底盤配置：

飛碟締途國六汽油1.8排量宣傳車

締途1750駕駛室，軸距2860

發(fā)動機(jī)SFG18B(重慶小康129馬力)，為了駕駛的舒適和安全性；降低營運(yùn)成本，建議，每次補(bǔ)胎后都給你的輪胎做個(gè)“動平衡”吧。日常行車中的輪胎保養(yǎng)輪胎異物及時(shí)清理輪胎是汽車和地面直接接觸的部件，行車中難免有很多的異物附在輪胎上（如石頭、螺絲等），會傷害輪胎橡膠層、輪胎鋼絲，導(dǎo)致輪胎的使用壽命減短甚至爆胎。所以，在平時(shí)的冷藏車行車中，一定要及時(shí)清理附著在輪胎上的異物，從而減少輪胎的不必要傷害。輪胎調(diào)位保證輪胎延長輪胎的使用壽命由于各個(gè)軸的作用和負(fù)載不同，所以各個(gè)輪胎的磨損也有著一定的差別，這就要我們在輪胎使用中進(jìn)行輪胎換位。水箱生銹、結(jié)垢發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見的問題。要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多車主不重視冷卻液的使用及質(zhì)量，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統(tǒng)中常見的就是生銹、結(jié)垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。好的防凍液不僅有低凝點(diǎn)，而且有其它各種功能的添加成分，能泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。冷卻系統(tǒng)狀況不良汽車發(fā)動機(jī)常見的故障，如活塞拉缸、爆振、缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪音、加速動力下降等，都是由于汽車發(fā)動機(jī)的工作溫度異常，壓力過大，冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成。第三：多跑高速，盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進(jìn)氣道的沖刷作用來預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉(zhuǎn)速2時(shí)換擋變成25轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振，保護(hù)發(fā)動機(jī)。第四：注意滅車時(shí)機(jī)。對于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。變速箱油不足會導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，甚至不能換擋。液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。剎車油液：建議2年或4公里更換一次。剎車油是一種吸水力強(qiáng)的油液，吸水較多后變質(zhì)的剎車油在制動時(shí)內(nèi)部水分氣化會影響剎車性能。市面上常用的dot3和dot4剎車油不能混用，否則會損壞剎車系統(tǒng)。方向機(jī)油：更換時(shí)間為2公里，以后每4公里更換一次。規(guī)格不同的atf剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液類型。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短；若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后，用小電流充電大1小時(shí)左右即可安裝使用。第九，冷卻水溫度太低─磨損發(fā)動機(jī)天氣炎熱的時(shí)候，有的司機(jī)為了防止發(fā)動機(jī)溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機(jī)為了達(dá)到降溫的目的，干脆把節(jié)溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。五檔變速箱，前后橋1.5T/3T，真空雙后輪185/65R15輪胎，大梁140*4，方向助力，電動門窗中控鎖，油剎前盤制動，ABS，原裝空調(diào)。懸臂式后視鏡，橫向穩(wěn)定桿，加大發(fā)電機(jī)輸出電壓。

整車型號: CLW5034XXCFD6

上裝部分： 駕駛室左側(cè)為P5戶外全彩屏 屏幕尺寸:2880*1600、左側(cè)帶液壓升降及手工搭建舞臺，右側(cè)為玻璃燈箱，頂部為單色字幕屏尺寸： 320*960、尾部單色字幕屏尺寸：1280*960，9KW翼虎汽油發(fā)電機(jī)