產品詳情
半掛車車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架采用非獨立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯(lián)式鋼板簧和懸掛支座組成,結構合理,具有較強的剛度和強度,用來支承載荷減緩沖擊。
2.卸料原理:溫馨提醒:此價格為行業(yè)參考價格或者定金,具體價格電話聯(lián)系。
3、各關節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼,經特殊處理加工而成;4、設計合理,采用工字鋼主梁,增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。杭州亞運會召開期間,吉利汽車將在亞運區(qū)域內罐式后翻自卸半掛車實現自動駕駛,打造智慧亞運村等智慧出行生活場景。發(fā)布會現場,吉利汽車品牌形象大使、游泳世界罐式后翻自卸半掛車孫楊被聘為吉利汽車亞運推廣形象大使。
車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。