產(chǎn)品詳情
公司是指從事行業(yè)的公司。是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,以的成本,運(yùn)輸?shù)确绞?,?shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和的全過(guò)程。
規(guī)模品牌
公司的員工、營(yíng)業(yè)額、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字,在業(yè)內(nèi)的口碑、形象;
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企業(yè)資質(zhì)
是否有經(jīng)過(guò)官方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證,獲得AAAA級(jí)企業(yè),誠(chéng)信企業(yè)、代理認(rèn)證等;
程度
是否擁有的人才,的操作流程,的服務(wù)程序等;
網(wǎng)絡(luò)分布
全國(guó)自營(yíng)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否、密集度高,能給客戶(hù)帶來(lái)直接的便利;hszt56147258
增值服務(wù)
是否各種附加服務(wù),如保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、包裝、上門(mén)接貨、送貨上門(mén)、簽收回單等。解決客戶(hù)的后顧之憂(yōu);
運(yùn)作
是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn),對(duì)破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車(chē)(到貨)準(zhǔn)點(diǎn)率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。保障客戶(hù)的貨物安全;
時(shí)效安全
是否能夠做到準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)時(shí)配送。
服務(wù)
銷(xiāo)售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)、的服務(wù)形象、積極的服務(wù)態(tài)度等;
信息網(wǎng)絡(luò)
信息是實(shí)現(xiàn)的工具,是否具有較強(qiáng)的運(yùn)營(yíng)保障系統(tǒng)、條形碼標(biāo)示、辦公自動(dòng)化、信息同步化等;
性?xún)r(jià)比
公司所的服務(wù)的跟其運(yùn)輸價(jià)格的比值是否對(duì)等。不能單從價(jià)格選擇,更要看其同時(shí)所的增值服務(wù)與反饋的滿(mǎn)意程度是否合乎高等級(jí)公司的。
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無(wú)人機(jī)適用于小批量、高頻次運(yùn)輸,也是農(nóng)村、山區(qū)等偏遠(yuǎn)地區(qū)以及緊急件派送的選擇之一。在市場(chǎng)中無(wú)人機(jī)有著距離短、成本低、速度快、效率高的優(yōu)勢(shì),可被用于配送和倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),幫助企業(yè)減少人力、物力成本。使用無(wú)人機(jī)送貨的概念早是由亞遜在2013年提出,2015年,則實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)配送的首秀,隨后順豐、郵政、京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)、餓了么等、電商、外賣(mài)平臺(tái)紛紛試水并布局無(wú)人機(jī)配送。其中,京東獲無(wú)人機(jī)配送試點(diǎn);順豐獲國(guó)內(nèi)首張無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)證;餓了么獲首條外賣(mài)無(wú)人機(jī)航線(xiàn)。