巴青水泥攪拌車介紹
混凝土攪拌車(cement mixer,concrete mixer)是用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動,以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。
不及時公布數(shù)據(jù)企圖隱瞞為避免暴露污染問題,一些地方和企業(yè)不公布或不及時公布污染數(shù)據(jù),讓公眾無從監(jiān)督。去年3月份,杭州市環(huán)保局的監(jiān)察人員在對余杭區(qū)的一家企業(yè)在線設(shè)施檢查時發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象:污染物測定儀器的歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)中有一個“經(jīng)過測試,監(jiān)察人員發(fā)現(xiàn)該公司所使用的儀器是可以正常監(jiān)測、顯示超標(biāo)數(shù)據(jù),而出現(xiàn)上述“奇怪”現(xiàn)象的原因是有人弄虛作假,采用了特殊的設(shè)置導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集儀器只能顯示未超標(biāo)的數(shù)據(jù),并自作聰明地刪除了操作日志。
攪拌車由汽車底盤、攪拌筒、
傳動系統(tǒng)、供水裝置、全功率取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓傳動系統(tǒng)、進(jìn)出料系統(tǒng)、操縱機(jī)構(gòu)等部分組成。由于技術(shù)
瓶頸,國產(chǎn)攪拌車罐體容積3m3-8m3的采用國產(chǎn)四大件,8m3以上容積的采用的四大件大部分為進(jìn)口部件。
攪拌車組成:二類底盤、
傳動系、液壓系統(tǒng)、
機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上,后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個托輪支撐。
通過這種技術(shù),其他混合動力功能也可實現(xiàn),包括從能量回收模式到助推加速模式。更安全更強(qiáng)勁:集成化的全輪驅(qū)動變速器對于8DT的全輪驅(qū)動配置,集成化的全輪驅(qū)動變速器會根據(jù)需要將扭矩傳遞到前橋齒輪。適時全驅(qū)離合器被設(shè)計為濕式多片離合器。其多片組合通過連續(xù)滑動工作。離合器壓力將視當(dāng)前駕駛狀況,根據(jù)前橋上所需的扭矩而變化。因此,該系統(tǒng)會自發(fā)地對當(dāng)前駕駛狀況做出反應(yīng)。智能機(jī)械系統(tǒng):新型變速器電子控制單元變速器電子控制單元(TCU)和8DT的變速箱控制軟件由采埃孚(ZF)獨立開發(fā)。
巴青水泥攪拌車介紹
攪拌車專用機(jī)構(gòu)主要包括
取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、
清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量
馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。
取力裝置
混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。
液壓系統(tǒng)
將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力(一般都是后置全功能取力器),轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力。
減速機(jī)
將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒。
操縱機(jī)構(gòu)
a.控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)。
b.控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。
4、資本化進(jìn)入LED照明時代后,行業(yè)的競爭格局發(fā)生重大變化,典型的表現(xiàn)是,上市公司越來越多,傳統(tǒng)幾大巨頭雷士在香港上市,歐普去年在A股上市,三雄極光即將進(jìn)行IPO。其它如佛山照明、木林森、陽光照明等更不用說了。與此同時,上市公司的并購動作也越來越頻繁,從并購國內(nèi)企業(yè),到并購跨國公司,資本的大規(guī)模介入讓整個行業(yè)的游戲規(guī)則變了。上市公司和非上市公司之間的競爭本質(zhì)上是不公平的。為什么這么說呢?因為上市公司有充足的資金,在經(jīng)營過程中血流充沛,長袖善舞。
攪拌裝置
它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是
混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運(yùn)動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉(zhuǎn)動則是靠液壓
驅(qū)動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動機(jī)通過動力輸出軸帶動液壓泵,再由高壓油推動液壓馬達(dá)驅(qū)動攪拌筒,裝載量為9~12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動液壓泵驅(qū)動液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析。
清洗系統(tǒng)
清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料攪拌。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
封閉裝置
全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù),密封了攪拌車的進(jìn)出料口,解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。
比如電子標(biāo)簽,在一個封閉的系統(tǒng)內(nèi),電子標(biāo)簽是能夠解決物體識別的方案之一。不過,如果將電子標(biāo)簽應(yīng)用于實際的店面商品就不是一個好的解決辦法。給市面上的流通商品增加電子標(biāo)簽,要么是在商店進(jìn)貨的時候由店家做,要么是在商品出廠的時候由廠家做。由店家做,增加了人工,且只能貼在商品外包裝上,無法應(yīng)對商品上架后消費(fèi)者的撕、換、拆,在無人商店內(nèi)會增加損耗。由商品廠家做當(dāng)然更好,但是廠家要針對商家專門來做,在一定程度上也增加了生產(chǎn)成本,而且一般商家很難推動供應(yīng)鏈上游做這件事情。
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工作原理
動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業(yè)。