產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，中期——大約在走合期總里程一半以內(nèi)。在這階段，零件已開始形成比較光滑的工作表面，摩擦表面接觸情況有所好轉(zhuǎn)，摩擦熱減少。后期——零件表面的磨合正逐漸完成，摩擦面之間有了一定的儲油間隙，潤滑條件改善，各零件逐步進(jìn)入正常的工作階段。為使在走合期內(nèi)零件能夠磨合好，駕駛走合期的應(yīng)根據(jù)上述特點，制定相應(yīng)措施。荷和車速對新車走合質(zhì)量的影響新車在走合期內(nèi)不能滿載更不可超載和拖掛，以緩和零件的受力情況，促使磨合順利進(jìn)行。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H了解過美容裝飾的車主可能相當(dāng)一部分認(rèn)為貼膜不就是把車膜貼到車玻璃上，當(dāng)時看上去沒有氣泡就ok了。其實不然。筆者曾經(jīng)去國外幾個的美容裝飾店觀摩過貼膜的過程。國外的貼膜項目叫做“installthefilm”，就是安裝太陽膜。從字面意思上理解就比國內(nèi)市場上的“貼膜”專業(yè)復(fù)雜。那么究竟貼膜是否就是好多人想象的那么簡單。筆者在日本和德國做過好多關(guān)于保養(yǎng)方面的專題，其中有許多內(nèi)容涉及到貼膜的方面。G60折彎成型，并采用自動焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)為此我們又將中控臺扶手箱和前排乘客側(cè)座椅拆下，檢查了線束間是否有彼此短路的情況，但未發(fā)現(xiàn)異常。后來當(dāng)我們拆到儀表臺左側(cè)的多路集成控制系統(tǒng)(mics)時，發(fā)現(xiàn)了問題，有1個線束插頭的位置插錯了。這個插頭本應(yīng)與mics上部一個轉(zhuǎn)接器相連，而該車卻被錯插到了mics的一個原本應(yīng)閑置的插座上。維修人員仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，這個線束插頭的長度恰好與這2個插座距離相近且插頭形狀相同。在將插頭位置重新調(diào)換后，再測量加熱器開關(guān)6針插頭的6號綠黃線與座椅加熱器的綠黃線，是相通的。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，若上述檢查都正常，則應(yīng)拆檢燃油泵。就車油壓檢查法。用一跨接導(dǎo)線分別連接在蓄電池正極和燃油泵繼電器“fp”端子，使燃油泵工作，測量輸油管路中的油壓。如果油壓正常，說明燃油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器均良好；如果油壓偏高；則一般為油壓調(diào)節(jié)器不良；如果油壓偏低，則將油壓調(diào)節(jié)器回油管拆下并將接口堵住，再使燃油泵工作，測輸油管路中的油壓，如果此時油壓能達(dá)到正常值，說明油壓調(diào)節(jié)器不良，需要更換油壓調(diào)節(jié)器；如果油壓仍然偏低，則為燃油泵安全閥或油泵本身不良；如果測量出油壓為零，則為燃油泵電動機(jī)不工作或油路堵塞。2.2電動燃油泵的單件檢查用萬用表歐姆檔測量電動燃油泵兩端子間的電阻，一般為2～3ω，如果電阻很大則說明燃油泵的電動機(jī)內(nèi)部接觸不良或有斷路；用蓄電池電源短時間加在電動燃油泵兩端子上，如正常，應(yīng)能聽到燃油泵轉(zhuǎn)子高速轉(zhuǎn)動的聲音。以上檢驗如有異常，則應(yīng)更換電動燃油泵。油泵控制電路故障檢查方法用一導(dǎo)線將燃油泵檢查插孔短接，接通點火開關(guān)，看燃油泵工作與否。若燃油泵工作，可判定為空氣流量計燃油泵開關(guān)或燃油泵繼電器至空氣流量計之間的線路不良，需檢查空氣流量計燃油泵開關(guān)能否通路。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
