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順豐、“四通一達(dá)”等民營物流企業(yè)早已風(fēng)生水起，為什么還要組建物流隊(duì)？隊(duì)和民間隊(duì)如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)和協(xié)同？日前，在中央企業(yè)援藏工作會議暨國資央企助力西藏高質(zhì)量發(fā)展會議期間，參會的中國鐵路物資集團(tuán)有限公司（以下稱“中國鐵物”）總經(jīng)理、黨委副書記廖家生對媒體透露，決定推進(jìn)中央企業(yè)物流業(yè)務(wù)專業(yè)化整合，以中國鐵物和中國誠通物流板塊為基礎(chǔ)組建中國物流集團(tuán)（擬），打造綜合物流隊(duì)。13375606619
而之前國內(nèi)資本比較看好的不管是電商平臺還是專做中東落地配的快遞創(chuàng)業(yè)公司，很多其實(shí)過得都不好。
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當(dāng)前，‘快遞進(jìn)村’工程正在順利推進(jìn)。
聊城博爾特物流有限公司李亮的快遞網(wǎng)點(diǎn)對接的不止中通一家，申通、韻達(dá)等公司的倉庫，他也要跑一個遍。
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