產(chǎn)品詳情
公司是指從事行業(yè)的公司。是指為了滿足客戶的需求,以的成本,運(yùn)輸?shù)确绞剑瑢?shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和的全過程。
規(guī)模品牌
公司的員工、營業(yè)額、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)字,在業(yè)內(nèi)的口碑、形象;
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企業(yè)資質(zhì)
是否有經(jīng)過官方正規(guī)的資質(zhì)認(rèn)證,獲得AAAA級(jí)企業(yè),誠信企業(yè)、代理認(rèn)證等;
程度
是否擁有的人才,的操作流程,的服務(wù)程序等;
網(wǎng)絡(luò)分布
全國自營的營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布是否、密集度高,能給客戶帶來直接的便利;hszt56147258
增值服務(wù)
是否各種附加服務(wù),如保價(jià)運(yùn)輸、代收貨款、包裝、上門接貨、送貨上門、簽收回單等。解決客戶的后顧之憂;
運(yùn)作
是否擁有嚴(yán)格的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn),對(duì)破損率、丟失率、簽單返回率、發(fā)車(到貨)準(zhǔn)點(diǎn)率等有嚴(yán)格的指標(biāo)把控。保障客戶的貨物安全;
時(shí)效安全
是否能夠做到準(zhǔn)時(shí)發(fā)車、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)、準(zhǔn)時(shí)配送。
服務(wù)
銷售人員、服務(wù)人員是否有較高的服務(wù)意識(shí)、的服務(wù)形象、積極的服務(wù)態(tài)度等;
信息網(wǎng)絡(luò)
信息是實(shí)現(xiàn)的工具,是否具有較強(qiáng)的運(yùn)營保障系統(tǒng)、條形碼標(biāo)示、辦公自動(dòng)化、信息同步化等;
性價(jià)比
公司所的服務(wù)的跟其運(yùn)輸價(jià)格的比值是否對(duì)等。不能單從價(jià)格選擇,更要看其同時(shí)所的增值服務(wù)與反饋的滿意程度是否合乎高等級(jí)公司的。
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隨著我國經(jīng)濟(jì)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí),的作用也日益凸顯。日前《民航局關(guān)于促進(jìn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(下稱《意見》)出臺(tái)。該《意見》是民航搶抓業(yè)發(fā)展新機(jī)遇的現(xiàn)實(shí)任務(wù),也是補(bǔ)齊民航行業(yè)發(fā)展短板的具體舉措,對(duì)加快推進(jìn)民航強(qiáng)國、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高發(fā)展具有重要意義。扭轉(zhuǎn)重客輕貨思想近年來,我國業(yè)取得了長足發(fā)展,但發(fā)展不平衡不充分的仍很突出,服務(wù)能力不強(qiáng)、運(yùn)行效率不高、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化相對(duì)滯后,與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民消費(fèi)需求仍有較大差距。