產(chǎn)品詳情
后翻自卸半掛車液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)首先要從液壓油說(shuō)起,液壓油有32#和46#之分,冬季一般加注32#粘稠度低的液壓油,夏天加注46#粘稠度高的液壓油,
自卸掛車車廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車。又稱為翻斗車、工程車,由汽車底盤、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,并標(biāo)明裝載容積。溫馨提醒:此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金,具體價(jià)格電話聯(lián)系。
全掛車與半掛車的主要區(qū)別在于應(yīng)用,全掛車一般用于短距離場(chǎng)內(nèi)貨物的運(yùn)輸,常用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭、礦井等短距離貨的周轉(zhuǎn)運(yùn)輸,半掛車一般用于貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸。半掛車可以上牌上路運(yùn)輸,而全掛車限于場(chǎng)區(qū)內(nèi)短距離運(yùn)輸或農(nóng)用運(yùn)輸。半掛車由于需要上路生產(chǎn)制造更加嚴(yán)格,而全掛車可根據(jù)需求自由設(shè)計(jì)。
沙石具有強(qiáng)的“漲箱”特點(diǎn),尾門強(qiáng)度不足很容易會(huì)被擠壓變形。為此,該款輕量化自卸半掛車的尾門采用了井字型加強(qiáng),并且設(shè)置了雙層鉤,足以滿足標(biāo)載沙石運(yùn)輸?shù)囊蟆W孕盾嚨墓ぷ鳝h(huán)境一般都比較惡劣,泥水路況難以避免。為此,這輛掛車采用了整體式鋁合金擋泥板,能大程度減少飛濺的泥水臟污車體,或者影響后方車輛行人的視線。除此之外,鋁合計(jì)材質(zhì)還有著強(qiáng)的抗腐蝕性,這一點(diǎn)是普通鐵質(zhì)擋泥板無(wú)法比擬的。