產品詳情
RENK 電動滑動軸承
RENK EF 型-翅片側法蘭安裝軸承
軸承座上的集成側法蘭允許軸承直接安裝在銘牌上。外殼表面經過佳翅片處理，具有出色的自然冷卻特性。EF 型特別適用于沒有自己的軸承基礎或隨之而來的對中工作的電機。但是，銘牌必須抗扭并能夠吸收軸承載荷。
軸承間隙明顯縮短，因此與基座軸承相比，轉子結構更堅固。自調節(jié)的浮動迷宮式密封件是標準配置，用于密封機器隱藏側的軸。
我們建議在潤滑劑循環(huán)增加的情況下或由于獨特的規(guī)格而使用腔室密封。必須提供通過機器內部的通道，以便能夠組裝和調整這些密封件。由于它提供的眾多優(yōu)點，EF型是歡迎的電機設計。EF 型側法蘭安裝軸承不太適用于具有敏感轉子動力學特性的機器和/或具有超臨界速度的轉子。在這種情況下，ER、EG 和 EM 外殼版本提供了更有利的條件。
特征
與滾動軸承相比，噪音水平更低，材料應力低，可抵抗沖擊引起的載荷
免維護或低維護，易于安裝
潤滑膜可抑制振動、沖擊和噪音
耐灰塵滲透和沖擊
滑動軸承需要較小的徑向安裝空間，并且結構適應性強（可作為組件集成）
滑動軸承適用于極高速度
滑動軸承在全流體動力連續(xù)運行和靜壓軸承期間幾乎沒有磨損
滑動軸承比大尺寸滾動軸承具成本效益
設計： EF 軸承
建設： 翅片側法蘭安裝軸承，符合 DIN 31693 / ISO 11687-2 標準
大?。?9 ...28， 用于軸 ? 80 ...355 毫米
35 ...45， 用于軸 ? 300 ...560毫米（600毫米）
潤滑： 自潤滑（松散油環(huán)、固定油環(huán)）或外部潤滑
冷卻系統(tǒng)： 自然冷卻、水冷或外部冷卻
孔徑設計： 根據需要進行各種孔設計，例如圓柱孔、雙葉孔、四葉孔或徑向可傾瓦
選項： 電絕緣、潤滑循環(huán)系統(tǒng)、靜液壓頂升
輔料： 使用 PT100 進行溫度監(jiān)控，為振動/速度傳感器做好準備
RENK EG/ER 型-無翅片基座軸承
基座軸承座，即旨在定位在基礎結構上的軸承座，廣泛用于一般機械工程應用。尺寸達 45 的外殼采用翅片表面設計，以盡可能將熱量散發(fā)到周圍空氣中。自冷卻軸承設計對于此尺寸范圍內的眾多應用仍然可行。尺寸 18 至 45 提供翅片或光滑表面，光滑表面僅提供 56 碼及以上的表面。當潤滑劑從外部冷卻（外部潤滑系統(tǒng)）時，更簡單、更平滑的設計始終足夠。光滑基座軸承座的類型ID為EG，翅片版本的類型ID為ER。選擇基座軸承的軸高度，以便可以使用底板或控制臺輕松地將軸承座定位在機器的軸高度。當軸承殼和密封件被拆除時，軸承座可以在不拆卸轉子的情況下沿軸向滑動。如果外殼位于中間基座（控制臺）上，則可以在卸下控制臺后將其降低并拉到一側?；A應具有足夠的剛度，以確保機器平穩(wěn)可靠地運行。
特征
與滾動軸承相比，滑動軸承具有更低的噪音水平，并且由于材料應力較低，因此可以抵抗沖擊引起的載荷
滑動軸承免維護或低維護且易于安裝
滑動軸承具有潤滑膜，可抑制振動、沖擊和噪音
滑動軸承耐灰塵滲透和沖擊
滑動軸承需要較小的徑向安裝空間，并且結構適應性強（可作為組件集成）
滑動軸承適用于極高速度
滑動軸承在全流體動力連續(xù)運行和靜壓軸承期間幾乎沒有磨損
滑動軸承比大尺寸滾動軸承具成本效益
設計： EG軸承
建設： 無翅片基座軸承，符合 DIN 31690 / ISO 11687-1
大?。?18 ...28， 用于軸 ? 160 ...355 毫米
35 ...112， 適用于 ? 300 ...1，250 毫米
設計： ER 軸承
建設： 翅片基座軸承符合 DIN 31690 / ISO 11687-1
大?。?9 ...28， 用于軸 ? 55 ...355 毫米
35 ...45， 用于軸 ? 300 ...560 毫米
潤滑： 自潤滑（松散油環(huán)、固定油環(huán)）或外部潤滑
冷卻系統(tǒng)： 自然冷卻、水冷或外部冷卻
孔徑設計： 根據需要進行各種孔設計，例如圓柱孔、雙葉孔、四葉孔或徑向可傾瓦
選項： 電絕緣、潤滑劑循環(huán)系統(tǒng)、靜液壓頂升
輔料： 使用 PT100 進行溫度監(jiān)控，為振動/速度傳感器做好準備
RENK EM型-翅片式中間法蘭軸承
我們開發(fā)了EM軸承類型，以滿足對極小軸承間隙的需求，同時裝配單元（由銘牌和軸承組成）具有高水平的結構強度。安裝法蘭位于軸承座的軸心，因此可以直接垂直地將載荷施加到銘牌中。軸承座通過軸承座的下部連接。這意味著銘牌也可以拆分，只有下半部分需要表現出高度的剛性?？梢蕴峁┓浅４蟮臋C器內部和軸承的檢修區(qū)域用于安裝目的 - 這在組裝機器和執(zhí)行維護工作時具有非凡的優(yōu)勢。這種外殼形狀非常適合用于各種擴展階段，特別是在要求苛刻的驅動概念中。可以說 EM 型是一種功能齊全的多用途軸承 – 適用于耐用的低速機器，直至以最大速度運行的渦輪發(fā)電機。中央法蘭安裝軸承設計有擴大的軸承座表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS），是一種特殊類型的軸承，適用于較小的軸徑。在產品變化程度較低的情況下，這些軸承為自然冷卻運行提供了優(yōu)化的功能，這意味著例如，兩極電機可以在沒有單獨潤滑單元的情況下制造。
特征
與滾動軸承相比，滑動軸承具有更低的噪音水平，并且由于材料應力較低，因此可以抵抗沖擊引起的載荷
滑動軸承免維護或低維護且易于安裝
滑動軸承具有潤滑膜，可抑制振動、沖擊和噪音
滑動軸承耐灰塵滲透和沖擊
滑動軸承需要較小的徑向安裝空間，并且結構適應性強（可作為組件集成）
滑動軸承適用于極高速度
滑動軸承在全流體動力連續(xù)運行和靜壓軸承期間幾乎沒有磨損
滑動軸承比大尺寸滾動軸承具成本效益
設計： 電磁軸承
建設： 翅片式中間法蘭軸承，符合 DIN 31694 / ISO 11687-3
大?。?9 ...28， 用于軸 ? 80 ...355 毫米
35 ...45， 用于軸 ? 300 ...560 mm（600 mm，不含軸向部件）
潤滑： 自潤滑（松散油環(huán)、固定油環(huán)）或外部潤滑
冷卻系統(tǒng)： 自然冷卻、水冷或外部冷卻
孔徑設計： 根據需要進行各種孔設計，例如圓柱孔、雙葉孔、三葉孔、四葉孔或徑向可傾瓦
選項： 電絕緣、潤滑循環(huán)系統(tǒng)、靜液壓頂升
輔料： 使用 PT100 進行溫度監(jiān)控，為振動/速度傳感器做好準備
RENK EF 型-翅片側法蘭安裝軸承
軸承座上的集成側法蘭允許軸承直接安裝在銘牌上。外殼表面經過佳翅片處理，具有出色的自然冷卻特性。EF 型特別適用于沒有自己的軸承基礎或隨之而來的對中工作的電機。但是，銘牌必須抗扭并能夠吸收軸承載荷。
軸承間隙明顯縮短，因此與基座軸承相比，轉子結構更堅固。自調節(jié)的浮動迷宮式密封件是標準配置，用于密封機器隱藏側的軸。
我們建議在潤滑劑循環(huán)增加的情況下或由于獨特的規(guī)格而使用腔室密封。必須提供通過機器內部的通道，以便能夠組裝和調整這些密封件。由于它提供的眾多優(yōu)點，EF型是歡迎的電機設計。EF 型側法蘭安裝軸承不太適用于具有敏感轉子動力學特性的機器和/或具有超臨界速度的轉子。在這種情況下，ER、EG 和 EM 外殼版本提供了更有利的條件。
特征
與滾動軸承相比，噪音水平更低，材料應力低，可抵抗沖擊引起的載荷
免維護或低維護，易于安裝
潤滑膜可抑制振動、沖擊和噪音
耐灰塵滲透和沖擊
滑動軸承需要較小的徑向安裝空間，并且結構適應性強（可作為組件集成）
滑動軸承適用于極高速度
滑動軸承在全流體動力連續(xù)運行和靜壓軸承期間幾乎沒有磨損
滑動軸承比大尺寸滾動軸承具成本效益
設計： EF 軸承
建設： 翅片側法蘭安裝軸承，符合 DIN 31693 / ISO 11687-2 標準
大?。?9 ...28， 用于軸 ? 80 ...355 毫米
35 ...45， 用于軸 ? 300 ...560毫米（600毫米）
潤滑： 自潤滑（松散油環(huán)、固定油環(huán)）或外部潤滑
冷卻系統(tǒng)： 自然冷卻、水冷或外部冷卻
孔徑設計： 根據需要進行各種孔設計，例如圓柱孔、雙葉孔、四葉孔或徑向可傾瓦
選項： 電絕緣、潤滑循環(huán)系統(tǒng)、靜液壓頂升
輔料： 使用 PT100 進行溫度監(jiān)控，為振動/速度傳感器做好準備
RENK EG/ER 型-無翅片基座軸承
基座軸承座，即旨在定位在基礎結構上的軸承座，廣泛用于一般機械工程應用。尺寸達 45 的外殼采用翅片表面設計，以盡可能將熱量散發(fā)到周圍空氣中。自冷卻軸承設計對于此尺寸范圍內的眾多應用仍然可行。尺寸 18 至 45 提供翅片或光滑表面，光滑表面僅提供 56 碼及以上的表面。當潤滑劑從外部冷卻（外部潤滑系統(tǒng)）時，更簡單、更平滑的設計始終足夠。光滑基座軸承座的類型ID為EG，翅片版本的類型ID為ER。選擇基座軸承的軸高度，以便可以使用底板或控制臺輕松地將軸承座定位在機器的軸高度。當軸承殼和密封件被拆除時，軸承座可以在不拆卸轉子的情況下沿軸向滑動。如果外殼位于中間基座（控制臺）上，則可以在卸下控制臺后將其降低并拉到一側?；A應具有足夠的剛度，以確保機器平穩(wěn)可靠地運行。
特征
與滾動軸承相比，滑動軸承具有更低的噪音水平，并且由于材料應力較低，因此可以抵抗沖擊引起的載荷
滑動軸承免維護或低維護且易于安裝
滑動軸承具有潤滑膜，可抑制振動、沖擊和噪音
滑動軸承耐灰塵滲透和沖擊
滑動軸承需要較小的徑向安裝空間，并且結構適應性強（可作為組件集成）
滑動軸承適用于極高速度
滑動軸承在全流體動力連續(xù)運行和靜壓軸承期間幾乎沒有磨損
滑動軸承比大尺寸滾動軸承具成本效益
設計： EG軸承
建設： 無翅片基座軸承，符合 DIN 31690 / ISO 11687-1
大?。?18 ...28， 用于軸 ? 160 ...355 毫米
35 ...112， 適用于 ? 300 ...1，250 毫米
設計： ER 軸承
建設： 翅片基座軸承符合 DIN 31690 / ISO 11687-1
大?。?9 ...28， 用于軸 ? 55 ...355 毫米
35 ...45， 用于軸 ? 300 ...560 毫米
潤滑： 自潤滑（松散油環(huán)、固定油環(huán)）或外部潤滑
冷卻系統(tǒng)： 自然冷卻、水冷或外部冷卻
孔徑設計： 根據需要進行各種孔設計，例如圓柱孔、雙葉孔、四葉孔或徑向可傾瓦
選項： 電絕緣、潤滑劑循環(huán)系統(tǒng)、靜液壓頂升
輔料： 使用 PT100 進行溫度監(jiān)控，為振動/速度傳感器做好準備
RENK EM型-翅片式中間法蘭軸承
我們開發(fā)了EM軸承類型，以滿足對極小軸承間隙的需求，同時裝配單元（由銘牌和軸承組成）具有高水平的結構強度。安裝法蘭位于軸承座的軸心，因此可以直接垂直地將載荷施加到銘牌中。軸承座通過軸承座的下部連接。這意味著銘牌也可以拆分，只有下半部分需要表現出高度的剛性?？梢蕴峁┓浅４蟮臋C器內部和軸承的檢修區(qū)域用于安裝目的 - 這在組裝機器和執(zhí)行維護工作時具有非凡的優(yōu)勢。這種外殼形狀非常適合用于各種擴展階段，特別是在要求苛刻的驅動概念中。可以說 EM 型是一種功能齊全的多用途軸承 – 適用于耐用的低速機器，直至以最大速度運行的渦輪發(fā)電機。中央法蘭安裝軸承設計有擴大的軸承座表面（ZM7、EM9S、EM14S/XS），是一種特殊類型的軸承，適用于較小的軸徑。在產品變化程度較低的情況下，這些軸承為自然冷卻運行提供了優(yōu)化的功能，這意味著例如，兩極電機可以在沒有單獨潤滑單元的情況下制造。
特征
與滾動軸承相比，滑動軸承具有更低的噪音水平，并且由于材料應力較低，因此可以抵抗沖擊引起的載荷
滑動軸承免維護或低維護且易于安裝
滑動軸承具有潤滑膜，可抑制振動、沖擊和噪音
滑動軸承耐灰塵滲透和沖擊
滑動軸承需要較小的徑向安裝空間，并且結構適應性強（可作為組件集成）
滑動軸承適用于極高速度
滑動軸承在全流體動力連續(xù)運行和靜壓軸承期間幾乎沒有磨損
滑動軸承比大尺寸滾動軸承具成本效益
設計： 電磁軸承
建設： 翅片式中間法蘭軸承，符合 DIN 31694 / ISO 11687-3
大?。?9 ...28， 用于軸 ? 80 ...355 毫米
35 ...45， 用于軸 ? 300 ...560 mm（600 mm，不含軸向部件）
潤滑： 自潤滑（松散油環(huán)、固定油環(huán)）或外部潤滑
冷卻系統(tǒng)： 自然冷卻、水冷或外部冷卻
孔徑設計： 根據需要進行各種孔設計，例如圓柱孔、雙葉孔、三葉孔、四葉孔或徑向可傾瓦
選項： 電絕緣、潤滑循環(huán)系統(tǒng)、靜液壓頂升
輔料： 使用 PT100 進行溫度監(jiān)控，為振動/速度傳感器做好準備
