產品詳情
1.前X后H型支腿，如今的安全問題，已經不像以前那樣加一個杠就可以“高枕無憂”了，在危險來臨之前就預知到情況的安全技術，越來越多地被運用到如今的當中。智能巡航自動加油剎車今后的巡航控制系統(tǒng)不僅僅限于保持恒定速度。由于對傳感器和雷達的使用，巡航控制系統(tǒng)可以通過調節(jié)油門和剎車，以防止在你前面的車輛靠近，保持安全距離，如果有速度變化，或者將有幾厘米的危險狀況發(fā)生，系統(tǒng)檢測到潛在的碰撞通常會急剎車，并鎖死安全帶。一旦安全隱患排除，它會發(fā)送指令，讓你的車子再回到原來的巡航速度，而這期間不受人為操控，當然，你也可以通過手動控制剎車系統(tǒng)。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉采用電機驅動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內置，鋼絲繩伸縮機構，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉機構采用可調節(jié)式，方便調節(jié)。
產品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H選購時，若發(fā)現零件有銹蝕或橡膠件龜裂、失去彈性或軸頸表面有明顯加工紋路，大致上可以斷定不是合格的配件?？戳慵募庸すに嚍榱嗽黾雨P鍵零件強度，正廠件常用精密模鍛、冶金等方法，而偽劣零部件為了降低成本，使用低精度的模具，用澆鑄、車削、銑削等普通加工工藝，鑄件、沖壓件度差，毛邊多，并容易留下粗劣的加工，只要留心觀察配件的邊、角等隱蔽部位，就能看出配件工藝的好壞?？戳悴考牧狭淤|零部件的材料大多不盡如人意，特別是從橡膠、塑料等零部件很容易看出優(yōu)劣。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結構焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉臺各轉動聯故障現象：依維柯的發(fā)動機因柴油中有水而不能起動。檢查過程為此，將ve型分配式噴油泵拆下進行檢查。當將噴油泵解體后，發(fā)現泵內零、部件均有銹跡，而且調速器滑動套筒(以下簡稱調速器滑套)已因生銹而卡死在調速器軸上。于是將噴油泵內的零、部件清洗干凈，并將調速器滑套從調速器軸上拔下，用很細的砂布將調速器軸上的銹跡除去，同時將調速器滑套內孔亦清洗干凈，直到調速器滑套能在調速器軸上滑動自如為止。后將噴油泵組裝后，在噴油泵試驗臺上進行試驗。結軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側防護結構設計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結構，cf16egs控制模塊發(fā)動機系統(tǒng)控制信息缺失，當前存在。電子減震控制系統(tǒng)儲存有兩個故障碼5ffd電子減震控制系統(tǒng)的喚醒總線故障，當前存在5ffe總線電壓對負極短路，當前存在4scm-sim電控系統(tǒng)有一個故障碼93fc系統(tǒng)電壓過低，當前不存在。將gt1檢測儀退回至診斷主菜單，點擊快速刪除，對全車電控系統(tǒng)進行故障碼清除，完成后重新查詢cim，edc，scm-sim電控系統(tǒng)中的故障碼被清除，zgm網關電控系統(tǒng)只剩下故障碼d98fcf16。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結構件及配套件輕量化設計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉臺雙向360°連續(xù)回轉，采用了先進的行星齒輪式減速機構（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現手動無極調速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉臺和吊籃設有啟動和熄火開關，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設計更新，顏色搭配更靚麗；
