傳統(tǒng)防火隔熱材料存在導(dǎo)熱系數(shù)高、厚度大、防火防水性能一般、保溫性能衰減快等缺陷。根據(jù)中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)論文《二氧化硅氣凝膠及其在保溫隔熱領(lǐng)域應(yīng)用進(jìn)展》：相較于傳統(tǒng)保溫材料，二氧化硅氣凝膠只需1/5-1/3的厚度即可達(dá)到同等的隔熱效果，為動(dòng)力電池及整車節(jié)省更多空間。目前，河南愛彼愛和新材料有限公司的氣凝膠隔熱墊、氣凝膠防火毯、防火涂料、防火絕緣復(fù)合帶等氣凝膠系列產(chǎn)品已構(gòu)建起電芯模組、PACK及整車級(jí)別的立體式防火隔熱系統(tǒng)，以使電動(dòng)汽車滿足GB-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》中的熱擴(kuò)散防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。氣凝膠復(fù)合產(chǎn)品可用于動(dòng)力電池的防火隔熱氣凝膠制品可用于新能源車整車的防火隔熱系統(tǒng)氣凝膠氈可制成多類復(fù)合產(chǎn)品，應(yīng)用于新能源汽車電芯模組、PACK及整車的防火隔熱系統(tǒng)資料。。

其次，確定聚氨酯管道保溫施工圖紙，根據(jù)圖紙上的尺寸和要求進(jìn)行施工。3。聚氨酯管道保溫包覆層施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用現(xiàn)澆或者現(xiàn)澆+熱壓的方式進(jìn)行。 現(xiàn)澆方式是將聚氨酯膠料按一定比例配制成漿狀，然后直接噴涂在管道表面。雖然聚氨酯管道的保溫效果得到了廣泛的認(rèn)可,但是其施工方法尚有待進(jìn)一步完善。希望通過本文的介紹,能夠讓大家更加了解聚氨酯管道的保溫施工方法。 請(qǐng)點(diǎn)擊頭像關(guān)注我，如有需要下方留言，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除！近年來，聚氨酯直埋預(yù)制保溫管在供熱管網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。這種敷設(shè)技術(shù)施工方便，成本費(fèi)用低，不會(huì)影響城市生態(tài)環(huán)境的美觀。但一旦發(fā)生腐蝕性，很難找出滲漏點(diǎn)，給日常維護(hù)工作產(chǎn)生巨大不方便，所以應(yīng)該高度重視供熱管道的腐蝕性問題。。

第三，管道系統(tǒng)內(nèi)特殊管件及結(jié)構(gòu)處的保溫、伴熱。管道附件如閥門、管道支撐裝置、聯(lián)接法蘭、儀器儀表導(dǎo)管及彎頭等部位需考慮進(jìn)行專門的保溫與伴熱設(shè)計(jì)。，熔鹽管道及其伴熱、保溫系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要考慮后續(xù)車間制作、現(xiàn)場(chǎng)施工以及運(yùn)行維護(hù)的可行性和方便性。 由于太陽(yáng)能光熱電站的熱力用戶系統(tǒng)中大量使用的高溫熔鹽具有高熔點(diǎn)這一特殊性，在其設(shè)計(jì)熔鹽管道時(shí)不能按普通的或直接按現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，油氣需要注意的是熔鹽管道的防凝及凍堵問題。特別是我國(guó)太陽(yáng)能光熱電站低易品示范項(xiàng)目主要集中在西北地區(qū)，有的電站運(yùn)行環(huán)境溫度可達(dá)-40℃，熔鹽系統(tǒng)凍堵風(fēng)險(xiǎn)更大。因此，光熱電站系統(tǒng)中各熔鹽管道防凝設(shè)計(jì)就顯得尤為重要，管道設(shè)計(jì)、布置及安裝質(zhì)量將直接決定熔鹽系統(tǒng)能否可靠運(yùn)行而影響整個(gè)光熱電站的運(yùn)行安全?，F(xiàn)階段工程應(yīng)用中一般采用的是利用電伴熱預(yù)熱和管道保溫的方式解決上述問題。熔鹽管道布置方式、電伴熱及保溫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)固然重要，同樣，在車間生產(chǎn)、現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)也都必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)文件進(jìn)行時(shí)，同時(shí)在系統(tǒng)運(yùn)行過程中也需要對(duì)熔鹽管道及其附屬設(shè)備進(jìn)行閉眼的定期維護(hù)，只有這樣才能更好的達(dá)到設(shè)計(jì)目的，保證安全生產(chǎn)。。

冷卻泵：揚(yáng)程在20～40m之間;冷凍泵：揚(yáng)程在25～50m之間。水泵揚(yáng)程算法：1)假定流速法2)估算法水泵軸功率選擇：NZ=ρ×G×H/102ηH—揚(yáng)程;G—每秒流量;ρ—水密度;η—水泵效率,一般為~。水泵選擇注意事項(xiàng)：1)首先要滿足高運(yùn)行工況的流量和揚(yáng)程，并使水泵的工作狀態(tài)點(diǎn)處于高效率范圍。 2)泵的流量和揚(yáng)程應(yīng)有10~20%的富裕量。3)當(dāng)流量較大時(shí)，宜考慮多臺(tái)并聯(lián)運(yùn)行，但并聯(lián)臺(tái)數(shù)不宜超過3臺(tái)。4)多臺(tái)泵并聯(lián)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)盡可能選擇同型號(hào)水泵。 5)選泵時(shí)必須考慮系統(tǒng)靜壓對(duì)泵體的作用。高層建筑水系統(tǒng)采用閉式循環(huán)時(shí)，系統(tǒng)的靜壓力大大超過系統(tǒng)克服沿程摩擦和局部阻力損失所需的壓力，在選用水泵時(shí)應(yīng)注明所承受的靜壓值，必要時(shí)由制造廠家做特殊處理。3、冷卻塔暖通工種中常用的水泵有：?jiǎn)渭?jí)單吸清水離心泵和管道泵。。

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