產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，弄清srs類型，仔細(xì)觀察警示燈的閃爍情況按點(diǎn)火方式分：.機(jī)械式—紅旗轎車及1993年前生產(chǎn)的豐田corona轎車等；.電信號(hào)式—由srs電腦控制觸發(fā)點(diǎn)火信號(hào)。目前絕大多數(shù)轎車srs都采用此種類型。按氣囊布置分：.單安全氣囊（只裝在駕駛員側(cè)）；.雙安全氣囊（駕駛員側(cè)和乘客側(cè)各有1個(gè)安全氣囊）；.后排安全氣囊（裝在前排座椅上）；.側(cè)面安全氣囊（裝在車門上或座椅扶手上，防止乘員受側(cè)面撞擊）。不同類型的安全氣囊其結(jié)構(gòu)、性能都不會(huì)相同，其維修方法也不盡相同。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H炎炎夏日，在高溫和烈日的烘烤下，會(huì)出現(xiàn)一系列由高溫引起的問題和故障。而乘坐者在夏日里的舒適，就全要依靠空調(diào)了。說到用空調(diào)，很多人會(huì)說：“不就是打開空調(diào)開關(guān)，選擇出風(fēng)量就可以了嗎。”其實(shí)，如果掌握一些使用技巧，會(huì)使空調(diào)達(dá)到的使用效果，而且還能幫助保證車廂內(nèi)乘員的身體健康。哪怕就是這空調(diào)的一開一關(guān)，也是大有講究的。開空調(diào)：車輛在陽光下暴曬很長(zhǎng)時(shí)間后，車廂內(nèi)的溫度急劇升高。曾有試驗(yàn)證明，當(dāng)室外溫度在36攝氏度時(shí)，只要在陽光下兩個(gè)小時(shí)，車內(nèi)溫度就會(huì)升高到63攝氏度。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)而擦拭玻璃窗時(shí)，則需要用專門的玻璃清潔劑擦拭，同時(shí)要用干凈的毛巾擦干，而不能曬干。遇到需要清洗油漬時(shí)，應(yīng)用海綿蘸煤油或汽油輕輕擦拭；而在擦拭轉(zhuǎn)向盤、燈具等塑料和橡膠件時(shí)，就只能用普通的肥皂水清洗，不能用有機(jī)溶劑如汽油、去漬劑和稀釋劑等。洗車頻率，2至3天一次對(duì)于洗車頻率，服務(wù)經(jīng)理認(rèn)為，一般情況下，一周洗2至3次車。洗車不宜過頻，因?yàn)轭l繁洗車，會(huì)加速漆面氧化。但如果遭遇了灰塵、泥濘、大雨等，車主應(yīng)盡快對(duì)車輛進(jìn)行清洗。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，當(dāng)路面積水很深時(shí)，常有車“飛”一般趟過去。大多數(shù)人覺得，若不把車開得快一點(diǎn)，水就會(huì)倒灌進(jìn)排氣管，造成熄火。然而，網(wǎng)上的一個(gè)涉水實(shí)驗(yàn)視頻似乎打破了這樣的“常識(shí)”涉水行駛時(shí)，水并不會(huì)倒灌進(jìn)排氣管，甚至將發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅后再次點(diǎn)火，仍能運(yùn)轉(zhuǎn)。那么，涉水熄火的原因究竟是什么？人們真的不用擔(dān)心排氣管進(jìn)水的問題嗎？7%涉水熄火案例因水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口這個(gè)打破常識(shí)的實(shí)驗(yàn)是由北京人民警察學(xué)院副院長(zhǎng)、特種駕駛培訓(xùn)中心主任柳實(shí)教授完成的。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
