產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，常見故障的解決辦法。常見故障處經(jīng)過長期駕駛，總難免出現(xiàn)各種常見的小問題，行車人也不必為這些常見故障過于頭疼，只要你對有一定的了解，處理這些事宜還是不難的，以下介紹一些的常見故障原因以及簡單處理方法，可以認識一下。常見故障一：汽油消耗量過大機械因素：故障導(dǎo)致效率下降，請回廠檢修確定無故障。發(fā)動機磨損老舊；大修發(fā)動機。胎壓不足：請時常注意輪胎狀況，保持胎壓，不但省油且增長使用壽命。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時或單獨操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負載比例閥、平衡閥、控制器均為進口件。
3.底盤采用東風途逸國六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機驅(qū)動形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動限幅，危險工作時會發(fā)出警告信號，安全性能。下車有顯示器，實時顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機構(gòu)，更容易觀察故障點，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺手動操作或地面吊藍遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強鋼H如果情況不嚴重，可以在干了的瀝青上利用柏油清洗劑將其溶化，然后再用抹布擦干。如果車身經(jīng)過了暴曬，由于陽光的作用，瀝青已經(jīng)滲透到漆面內(nèi)部，并產(chǎn)生腐蝕作用，這就要請專業(yè)人士對損傷進行判斷。一般來說，會先用拋光蠟進行嘗試，如果不能清除，則要用專業(yè)車用的磨砂紙進行擦拭。費用：如果打蠟就可以處理，大概3-4元；如果需要專用于清洗的磨砂紙的話，費用較高，超過6元。提醒：因為柏油清洗劑本身就有一定的腐蝕性，在涂抹過后，要及時對車面進行清洗；否則時間長了，車漆也會有損傷。G60折彎成型，并采用自動焊接專機焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺各轉(zhuǎn)動聯(lián)從理論上分析，電路中某一部分出現(xiàn)故障，均會發(fā)生點火失敗的后果。而該類車型(sx、vip、vts)在實際運用中“點火失敗”的故障有兩種情況，現(xiàn)介紹如下：偶發(fā)性點火失?。喊l(fā)動機故障燈亮(閃亮后熄滅、常閃亮、常亮不熄)：每天初次啟動發(fā)動機抖動，重新啟動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常：行駛中熄火后啟動.上述故障現(xiàn)象又會重復(fù)，檢查卻又往往無故障現(xiàn)象。故障現(xiàn)象出現(xiàn)時。診斷儀檢查結(jié)果是“濃度調(diào)節(jié)自適應(yīng)”、“混合氣太稀”、“某缸點火失敗(無規(guī)律，哪一個缸均會發(fā)生)”。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護結(jié)構(gòu)設(shè)計更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，把這一數(shù)值與門框或門側(cè)面的參考胎壓值作比較，便可知胎壓是否正常。若其值偏大或偏小，則裝配該輪胎的不適宜長途駕駛，必須將車開到維修店調(diào)整胎壓。發(fā)動機潤滑油被譽為的“血液”，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。如發(fā)動機機油太少，會對發(fā)動機內(nèi)部零件造成傷害。機油過多，則會產(chǎn)生積碳，油耗偏高，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力加大致使動力降低等不良影響。由于夏季機油消耗多，車主須特別留意機油是否足夠。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動連接部位增加自潤滑軸承，動作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時或單獨操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進的行星齒輪式減速機構(gòu)（具有自潤滑和自鎖功能），后期維護也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實現(xiàn)手動無極調(diào)速；
14、 工作平臺采用拉桿機械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺和吊籃設(shè)有啟動和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計更新，顏色搭配更靚麗；
