產(chǎn)品詳情
湖北程力汽究其原因，主要有以下幾個因素：燃油標號低、油質(zhì)差汽車排放目前實行歐2標準，歐2標準燃油要求辛烷值達到9998，而只有9、997三檔，均低于歐2標準燃油。4年技術(shù)局曾對北京加油站進行了一次質(zhì)量檢查，合格率僅為5％，其中中石化加油站合格率為71％。標號低、油質(zhì)差的燃油由于不完全燃燒會吸附在三元催化器表面，形成化學(xué)絡(luò)合物，時間一長便會使三元中毒失效。實驗表明，歐3標準車添加標號低、油質(zhì)差的燃油后，行駛幾百公里就會出現(xiàn)故障燈指示尾氣超標三元失效的信號。車銷售部竭誠為您服務(wù)！歡迎廣大客戶來電咨詢或來我廠參觀考察！
廂體：車廂整體采用5cm鋼骨架沖壓件骨架；內(nèi)蒙皮為4.0鋁塑板，車廂整體外觀成圓弧形，大方美觀，車體外觀噴防脫落底漆。車廂后門根據(jù)公告可做成側(cè)拉式或上翻式門板，裝內(nèi)藏門鎖。 LED全彩屏（紅綠藍三色）：主要由模板組、電源、箱體、排氣扇、線材等組成。
1、LED模板組：活塞環(huán)是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵元件之一，其工作的好壞直接影響發(fā)動機的性能。同時，活塞環(huán)又是易損件，檢修活塞環(huán)時，通常要吊出活塞，常常把檢修或更換活塞環(huán)的時間作為發(fā)動機的次檢修期限。近年來，由于汽車發(fā)動機向高速和強化方向發(fā)展，活塞環(huán)的工作條件越來越苛刻，對其耐磨性也提出了更高的要求。活塞環(huán)的磨損及影響因素汽車發(fā)動機的活塞環(huán)和缸套之間的磨損具有如下幾個特點：活塞環(huán)在上下止點之間作往復(fù)運動，速度從靜止狀態(tài)變化到達3m/s左右，如此反復(fù)的做大幅度變化。由芯片、燈珠、電路板、集成電路組成（我公司用臺灣晶元生產(chǎn)的芯片 高瞬時功耗為800W/㎡，平均功耗為500W/㎡，使用壽命10萬小時，燈珠采用日本進口）；
2、電源：常用電源為5V40A，1個電源一般可帶動10個模塊（1個模塊160mmX160mm=0.0256㎡）即一個電源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏來算大概需27個電源）；
3、箱體：保護LED線路板，氣缸、活塞、活塞環(huán)配合對氣缸竄油的影響：目前，發(fā)動機的潤滑都采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的方式，氣抽壁采用飛濺潤滑。在工作時，氣缸壁、活塞環(huán)和活塞之間都布滿了機油，當三者配合正常時，機油不會竄上去；當三者配合不正常時，氣缸壁和活塞間的機油就會竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。發(fā)動機工作一定時間后，活塞環(huán)徑向?qū)挾葴p小彈力減弱，開口間隙變大，密封和刮油作用變差?；钊h(huán)槽間隙增大，加強了活塞環(huán)的泵油作用。有散熱孔，配鎖；
4、排氣扇：散熱功能，防止箱體內(nèi)溫度過高，一般一個箱體配一個排氣扇。 LED單紅色屏：LED單紅色屏是采用臺灣光磊生產(chǎn)的芯片，拆下自動變速器油底殼一看，油底殼里有相當多離合器磨削粉。這樣只好分解自動變速器了。把自動變速器從車上拆下來，接著就進行分解作業(yè)。首先取出e離合器，其制動鼓部分已經(jīng)受熱變色，摩擦片磨削燒損，鋼都露出來了。由于受熱，活塞的密封件硬化。其余的a、b、c、c’、d各離合器，內(nèi)部都沒有特別異常。這樣4檔打滑的原因已經(jīng)弄清楚了，可為什么e離合器不好呢？先把全部零件都拆解開洗凈。閥體不是電子控制的，而是三段疊裝的非常復(fù)雜的閥體。*高瞬時功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用壽命10萬小時， 燈珠采用日本進口；
5 、滾軸燈箱（一般在車輛右側(cè)）：滾軸直徑一般為6.5cm，電機功率60W、可自動切換2-6副畫面，畫面面積一般為3.5mX1.3m約4.6㎡,燈箱外側(cè)全部采用鋼化玻璃，安全、美觀；
6、車載發(fā)電機：我公司生產(chǎn)的廣告車都是使用歐瑪靜音柴油發(fā)電機組（小型廣告車除外）；
7、循環(huán)通風降溫系統(tǒng)：
8、工控電腦和控制臺：配19英寸顯示屏；
9、功放一臺（200W）：可根據(jù)需求調(diào)節(jié)音量大??；
10、 防水音箱：一般配四個音箱，車體兩側(cè)各兩個，40W/個；
11、配電箱：電源總開關(guān)，電源為220V，均為獨立空開，一個空開控制一條電路； 地板：地膠皮，外觀精美，防水、防震、耐磨；（可選裝鋁花紋）
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廂體：車廂整體采用5cm鋼骨架沖壓件骨架；內(nèi)蒙皮為4.0鋁塑板，車廂整體外觀成圓弧形，大方美觀，車體外觀噴防脫落底漆。車廂后門根據(jù)公告可做成側(cè)拉式或上翻式門板，裝內(nèi)藏門鎖。 LED全彩屏（紅綠藍三色）：主要由模板組、電源、箱體、排氣扇、線材等組成。
1、LED模板組：活塞環(huán)是汽車發(fā)動機的關(guān)鍵元件之一，其工作的好壞直接影響發(fā)動機的性能。同時，活塞環(huán)又是易損件，檢修活塞環(huán)時，通常要吊出活塞，常常把檢修或更換活塞環(huán)的時間作為發(fā)動機的次檢修期限。近年來，由于汽車發(fā)動機向高速和強化方向發(fā)展，活塞環(huán)的工作條件越來越苛刻，對其耐磨性也提出了更高的要求。活塞環(huán)的磨損及影響因素汽車發(fā)動機的活塞環(huán)和缸套之間的磨損具有如下幾個特點：活塞環(huán)在上下止點之間作往復(fù)運動，速度從靜止狀態(tài)變化到達3m/s左右，如此反復(fù)的做大幅度變化。由芯片、燈珠、電路板、集成電路組成（我公司用臺灣晶元生產(chǎn)的芯片 高瞬時功耗為800W/㎡，平均功耗為500W/㎡，使用壽命10萬小時，燈珠采用日本進口）；
2、電源：常用電源為5V40A，1個電源一般可帶動10個模塊（1個模塊160mmX160mm=0.0256㎡）即一個電源可控制0.25平方米屏幕！（以6.8㎡屏來算大概需27個電源）；
3、箱體：保護LED線路板，氣缸、活塞、活塞環(huán)配合對氣缸竄油的影響：目前，發(fā)動機的潤滑都采用壓力潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合的方式，氣抽壁采用飛濺潤滑。在工作時，氣缸壁、活塞環(huán)和活塞之間都布滿了機油，當三者配合正常時，機油不會竄上去；當三者配合不正常時，氣缸壁和活塞間的機油就會竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。發(fā)動機工作一定時間后，活塞環(huán)徑向?qū)挾葴p小彈力減弱，開口間隙變大，密封和刮油作用變差?；钊h(huán)槽間隙增大，加強了活塞環(huán)的泵油作用。有散熱孔，配鎖；
4、排氣扇：散熱功能，防止箱體內(nèi)溫度過高，一般一個箱體配一個排氣扇。 LED單紅色屏：LED單紅色屏是采用臺灣光磊生產(chǎn)的芯片，拆下自動變速器油底殼一看，油底殼里有相當多離合器磨削粉。這樣只好分解自動變速器了。把自動變速器從車上拆下來，接著就進行分解作業(yè)。首先取出e離合器，其制動鼓部分已經(jīng)受熱變色，摩擦片磨削燒損，鋼都露出來了。由于受熱，活塞的密封件硬化。其余的a、b、c、c’、d各離合器，內(nèi)部都沒有特別異常。這樣4檔打滑的原因已經(jīng)弄清楚了，可為什么e離合器不好呢？先把全部零件都拆解開洗凈。閥體不是電子控制的，而是三段疊裝的非常復(fù)雜的閥體。*高瞬時功耗400W/㎡，平均功耗280W/㎡，使用壽命10萬小時， 燈珠采用日本進口；
5 、滾軸燈箱（一般在車輛右側(cè)）：滾軸直徑一般為6.5cm，電機功率60W、可自動切換2-6副畫面，畫面面積一般為3.5mX1.3m約4.6㎡,燈箱外側(cè)全部采用鋼化玻璃，安全、美觀；
6、車載發(fā)電機：我公司生產(chǎn)的廣告車都是使用歐瑪靜音柴油發(fā)電機組（小型廣告車除外）；
7、循環(huán)通風降溫系統(tǒng)：
8、工控電腦和控制臺：配19英寸顯示屏；
9、功放一臺（200W）：可根據(jù)需求調(diào)節(jié)音量大??；
10、 防水音箱：一般配四個音箱，車體兩側(cè)各兩個，40W/個；
11、配電箱：電源總開關(guān)，電源為220V，均為獨立空開，一個空開控制一條電路； 地板：地膠皮，外觀精美，防水、防震、耐磨；（可選裝鋁花紋）
程力專汽為您提供了多種聯(lián)系方式和渠道：
1.撥打24小時咨詢電話：
2.點擊右邊在線客服咨詢
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