產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，首先檢查變速器油，從變速器油中包含的雜質(zhì)可以看出變速器內(nèi)部已經(jīng)嚴(yán)重?zé)g，于是筆者決定解體變速器。解體變速器后檢查各部件的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變速器油泵的主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪嚴(yán)重?zé)龤?，而且有多個(gè)離合器摩擦片存在不同程度的燒蝕。更換變速器油泵、主閥體以及燒毀的摩擦片，并清洗變速器內(nèi)部。在此需要提醒維修人員注意的是，變速器油從主閥體開始，經(jīng)過變速器殼體上的油路到達(dá)各擋離合器，中間油路上有多個(gè)密封圈，這些密封圈是允許有輕微泄漏的，但是不能超過極限值。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H要想使車架與車身的振動(dòng)迅速衰減，從而改善行駛的平順性和舒適性，那么的懸架系統(tǒng)上一般都會(huì)裝有減震器，目前廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命，因此我們應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)，下面就介紹了一些減震器故障維修方法，以此來檢驗(yàn)減震器的工作是否良好。使在道路條件較差的路面上行駛1km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)對(duì)于的保養(yǎng)，很多車主都有自己的心得。你是不是一年四季都是一樣的保養(yǎng)措施呢？其實(shí)，每一個(gè)季節(jié)都有著各自的保護(hù)方法。打春過后，進(jìn)入了春季，那么春季應(yīng)該如何保養(yǎng)的愛車？春季保養(yǎng)知識(shí)你有了解多少？今天，小編整理了一些相關(guān)的知識(shí)，讓各位車主有側(cè)重地對(duì)愛車加以呵護(hù)，必能事半功倍。清洗散熱系統(tǒng)首先說的是循環(huán)系統(tǒng)，包括油路和水路兩部分。經(jīng)歷了一冬風(fēng)沙的考驗(yàn)，水箱的散熱器和空調(diào)的冷凝器上面肯定都附著了不少的灰塵，這些灰塵小則造成水箱散熱不利，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高、夏季空調(diào)不涼等故障，嚴(yán)重了還會(huì)造成機(jī)件的早期損傷，所以開春了一定要清洗一下車輛的散熱系統(tǒng)。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，在鑰匙檢測(cè)結(jié)果中，按遙控器鍵，數(shù)據(jù)能夠顯示“識(shí)別到鑰匙信號(hào)”，這說明ocp已經(jīng)接收到了信號(hào)，可是雖然它接收到了信號(hào)，但會(huì)不會(huì)沒有發(fā)送到can線上呢？于是又進(jìn)入到左前門控制單元讀取門鎖裝置的實(shí)際值，顯示“有效”，這說明車門控制單元同樣也接收到了遙控信號(hào)。既然2路遙控信號(hào)都能夠接收到，而且之前通過故障診斷儀的快速測(cè)試也能夠與各控制單元之間進(jìn)行can通信，點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)也正常，這樣也排除了can總線和行駛授權(quán)上出問題的可能，故障也就鎖定在了eis電子點(diǎn)火開關(guān)上。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
