產(chǎn)品詳情
當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)日趨激化和社會(huì)分工日益細(xì)化的大背景下,外協(xié)具有明顯的優(yōu)越性,具體表現(xiàn)在:
⒈企業(yè)集中精力于核心業(yè)務(wù)。由于任何企業(yè)的資源都是有限的,很難成為業(yè)務(wù)上面面俱到的專家。為此,企業(yè)應(yīng)把自己的主要資源集中于自己擅長(zhǎng)的主業(yè),而把等輔助功能留給公司。
⒉靈活運(yùn)用新,實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存,降低成本。
⒊減少固定資產(chǎn)投資,加速周轉(zhuǎn)。企業(yè)自建需要投入大量的資金購(gòu)買設(shè)備,倉(cāng)庫(kù)和信息網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備。這些資源對(duì)于缺乏資金的企業(yè)特別是中小企業(yè)是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。而如果使用公司公司不僅減少設(shè)施的投資,還解放了倉(cāng)庫(kù)和車隊(duì)方面的資金占用,加速了資金周轉(zhuǎn)。
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兄弟齊心,合力對(duì)外這對(duì)民營(yíng)來(lái)講,恐怕不是一個(gè)好。除此之外,郵、速業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)五統(tǒng)一后,原來(lái)的速遞除了更充分的享用郵政通達(dá)全國(guó)、無(wú)處不到的網(wǎng)絡(luò)資源外,更重要的一點(diǎn)是可以間接享受到對(duì)郵政業(yè)務(wù)的紅利:比如道路運(yùn)輸方和通行方面的便利,惠農(nóng)助農(nóng)方面的優(yōu)惠,以及在企業(yè)用地、稅收、通關(guān)等其他方面給予的扶持。另一個(gè)讓民營(yíng)同行們眼饞的資源是郵政體系中的金融資源及其相關(guān)資源,即金融翼:在寄遞翼的深化改革中,金融翼勢(shì)必會(huì)強(qiáng)有力的支撐。
⒋靈活多樣的顧務(wù),為顧客創(chuàng)造更多的價(jià)值。
當(dāng)然,與自營(yíng)相比較,公司在為企業(yè)上述便利的同時(shí),也會(huì)給企業(yè)帶來(lái)諸多的不利。主要有:企業(yè)不能直接控制職能;不能保證供貨的準(zhǔn)確和及時(shí);不能保證顧務(wù)的和維護(hù)與顧客的長(zhǎng)期關(guān)系;企業(yè)將放棄對(duì)的開(kāi)發(fā)等。比如,企業(yè)在使用公司時(shí),公司公司的員工經(jīng)常與你的客戶發(fā)生交往,hszt56147258此時(shí),公司公司會(huì)在運(yùn)輸工具上它自己的標(biāo)志或讓公司員工穿著統(tǒng)一服飾等方式來(lái)提升公司公司在顧客心目中的整體形象從而取代你的地位。
⒈銷售部門(mén)接到定單,直接給設(shè)在的工廠下單
⒉工廠向代理料件清單和生產(chǎn)計(jì)劃
⒊代理向料件供應(yīng)商發(fā)出備貨請(qǐng)求
⒋代理商完成到貨的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和分揀
⒌代理在的時(shí)間將料件配送到工廠
⒍代理將生產(chǎn)的整機(jī)按銷售部門(mén)的發(fā)給客戶
⒎銷售部門(mén)收到貨款并支付供貨商和代理相關(guān)費(fèi)用從接單到交貨的整個(gè)過(guò)程,可以在3-5天內(nèi)完成,即下單后95%的產(chǎn)品在5天之內(nèi)送達(dá)全球地。
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這一改革不久后即得到落實(shí)。同月9日,郵政集團(tuán)開(kāi)寄遞事業(yè)部成立大會(huì),按照郵政集團(tuán)公司寄遞翼改革總體方案,此舉目的在于整合郵政集團(tuán)公司總部與郵政速遞股份有限公司總部資源,加快業(yè)務(wù)發(fā)展。分析指出,借由郵政、速遞兩大系統(tǒng)的資源改革及整合形成合力,郵政將有效減少內(nèi)耗;此外,依托整個(gè)集團(tuán)包括金融、網(wǎng)運(yùn)、營(yíng)銷等方面的資源優(yōu)勢(shì),郵政在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力也有望進(jìn)一步獲得加持。