產(chǎn)品詳情
1.前X后H型支腿，遂到我處請(qǐng)求幫助。本人檢查確認(rèn)是由于abs控制單元內(nèi)部堵塞，采用與上例相同的方法，解決了問題。在日常實(shí)際維修作業(yè)中，靈活利用設(shè)備的每一項(xiàng)功能，找一些小竅門，既能為自己減少一定的工作量，又可為車主_些不必要的經(jīng)濟(jì)損失。例二故障現(xiàn)象：一輛桑塔納2gsi(時(shí)代超人)轎車.行駛里程為11ooookm。該車在正常行駛過程中，制動(dòng)效果良好。緊急制動(dòng)時(shí)abs系統(tǒng)工作正常。但有時(shí)在車輛靜止情況下，持續(xù)踩住制動(dòng)踏板約5s后制動(dòng)踏板開始下沉，一直到底。全封閉，穩(wěn)定性好，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。
2.主要配套液壓、電器件：負(fù)載比例閥、平衡閥、控制器均為進(jìn)口件。
3.底盤采用東風(fēng)途逸國(guó)六底盤，配有空調(diào)，方向盤采用液壓助力，倒車影像。
4.下車支腿操作箱配備照明燈，方便晚上工作，配置整車水平儀，保證車輛水平，確全。
5.吊籃左右回轉(zhuǎn)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)形式，工作靈活方便， 。
6.電腦控制，自動(dòng)限幅，危險(xiǎn)工作時(shí)會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，安全性能。下車有顯示器，實(shí)時(shí)顯示整車作業(yè)工況。
7.五邊形工作臂，同步伸縮，作業(yè)效率高，作業(yè)范圍大。伸縮油缸內(nèi)置，鋼絲繩伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。
8.整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，線路整齊，簡(jiǎn)易。整車有兩處操作：轉(zhuǎn)臺(tái)手動(dòng)操作或地面吊藍(lán)遙控操作，更方便觀察作業(yè)空間， ，工作效率高。
9.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用可調(diào)節(jié)式，方便調(diào)節(jié)。
產(chǎn)品主要特點(diǎn)：
1、 臂架和支腿均采用5-8㎜高強(qiáng)鋼H”癥狀三排放尾氣過濃癥結(jié)：氧傳感器失效說法：“現(xiàn)在，家庭用車上多數(shù)都安裝了氧傳感器。”黃靜輝師傅介紹：“該部件是檢測(cè)尾氣排放的，若該部件失靈，在給電腦信號(hào)時(shí)，信號(hào)就顯示不出來(lái)，導(dǎo)致噴油過濃，使得愛車的油耗增加?！卑Y狀四水溫感應(yīng)塞總是顯示溫度低的狀態(tài)癥結(jié)：可能是水溫感應(yīng)塞失準(zhǔn)說法：當(dāng)前廠家生產(chǎn)的車都是電噴的，也就是說，控制噴油的系統(tǒng)都是電動(dòng)的，水溫感應(yīng)塞就是需要電腦控制的部件之一，如果該部件出現(xiàn)了問題，車總是顯示溫度低的狀態(tài)，那么噴油系統(tǒng)就會(huì)一直處于“濃”噴狀態(tài)，導(dǎo)致耗油量大增，這需要車主到4s店進(jìn)行檢測(cè)和維修。G60折彎成型，并采用自動(dòng)焊接專機(jī)焊接成型，整體結(jié)構(gòu)焊縫受力大，強(qiáng)度高；
2、 臂架與轉(zhuǎn)臺(tái)各轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)建議在洗車前增加一道預(yù)洗的程序，即用專業(yè)的預(yù)洗液噴灑在漆面上，等待一兩分鐘。經(jīng)過浸泡，大部分的沙土可以與車漆脫離，再用水槍沖洗，可以避免上洗車液時(shí)沙泥劃傷漆面。對(duì)于車內(nèi)的清洗就必須特別注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水的侵襲，同時(shí)洗車的清潔劑也應(yīng)該是中性的。添加常用油液在長(zhǎng)途旅行之后，的機(jī)油、冷卻液、制動(dòng)液可能損耗比較大，如有缺少要及時(shí)補(bǔ)充添加。以制動(dòng)液為例，制動(dòng)液俗稱剎車油，用來(lái)將車主的剎車力量傳輸?shù)街苿?dòng)器上。結(jié)軸套采用 工裝定位，焊后用龍門加工中心加工，保證配合精度；
3、 吊臂臂頭和側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更新，吊臂可以伸縮，作業(yè)方便，外觀更漂亮；
4、 上下臂連接采用四連桿結(jié)構(gòu)，除了少數(shù)車型由于安裝位置導(dǎo)致自行更換有困難以外，很多車型的空調(diào)濾芯都可以自行進(jìn)行更換。首先應(yīng)該了解自己車型空調(diào)濾芯的位置，大家可以從車輛使用手冊(cè)或4s店處得到，一般車輛的空調(diào)濾芯都在中控臺(tái)的下方(左右不定)。更換的過程沒有什么困難的，無(wú)非就是拆開外殼將濾芯取出并更換新的，由于每個(gè)車的空調(diào)濾芯位置不同，拆裝方法也并不同意，我們這里就不做詳細(xì)介紹了，不過需要注意的是一些車輛拆卸過程要遵循固定的順序或者需要一些工具和技巧，大家可以在保養(yǎng)時(shí)咨詢工人師傅，按照的方法回家多試幾次。連接穩(wěn)定、可靠，作業(yè)起來(lái)更加輕便和省力；
5、 各轉(zhuǎn)動(dòng)連接部位增加自潤(rùn)滑軸承，動(dòng)作更靈活，配合精度更高，維修更換軸承更方便；
6、 切割件采用激光切割下料，外型美觀，精度高；
7、 結(jié)構(gòu)件及配套件輕量化設(shè)計(jì)，減重重量，節(jié)省燃油；
8、 H型支腿穩(wěn)定性好，支腿可同時(shí)或單獨(dú)操作，操作靈活，能適應(yīng)多種工況；
9、 支腿加裝保護(hù)罩，支撐更穩(wěn)定；
10、 轉(zhuǎn)臺(tái)雙向360°連續(xù)回轉(zhuǎn)，采用了先進(jìn)的行星齒輪式減速機(jī)構(gòu)（具有自潤(rùn)滑和自鎖功能），后期維護(hù)也可方便；
11、 上車操作采用集成電控閥塊模式，布局美觀，操作平穩(wěn)，維護(hù)方便；
12、 下車與上車互鎖，操作安全、可靠；
13、 上車操作通過節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)手動(dòng)無(wú)極調(diào)速；
14、 工作平臺(tái)采用拉桿機(jī)械式調(diào)平，更加穩(wěn)定和可靠；
15、 轉(zhuǎn)臺(tái)和吊籃設(shè)有啟動(dòng)和熄火開關(guān)，操作方便，節(jié)省燃油；
16、 操作方位全部更新到車輛右側(cè)，保證操作人員安全；
17、 外觀涂裝設(shè)計(jì)更新，顏色搭配更靚麗；
