產(chǎn)品詳情
廂體:車廂整體采用5cm鋼骨架沖壓件骨架;內(nèi)蒙皮為4.0鋁塑板,車廂整體外觀成圓弧形,大方美觀,車體外觀噴防脫落底漆。車廂后門根據(jù)公告可做成側(cè)拉式或上翻式門板,裝內(nèi)藏門鎖。 LED全彩屏(紅綠藍三色):主要由模板組、電源、箱體、排氣扇、線材等組成。
1、LED模板組:每個剎車片的兩側(cè)都有一個突起的標志,這個標志的厚度在兩三毫米左右,這也是剎車盤更換的極限,如果剎車片厚度已經(jīng)與此標志平行,則必須要進行更換。因此當剎車片厚度接近此標志的時候,車主就要隨時觀察準備了,不過在不拆卸輪胎的情況下通過肉眼很難準確觀察,目前不少車型在剎車片過薄時儀表手剎燈位置會有所提示,相對自檢就方便一些。小建議:剎車片根據(jù)用車環(huán)境和開車習(xí)慣沒有嚴格的更換間隔,一般在行駛六萬公里左右就要考慮更換。由芯片、燈珠、電路板、集成電路組成(我公司用臺灣晶元生產(chǎn)的芯片 高瞬時功耗為800W/㎡,平均功耗為500W/㎡,使用壽命10萬小時,燈珠采用日本進口);
2、電源:常用電源為5V40A,1個電源一般可帶動10個模塊(1個模塊160mmX160mm=0.0256㎡)即一個電源可控制0.25平方米屏幕?。ㄒ?.8㎡屏來算大概需27個電源);
3、箱體:保護LED線路板,正常干燥劑是藍色的,吸飽水的干燥劑是紅色的。膨脹閥故障要看通過膨脹閥閥口的張開和閉合來控制進入蒸發(fā)器的液態(tài)制冷劑流量,起調(diào)節(jié)制冷量的作用。如果閥口始終張開過大,制冷劑流入量大,蒸發(fā)器表面因過冷結(jié)霜,導(dǎo)致制冷長時間停止;如果閥口始終張開過小,制冷劑流入量小,導(dǎo)致制冷不足。蒸發(fā)器要看散熱片是否被油污、塵土覆蓋,影響熱交換;是否變形等。調(diào)系統(tǒng)電器電路故障壓力傳感器、溫度傳感器、溫控器、壓縮機電磁離合器、高低壓保護開關(guān)、膨脹閥感溫包等。媒及冷凍油引起的故障冷媒及冷凍油引起的故障,原因有很多,包括制冷劑過多造成制冷不足、制冷劑過少造成制冷不足、制冷劑與冷凍機油內(nèi)含雜質(zhì)過多、微堵而引起制冷量不足、空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水份滲入造成制冷不足、系統(tǒng)中有空氣導(dǎo)致制冷不足以及劣質(zhì)冷凍油引起制冷不足等。如果制冷劑過多,熱量散發(fā)慢。若在維修時過多地加入冷凍機油,也會使制冷系統(tǒng)的散熱量下降。檢修方法:從干燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉(zhuǎn)后也無氣泡,那肯定是制冷劑過多。有散熱孔,配鎖;
4、排氣扇:散熱功能,防止箱體內(nèi)溫度過高,一般一個箱體配一個排氣扇。 LED單紅色屏:LED單紅色屏是采用臺灣光磊生產(chǎn)的芯片,保養(yǎng):不能省的支出雖然提倡省錢,可該花的一分都不能少,比如說汽車的保養(yǎng)。定期給愛車做保養(yǎng)是非常有必要的,及時發(fā)現(xiàn)小毛病,在惡化前補救,避免花更多的錢修車。和汽車維修一樣,在保修期內(nèi)還是選擇4s店,過了保修期可以選擇到汽車維修保養(yǎng)店鋪,不差,保養(yǎng)費用反而能便宜一些。李先生開的賽歐就是在郊區(qū)的一家店鋪保養(yǎng),李先生的很多朋友都在這里保養(yǎng),他也是固定每年給車做兩次保養(yǎng)的老客戶。在這里,不僅可以選擇好的材料給愛車保養(yǎng)維護,而且價格也便宜。*高瞬時功耗400W/㎡,平均功耗280W/㎡,使用壽命10萬小時, 燈珠采用日本進口;
5 、滾軸燈箱(一般在車輛右側(cè)):滾軸直徑一般為6.5cm,電機功率60W、可自動切換2-6副畫面,畫面面積一般為3.5mX1.3m約4.6㎡,燈箱外側(cè)全部采用鋼化玻璃,安全、美觀;
6、車載發(fā)電機:我公司生產(chǎn)的廣告車都是使用歐瑪靜音柴油發(fā)電機組(小型廣告車除外);
7、循環(huán)通風(fēng)降溫系統(tǒng):
8、工控電腦和控制臺:配19英寸顯示屏;
9、功放一臺(200W):可根據(jù)需求調(diào)節(jié)音量大?。?/span>
10、 防水音箱:一般配四個音箱,車體兩側(cè)各兩個,40W/個;
11、配電箱:電源總開關(guān),電源為220V,均為獨立空開,一個空開控制一條電路; 地板:地膠皮,外觀精美,防水、防震、耐磨;(可選裝鋁花紋)
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