產(chǎn)品特點：采用先進的s管閥換向，能滿足混凝土的輸送，s管閥裝有浮動耐磨環(huán)，自動補償磨損，密封性好，眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長，出口壓力高，能滿足高層澆筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求，液壓系統(tǒng)采用雙回路開式系統(tǒng)，換向速度快效率高，液壓油冷卻窗臺先進的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用簡單，具有反泵功能限度減少管道堵塞、配有自動集中潤滑系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)動件、使用壽命、電器部分采用PLC控制，具有操作特性、電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作。

工地臥式二次結(jié)構(gòu)澆筑泵采用了液壓S閥管原理輸送，不僅能夠迅速有效的輸送砂漿，就連帶有石子的砂漿照樣順利輸送，并且在使用完后清理管道也是非常的方便，只需用清水沖洗至沒有砂漿即可，再不用反復(fù)的拆卸管道了，既省事又省力，一切都為了用戶能夠施工順利而考慮，并且經(jīng)過多次改良，利用能源轉(zhuǎn)換將機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，并推動活塞進行往復(fù)做功，因為是兩個活塞交替工作，所以該細(xì)石混凝土泵徹底解決了脈沖間隔時間長，效率地等缺陷，料缸將無聊吸入并打入S型閥管中這個過程中兩者配合要求非常精準(zhǔn)，若時機不對將不能出料，而且S閥與眼睛板的配合也是十分緊密的，因為這是為了防止壓力大時物料會從縫隙中擠壓出來，造成壓力不足。砂漿輸送泵長時間的生產(chǎn)和使用后，會不同程度的出現(xiàn)松動、磨損、侵蝕的呢過現(xiàn)象，各種連接件和零件之間的配合性能也會下降，所以必須重視砂漿輸送泵的技術(shù)保養(yǎng)。

適應(yīng)范圍

  GLP-3型噴涂機可廣泛用于公路、鐵路隧道、城市地鐵、水電站地下洞室等錨桿灌漿、固結(jié)灌漿及回填灌漿等錨固灌漿工程，可用于大壩、邊坡、軟巖加固時的土層帷幕灌漿等壓力注漿工程，還可用于城市建筑工程內(nèi)外墻底層的噴護施工。

二次構(gòu)造柱泵 混凝土輸送泵 混凝土泵 ：管道防止堵管應(yīng)該遵循的接管原則，具體來說有以下五點：

1、減少輸送阻力

為了減少輸送阻力，在布置管道時應(yīng)按短距離、少彎頭和彎頭來進行布管，這樣在輸送過程中在極大程度上減小了混凝土在輸送過程中由于距離長度造成的阻力，極大地減小了堵管的可能性。

2、彎管的處理

一般情況下，在泵出口的錐管處是不允許直接接彎管的，通常至少應(yīng)接入5毫米以上直管后再接彎管，這樣能避免在錐管處，突然運輸轉(zhuǎn)彎造成堵管。

3、泵送接管原則

在泵送中途進行接管時，每次不能加接太多，只能加接一根，同時加接過程中應(yīng)該用水潤滑一下管道內(nèi)壁，同時排盡管道內(nèi)的空氣，避免造成堵管現(xiàn)象的發(fā)生。

4、防離析裝置裝設(shè)原則

一般情況下，為了預(yù)防堵管，需要在垂直向下的管路出口處裝設(shè)防離析裝置，這樣可以避免由于混凝土塌落造成的堵管。

5、高層泵送接管原則

在進行高層泵送時，一般設(shè)置水平管路的長度應(yīng)不小于垂直管路長度的15%，同時在水平管路中應(yīng)接入 管路截止閥。如果停機時間超過5分鐘，應(yīng)關(guān)閉截止閥，防止混凝土倒流導(dǎo)致堵管。在水平轉(zhuǎn)垂直時的90度彎管處，一般彎曲半徑應(yīng)大于500毫米。