產(chǎn)品詳情
我們是廠家，沒有中間商環(huán)節(jié)，把價格優(yōu)惠給到客戶，我們工廠環(huán)評設(shè)備手續(xù)齊全，可正常生產(chǎn)，保障客戶工程工期。我公司專業(yè)治理噪音八年，技術(shù)精湛，經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)周到，真誠希望為廣大企事業(yè)和個人解除噪音困擾，我們將依照你們的要求，研發(fā)生產(chǎn)各種材質(zhì)，不同款式和樣式的降降噪隔音屏障，用少的價格達(dá)到理想的降噪效果。屏障可依照你的圖紙要求，尺寸，規(guī)格實(shí)施定制。通過室內(nèi)試驗(yàn),研究了活性氧化鎂摻量對碳化砌塊抗壓強(qiáng)度、微觀特性和耐久性的影響.結(jié)果表明:3種活性氧化鎂摻量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))下的砌塊在碳化0~14d時,其抗壓強(qiáng)度逐漸增加,在碳化14~28d時,其抗壓強(qiáng)度略有降低,當(dāng)活性氧化鎂摻量為35%時,碳化砌塊的抗壓強(qiáng)度明顯高于活性氧化鎂摻量為15%和25%時;活性氧化鎂的碳化產(chǎn)物主要是水碳鎂石、水菱鎂石和球碳鎂石,活性氧化鎂摻量越高,其碳化產(chǎn)物越多、砌塊內(nèi)部孔隙越小;活性氧化鎂摻量為35%的試樣耐久性.海北小區(qū)隔音墻出廠實(shí)時報價
隔音屏的組成，隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾.部分組成。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單獨(dú)設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠，以達(dá)到整個聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi)，形成聲屏障。同時屏立板設(shè)計的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。測試和分析了摻復(fù)合緩凝劑(CR)的磷酸鉀鎂水泥(MKPC)漿體的凝結(jié)時間、水化熱、液相pH值、抗壓強(qiáng)度、物相組成和微觀結(jié)構(gòu),將其與摻硼砂(NB)的MKPC漿體進(jìn)行比較,研究了摻CR的MKPC漿體的水化硬化特性.結(jié)果表明:CR通過控制MKPC水化體系液相pH值,使MKPC漿體的凝結(jié)時間延長、早期水化反應(yīng)速度減慢、水化體系溫度降低、總水化放熱量減少;摻CR的MKPC硬化體中主要水化產(chǎn)物磷酸鉀鎂晶體(MKP)的生成量增加、晶體生長完好、穩(wěn)定性好,MKPC硬化體的微觀結(jié)構(gòu)更完善,后期抗壓強(qiáng)度顯著提高.
公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲減少噪音構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)。聲屏障在打造的時刻大致都能夠充分地考慮到交通車輛的撞擊安全形成聲屏障。公路聲屏障，高度大致在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)，是現(xiàn)代化城鎮(zhèn)理想的隔聲降噪設(shè)施。
對高氧化鐵粉煤灰電磁參數(shù)及復(fù)合高氧化鐵粉煤灰水泥漿體的吸波性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:高氧化鐵粉煤灰具有較高的復(fù)介電常數(shù)和一定大小的復(fù)磁導(dǎo)率,是以介電損耗型為主的電磁波有效損耗介質(zhì);高氧化鐵粉煤灰磁鐵礦含量對介電損耗有顯著影響,但與復(fù)磁導(dǎo)率的相關(guān)性不大;高氧化鐵粉煤灰水泥基復(fù)合材料具有明顯的吸波性能,并且具有吸收頻段寬的特點(diǎn),在9.5~18.0 GHz波段范圍內(nèi),反射率R-5.00 dB,值為-11.02 dB,而且這種材料的吸波能力并不單純?nèi)Q于粉煤灰磁鐵礦含量.
小區(qū)圍墻聲屏障生產(chǎn)企業(yè)建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場館要求。依據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障劃分成交通隔音屏障，設(shè)備噪音衰減隔音屏障，工業(yè)廠界隔音屏障。按材質(zhì)分類型又可分成如下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉，金屬篩網(wǎng)孔），混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土，高強(qiáng)混凝土），PC聲屏障，玻璃鋼聲屏障等。按不一樣的用途又能劃分成這樣子幾類：鐵路聲屏障，公路聲屏障，城市景觀聲屏障，居民區(qū)降噪聲屏障等。
隔音屏具有一下特點(diǎn)：
1、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；
2、經(jīng)濟(jì)：模塊化生產(chǎn)，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費(fèi)用；
3、種類多：有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。
4、實(shí)用性：本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車通過時造成的噪聲污染；
5、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
基于自然電位法設(shè)計了梯形電極監(jiān)測系統(tǒng),然后通過鋼筋銹蝕加速試驗(yàn),對2種水灰比混凝土試件中沿保護(hù)層厚度方向梯形分布的各層光圓鋼筋銹蝕進(jìn)行了監(jiān)測.結(jié)果表明:沿保護(hù)層厚度方向梯形分布的各層光圓鋼筋依次發(fā)生銹蝕,各層光圓鋼筋開始銹蝕時間間隔漸次增加;光圓鋼筋開始銹蝕時間與保護(hù)層厚度之間關(guān)系可采用指數(shù)函數(shù)方程擬合,擬合結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好;2種水灰比混凝土中各層光圓鋼筋開始銹蝕時的臨界氯離子含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為0.3%~0.5%.梯形電極監(jiān)測系統(tǒng)可有效追蹤混凝土中的鋼筋銹蝕行為,對混凝土結(jié)構(gòu)安全性提供及時預(yù)警.
安裝隔音屏的目的：噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏（聲屏障）可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
我廠是一家大型生產(chǎn)廠家，是經(jīng)監(jiān)督檢查和鐵路監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)注冊的企業(yè)，我公司制作的金屬聲屏障/金屬隔音墻具有著降噪效果性能良好，結(jié)構(gòu)安全可靠，材料價格經(jīng)濟(jì)，安裝成本低，經(jīng)久耐用，使用壽命長，景觀協(xié)調(diào)，美觀大方等閃光點(diǎn)。專業(yè)承接各大交通道路的生產(chǎn)，安裝，售后等聲屏障工程，我們的成就來源于您的信賴，歡迎撥打24小時服務(wù)熱線，聲屏障廠將為您提供質(zhì)的服務(wù)。
隔音屏的組成，隔音屏主要由基礎(chǔ)、立柱和隔音屏板幾.部分組成。基礎(chǔ)是聲屏障的主要承載力結(jié)構(gòu)，它可以單獨(dú)設(shè)計也可在道路設(shè)計時一并設(shè)計在道路附屬設(shè)施（如防撞墻與硬路肩等）上；立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它可以通過預(yù)埋螺栓、植筋與焊接等方法，將立柱上的底法蘭與基礎(chǔ)連接牢靠，以達(dá)到整個聲屏障的受力要求，聲屏障立板是聲屏障起降噪效果的主要部件，它可以通過專用高強(qiáng)度彈簧與螺栓及角鋼等方法將其固定于立柱槽口內(nèi)，形成聲屏障。同時屏立板設(shè)計的好與壞、形式及材質(zhì)的好與壞將直接影響到整個聲屏障的降噪效果、景觀效果、使用壽命、防腐蝕能力及安全可靠性諸多因素。測試和分析了摻復(fù)合緩凝劑(CR)的磷酸鉀鎂水泥(MKPC)漿體的凝結(jié)時間、水化熱、液相pH值、抗壓強(qiáng)度、物相組成和微觀結(jié)構(gòu),將其與摻硼砂(NB)的MKPC漿體進(jìn)行比較,研究了摻CR的MKPC漿體的水化硬化特性.結(jié)果表明:CR通過控制MKPC水化體系液相pH值,使MKPC漿體的凝結(jié)時間延長、早期水化反應(yīng)速度減慢、水化體系溫度降低、總水化放熱量減少;摻CR的MKPC硬化體中主要水化產(chǎn)物磷酸鉀鎂晶體(MKP)的生成量增加、晶體生長完好、穩(wěn)定性好,MKPC硬化體的微觀結(jié)構(gòu)更完善,后期抗壓強(qiáng)度顯著提高.
公路聲屏障主要由鋼結(jié)構(gòu)立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構(gòu)件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預(yù)埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲減少噪音構(gòu)件，它通過高強(qiáng)彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內(nèi)。聲屏障在打造的時刻大致都能夠充分地考慮到交通車輛的撞擊安全形成聲屏障。公路聲屏障，高度大致在1m一5m間，覆蓋有效區(qū)域平均降噪達(dá)10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，高達(dá)20dB(A)，是現(xiàn)代化城鎮(zhèn)理想的隔聲降噪設(shè)施。
對高氧化鐵粉煤灰電磁參數(shù)及復(fù)合高氧化鐵粉煤灰水泥漿體的吸波性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:高氧化鐵粉煤灰具有較高的復(fù)介電常數(shù)和一定大小的復(fù)磁導(dǎo)率,是以介電損耗型為主的電磁波有效損耗介質(zhì);高氧化鐵粉煤灰磁鐵礦含量對介電損耗有顯著影響,但與復(fù)磁導(dǎo)率的相關(guān)性不大;高氧化鐵粉煤灰水泥基復(fù)合材料具有明顯的吸波性能,并且具有吸收頻段寬的特點(diǎn),在9.5~18.0 GHz波段范圍內(nèi),反射率R-5.00 dB,值為-11.02 dB,而且這種材料的吸波能力并不單純?nèi)Q于粉煤灰磁鐵礦含量.
小區(qū)圍墻聲屏障生產(chǎn)企業(yè)建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過聲學(xué)治理，控制混響時間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足專業(yè)場館要求。依據(jù)聲屏障應(yīng)用環(huán)境，聲屏障劃分成交通隔音屏障，設(shè)備噪音衰減隔音屏障，工業(yè)廠界隔音屏障。按材質(zhì)分類型又可分成如下幾類：金屬聲屏障（金屬百葉，金屬篩網(wǎng)孔），混凝土聲屏障（輕質(zhì)混凝土，高強(qiáng)混凝土），PC聲屏障，玻璃鋼聲屏障等。按不一樣的用途又能劃分成這樣子幾類：鐵路聲屏障，公路聲屏障，城市景觀聲屏障，居民區(qū)降噪聲屏障等。
隔音屏具有一下特點(diǎn)：
1、美觀：可選擇多種色彩和造型進(jìn)行組合、搭配，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)、美觀大方；
2、經(jīng)濟(jì)：模塊化生產(chǎn)，裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，降低工程費(fèi)用；
3、種類多：有百葉吸聲板、玻璃鋼吸聲板和金屬穿孔吸音板等。
4、實(shí)用性：本品采用新材料新工藝制成，具有良好的吸隔聲效果，能有效降低列車通過時造成的噪聲污染；
5、耐久性：本產(chǎn)品具有耐水性、耐熱性、抗紫外線，不受氣候及天氣影響；
基于自然電位法設(shè)計了梯形電極監(jiān)測系統(tǒng),然后通過鋼筋銹蝕加速試驗(yàn),對2種水灰比混凝土試件中沿保護(hù)層厚度方向梯形分布的各層光圓鋼筋銹蝕進(jìn)行了監(jiān)測.結(jié)果表明:沿保護(hù)層厚度方向梯形分布的各層光圓鋼筋依次發(fā)生銹蝕,各層光圓鋼筋開始銹蝕時間間隔漸次增加;光圓鋼筋開始銹蝕時間與保護(hù)層厚度之間關(guān)系可采用指數(shù)函數(shù)方程擬合,擬合結(jié)果與試驗(yàn)數(shù)據(jù)吻合良好;2種水灰比混凝土中各層光圓鋼筋開始銹蝕時的臨界氯離子含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))為0.3%~0.5%.梯形電極監(jiān)測系統(tǒng)可有效追蹤混凝土中的鋼筋銹蝕行為,對混凝土結(jié)構(gòu)安全性提供及時預(yù)警.
安裝隔音屏的目的：噪聲污染是公路、鐵路的主要環(huán)境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應(yīng)遞增,沿線一些學(xué)校、、居民區(qū)等噪聲敏感區(qū)域受到的影響更大。隔音屏（聲屏障）可以有效降低車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪聲。
我廠是一家大型生產(chǎn)廠家，是經(jīng)監(jiān)督檢查和鐵路監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)注冊的企業(yè)，我公司制作的金屬聲屏障/金屬隔音墻具有著降噪效果性能良好，結(jié)構(gòu)安全可靠，材料價格經(jīng)濟(jì)，安裝成本低，經(jīng)久耐用，使用壽命長，景觀協(xié)調(diào)，美觀大方等閃光點(diǎn)。專業(yè)承接各大交通道路的生產(chǎn)，安裝，售后等聲屏障工程，我們的成就來源于您的信賴，歡迎撥打24小時服務(wù)熱線，聲屏障廠將為您提供質(zhì)的服務(wù)。
