產(chǎn)品詳情
未來(lái)隨著氣凝膠技術(shù)的進(jìn)步,我們認(rèn)為其應(yīng)用場(chǎng)景十分廣闊,是具備成長(zhǎng)空間的大賽道和大單品。新老領(lǐng)域同步發(fā)力,千億級(jí)大市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)—1、新能源車(chē):動(dòng)力電池及整車(chē)的新型防火隔熱材料,有望加速滲透氣凝膠氈可制成各類(lèi)復(fù)合產(chǎn)品,用于新能源車(chē)動(dòng)力電池及整車(chē)的防火隔熱系統(tǒng)。隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,動(dòng)力電池的熱安全問(wèn)題引起相關(guān)部門(mén)的關(guān)注:高溫、過(guò)充、內(nèi)短路以及機(jī)械破壞均可能引發(fā)動(dòng)力電池組的熱失控,造成火災(zāi)甚至爆炸,威脅駕乘人員的安全。。
已經(jīng)成為市場(chǎng)上不可缺少的管道產(chǎn)品,受到很多行業(yè)的歡迎。據(jù)小編了解預(yù)制架空保溫管道的保溫層是陶瓷棉管,陶瓷棉管導(dǎo)熱系數(shù)低,可以明顯降低保溫厚度,降低成本。架空保溫管道的保溫層和外護(hù)會(huì)發(fā)生移動(dòng)嗎?聚氨酯將陶瓷棉管保溫層與外護(hù)管緊密的粘接在一起形成式結(jié)構(gòu),管道在運(yùn)行過(guò)程中保溫層及外護(hù)管不發(fā)生移動(dòng),保溫層無(wú)損害,管網(wǎng)運(yùn)行更穩(wěn)定,使用壽命長(zhǎng),所以大家可以不用擔(dān)心架空保溫管道的保溫層和外護(hù)會(huì)發(fā)生移動(dòng)。本文章由唐山華纖科技預(yù)制架空保溫管道廠家編輯整理,未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載,如需了解更多可以多多關(guān)注我們。。
3)冷凝水水平干管始端應(yīng)設(shè)置掃除口。4)冷凝水管道宜采用排水塑料管或熱鍍鋅鋼管,保溫層適宜采用難燃型(B1級(jí))橡塑復(fù)合隔熱材料保溫管套,保溫層厚度為25mm。5)冷凝水排入污水系統(tǒng)時(shí),應(yīng)有空氣隔斷措施,冷凝水管不得與室內(nèi)密閉雨水系統(tǒng)直接連接。6)冷凝水管管徑應(yīng)按冷凝水的流量和管道坡度確定。7、水管閥件1)自動(dòng)放氣閥2)過(guò)濾器3)平衡閥8、保溫材料1)管道保溫,應(yīng)符合下列要求:A)保溫層不產(chǎn)生冷凝水;B)管道和支架之間、管道穿墻、穿樓板處應(yīng)防止"冷橋";C)保溫材料為不燃或難燃材料(特別注意);D)優(yōu)先采用導(dǎo)熱系數(shù)小,吸水率低,密度小,綜合經(jīng)濟(jì)效益高的材料;2)常用的有:玻璃棉、福樂(lè)斯柔性橡塑泡沫、酚醛樹(shù)脂。。
管道是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的設(shè)備之一,管道內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度差造成的熱量損失和熱脹冷縮致使的管道破裂的問(wèn)題,因此做好管道保溫至關(guān)重要。傳統(tǒng)的管道保溫方式不方便拆卸,在需要檢修保養(yǎng)時(shí),拆開(kāi)的保溫材料無(wú)法二次使用,重新做保溫造工、時(shí)間和材料的浪費(fèi),不做保溫則會(huì)造成能量的大量消耗,車(chē)間溫度升高,也容易造員高溫。對(duì)需要經(jīng)常維修保養(yǎng)和形狀不規(guī)則的異型管道,陜西海創(chuàng)推薦使用管道保溫套,施工簡(jiǎn)單快捷,維修拆卸方便,可循環(huán)多次使用,具有良好的經(jīng)濟(jì)性和保溫隔熱性能。。
天津河?xùn)|區(qū)罐體管道保溫防腐安裝施工隊(duì)://sichu123.com/jdzjnews/k4_18981736.html