產(chǎn)品詳情
半掛車(chē)車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車(chē)架采用拋丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣式懸掛）由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。
買(mǎi)半掛車(chē)都去哪？怎么夠買(mǎi)罐式后翻自卸半掛車(chē)半掛車(chē)？買(mǎi)質(zhì)量好的半掛車(chē)到梁山！掛車(chē)之鄉(xiāng)不是浪得虛名！專(zhuān)用車(chē)制造技術(shù)價(jià)格低質(zhì)量好，多種款式任你來(lái)選定制！低平板半掛車(chē)通常用來(lái)及其他重載貨物低平板半掛車(chē)系列尺寸有9.5米10.5米米12米13米14米15米16米超底板平板半掛車(chē)，寬度2.8米-3米，款式有高低板，高低高，二軸，三軸，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。
溫馨提醒：此價(jià)格為行業(yè)參考價(jià)格或者定金，具體價(jià)格電話聯(lián)系。
罐式后翻半掛車(chē)大約多少錢(qián) 另一方面，新興經(jīng)濟(jì)體憑借勞動(dòng)力土地等低成本優(yōu)勢(shì)，對(duì)跨國(guó)公司的吸引力加大，中低端制造業(yè)崛起的步伐在加快，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額產(chǎn)生了一定的擠壓自卸半掛車(chē)適用于煤炭礦石建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車(chē)按用途可分為兩大類(lèi)一類(lèi)屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車(chē)主要承擔(dān)大型礦山工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。
其中，鵝頸、中部主車(chē)架、后部車(chē)架均為箱型梁結(jié)構(gòu)；懸掛系統(tǒng)包括通過(guò)連接座而與后部車(chē)架底部的后橋，該后橋采用一線兩橋的剛性懸掛結(jié)構(gòu)，其中車(chē)輪軸與線橋?yàn)檗D(zhuǎn)動(dòng)連接，線橋與連接座為轉(zhuǎn)動(dòng)連接；如此構(gòu)成的剛性懸掛系統(tǒng)在車(chē)輪的軸向及徑向方向上均可擺動(dòng)；所述實(shí)心輪胎系統(tǒng)包括十六只安裝于后橋剛性懸掛結(jié)構(gòu)上的實(shí)心輪胎；所述隔熱系統(tǒng)包括掛車(chē)上表面鋪設(shè)的耐火泥澆筑材料以及豎立于車(chē)架鵝頸處或中部主車(chē)架處的擋板。
