用防凍液對(duì)攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號(hào)，確保機(jī)械的正常使用。
16. 在檢查、修理攪拌車液壓傳動(dòng)部分時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓泵在沒(méi)有壓力的情況下進(jìn)行。
17. 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時(shí)，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機(jī)件時(shí)，必須由部長(zhǎng)或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問(wèn)題后追究有關(guān)人員責(zé)任。
據(jù)了解，有來(lái)自美國(guó)以外的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，其中有一輛車存在油管擦傷破損的情況。寶馬汽車公司隨后對(duì)該系列車輛實(shí)地進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)其他車輛也存在類似的刮擦現(xiàn)象。隨后，這家公司發(fā)布了對(duì)以上車輛進(jìn)行召回的通知。從2017年3月份開始，寶馬公司所有經(jīng)銷商將會(huì)逐個(gè)檢查這些燃油箱供油管路，并在必要時(shí)對(duì)它們進(jìn)行更換。對(duì)于所有被要求召回的車輛，寶馬公司將會(huì)在燃油箱供油管路和電池電纜保護(hù)外套之間安裝一個(gè)固定夾，以防止二者之間再出現(xiàn)摩擦接觸和油管破損的可能。
海陽(yáng)混凝土攪拌車配置
據(jù)了解，有來(lái)自美國(guó)以外的經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn)，其中有一輛車存在油管擦傷破損的情況。寶馬汽車公司隨后對(duì)該系列車輛實(shí)地進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)其他車輛也存在類似的刮擦現(xiàn)象。隨后，這家公司發(fā)布了對(duì)以上車輛進(jìn)行召回的通知。從2017年3月份開始，寶馬公司所有經(jīng)銷商將會(huì)逐個(gè)檢查這些燃油箱供油管路，并在必要時(shí)對(duì)它們進(jìn)行更換。對(duì)于所有被要求召回的車輛，寶馬公司將會(huì)在燃油箱供油管路和電池電纜保護(hù)外套之間安裝一個(gè)固定夾，以防止二者之間再出現(xiàn)摩擦接觸和油管破損的可能。
海陽(yáng)混凝土攪拌車配置
混凝土攪拌運(yùn)輸車關(guān)鍵的是底盤和上裝的三大件（液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)），目前國(guó)內(nèi)的廠家基本上都是采用進(jìn)口的配件，液壓系統(tǒng)一般都是采用美國(guó)的伊頓、德國(guó)的力士樂(lè)、意大利的邦飛利、日本的KYB，減速機(jī)一般是德國(guó)ZF、意大利pmp等等這些常用的，保修期一年。我公司產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是:對(duì)于泵、馬達(dá)、減速器和冷卻器的選用，均采用了品牌，確保整車的性能穩(wěn)定。
我國(guó)生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
未來(lái)“綠證”實(shí)施強(qiáng)制交易時(shí)可考慮允許多次交易。在世界范圍內(nèi)看，“綠證”與強(qiáng)制配額休戚相關(guān)。上，“綠證”交易制度通常是可再生能源配額制的配套政策，例如在英國(guó)、澳大利亞等和美國(guó)的部分州，售電企業(yè)需要遵照可再生能源配額制的規(guī)定，在銷售電量的同時(shí)需要購(gòu)買一定比例的“綠證”，“綠證”不足部分則需要繳納罰款。易躍春認(rèn)為，“綠證”強(qiáng)制配額交易的建立需要一個(gè)過(guò)程，目前還沒(méi)有具體的時(shí)間表，將根據(jù)具體情況在2018年適時(shí)啟動(dòng)。
