產(chǎn)品詳情
后翻自卸半掛車載重小也各有利弊，首先對牽引車的馬力要求就比較小，馬力小同時也意味著同等的購車成本會降低，后期的使用油耗也會比大馬力的要低，輕拉快跑，卸貨骨架后翻自卸半掛車，運輸效率也會提高，重要的是不用擔(dān)心被相關(guān)部門查改型，省心、省事、省錢。
半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。車架貨臺主平面低，運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械大型設(shè)備和鋼材等。
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為打造梁山骨架后翻自卸半掛車國內(nèi)掛車企業(yè)，公司引進了高、精、尖的設(shè)備，采用先進的加工工藝，選用原材料及零部件生產(chǎn)制造的、倉柵車、低平板運輸車、集裝箱運輸車、自卸車系列，120余種產(chǎn)品均達到國內(nèi)先進水平、產(chǎn)品全國二十多個省，300余個市、縣、區(qū)、深受廣大客戶的好評。面對我國《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》的不斷改革，公司向廣大客戶朋友們推出了一系列半掛車以舊換新業(yè)務(wù)。
后翻自卸半掛車的車箱體整體長度一般在8-10米之間，外徑寬度大可以做到2.55米，內(nèi)徑寬度在2.45米，箱體高度只有0.6米，所以其箱內(nèi)有效容積大也只有14.7方，按砂石料的比重1.6噸/立方來算，平裝可以拉不到24噸貨物。
