產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，使車(chē)漆失去光澤，橡膠件老化。若無(wú)專用洗車(chē)水，可用清水清洗車(chē)輛，將車(chē)體擦干后在上蠟。機(jī)械上蠟怎樣操作？機(jī)械上蠟效率高，無(wú)論是機(jī)械上蠟還是手工上蠟，都要保證涂抹均勻。機(jī)械上蠟時(shí)，將車(chē)蠟涂在海綿上，涂抹過(guò)程與手工雷同。值得注意的是在邊、角、棱上涂抹應(yīng)避免超出漆面。蠟過(guò)程中注意哪些事項(xiàng)？應(yīng)該在陰涼處給打蠟，保證車(chē)體不致發(fā)熱，因?yàn)殡S著溫度的升高，車(chē)蠟的附著性變差，且易干。會(huì)影響打蠟質(zhì)量。上蠟時(shí)，應(yīng)用專用海綿球涂上適量車(chē)蠟。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤(pán)采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤(pán)，配有空調(diào)，方向盤(pán)采用液壓助力，倒車(chē)影像。
4.下車(chē)支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車(chē)水平儀，保證車(chē)輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車(chē)有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車(chē)作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車(chē)電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車(chē)有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H誤區(qū)二：雪上遇險(xiǎn)，abs能縮短制動(dòng)距離不少人認(rèn)為abs能提高制動(dòng)效果，但是這并不是abs的本職工作，其實(shí)它的主要任務(wù)在制動(dòng)時(shí)具有方向可控性并提高制動(dòng)穩(wěn)定性。通俗來(lái)講，就是讓車(chē)輪在制動(dòng)時(shí)不抱死，讓車(chē)輛在急剎車(chē)時(shí)依然可以轉(zhuǎn)向以避開(kāi)障礙物，并且盡量防止制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生側(cè)滑。s能讓駕駛者放心地大力剎車(chē)，并且輪胎具有一定的滑移率，能充分發(fā)揮制動(dòng)效能。但是在雪地或沙地上，因積雪和砂石在輪胎前的堆積效應(yīng)，所以制動(dòng)距離反而可能更長(zhǎng)。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)遇此現(xiàn)象，可按規(guī)范重新調(diào)校左右輪制動(dòng)間隙。.同軸兩邊制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不同，致使車(chē)輛轉(zhuǎn)速不同，直線行駛的距離民就不相等，從而造成制動(dòng)單邊。這通常是由于某邊制動(dòng)分泵漏油、制動(dòng)磨擦片嚴(yán)重油污、摩托系數(shù)出現(xiàn)差異或左右輪胎氣壓不等所造成的?？捎闷颓逑茨ゲ疗?、高速輪胎氣壓、修復(fù)滲漏處，分別予以排除。.不踏制動(dòng)板就自動(dòng)滑行到一側(cè)。這多為一側(cè)前懸架變形、前懸架車(chē)身底板變形、前懸架螺旋彈簧彈力嚴(yán)重下降、車(chē)架等有關(guān)部位在制動(dòng)時(shí)相互干涉或不協(xié)調(diào)所致。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門(mén)加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，您知道嗎？車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放有可能減少的壽命。在美國(guó)，一周不用被稱為“停駛車(chē)”，專業(yè)人士稱，長(zhǎng)期停放會(huì)使機(jī)油，剎車(chē)油變質(zhì)，輪胎等受損，小編提醒廣大車(chē)友，愛(ài)車(chē)若長(zhǎng)期不用，會(huì)對(duì)使用壽命遭到威脅，事先需要做特別的養(yǎng)護(hù)措施。究竟停駛多久對(duì)的壽命有損害呢?對(duì)此，看法不一。美國(guó)人認(rèn)為一周內(nèi)不用就稱為“停駛車(chē)”。我國(guó)一般有兩種說(shuō)法，一種是15天不用稱為“停駛車(chē)”；另一種是3個(gè)月不用才稱為“停駛車(chē)”。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車(chē)操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車(chē)與上車(chē)互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車(chē)操作通過(guò)節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開(kāi)關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車(chē)輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
