產(chǎn)品詳情
后翻自卸半掛車載重小也各有利弊，首先對牽引車的馬力要求就比較小，馬力小同時也意味著同等的購車成本會降低，后期的使用油耗也會比大馬力的要低，輕拉快跑，卸貨骨架后翻自卸半掛車，運輸效率也會提高，重要的是不用擔(dān)心被相關(guān)部門查改型，省心、省事、省錢。
1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。
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后翻自卸半掛車液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)首先要從液壓油說起，液壓油有32#和46#之分，冬季一般加注32#粘稠度低的液壓油，夏天加注46#粘稠度高的液壓油，
骨架式車駕由縱梁、橫梁和前、后端梁焊接而成，縱梁采用鋼板16Mn埋弧焊接成工字形（主要尺寸有450、500），橫梁采用鋼板沖壓成槽型，前后端梁為焊接式矩形截面。中間集裝箱鎖緊裝置部位設(shè)置了整體式長橫梁，以集裝箱鎖緊裝置的承載能力。
