產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，維修技師介紹，由于積炭過多造成噴油嘴堵塞。他還告訴筆者，陳先生的愛車三個(gè)月前剛剛做過保養(yǎng)，并且清洗了噴油嘴，而在短短的三個(gè)月時(shí)間里發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不應(yīng)該會(huì)產(chǎn)生如此多的積碳。出現(xiàn)這種的情況，很可能與車輛加入的汽油有關(guān)。杭州園林服務(wù)公司的李軍總工程師告訴筆者，現(xiàn)在加油站的油品質(zhì)量參差不齊，如果汽油存放時(shí)間較長，或者汽油品質(zhì)本身就有問題，會(huì)使汽油中膠質(zhì)含量過多，車輛在外地加油后容易造成加速不良，油耗上升，尾氣不合格等現(xiàn)象。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H用表測(cè)量高壓線阻值，2缸高壓線阻值偏大，更換原廠高壓線，路試后故障現(xiàn)象消失。然而幾天后車主抱怨，更換高壓線后只是正常行駛了5天，現(xiàn)在“聳車”現(xiàn)象又出現(xiàn)了。車主懷疑高壓線的質(zhì)量有問題，要求重新更換一套新的高壓線，為了確定高壓線質(zhì)量是否有問題，采用換件法和同樣的車互換高壓線，比較后“聳車”現(xiàn)象還是沒有消失，這說明高壓線正常。檢查火花塞時(shí)發(fā)現(xiàn)火花塞為非原廠火花塞，全部更換原廠火花塞后試車，故障現(xiàn)象消失。原以為這次能排除故障，但是3天后車主又把車開回來，抱怨“聳車”現(xiàn)象又出現(xiàn)了。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)由于受城市的路況、人們的生活節(jié)奏以及我國燃油市場(chǎng)條件等因素的影響，以上避免積碳產(chǎn)生的方法有可能不太容易實(shí)現(xiàn)。那么建議有車族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬至4萬公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專用設(shè)備專用方法對(duì)車輛的進(jìn)氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。這樣能有效減少積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響，使的“心臟”保持在的狀態(tài)。發(fā)現(xiàn)車輛有燒機(jī)油現(xiàn)象必須及時(shí)維修。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，春節(jié)期間，走親訪友大家肯定是開著自己心愛的，如今長假結(jié)束，人們都紛紛的回到工作崗位。經(jīng)歷了春節(jié)假期后，愛車在經(jīng)歷了一番長途跋涉后，需要進(jìn)行相關(guān)的檢測(cè)和保養(yǎng)。為此，本報(bào)邀請(qǐng)了行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士為讀者提供一些長途自駕歸來車輛需要檢查的項(xiàng)目，不可錯(cuò)過哦。檢查項(xiàng)目發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油若呈紅褐色必須更換發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)在整車保養(yǎng)中至關(guān)重要，車輛正常行駛5公里“或”使用3個(gè)月需更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油格。如果你自駕游的距離較長或超過了車輛保養(yǎng)間隔的里程周期，又或者你所行駛的路況比較復(fù)雜，空氣質(zhì)量欠佳的環(huán)境下，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫高壓、交變載荷和腐蝕的工況下導(dǎo)致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
