產(chǎn)品詳情
應(yīng)用領(lǐng)域：
能源和水利
石油和天然氣
運(yùn)輸和移動(dòng)作業(yè)車
材料和礦業(yè)
海事和造船
重工業(yè)
建筑和工程機(jī)械
K 系列：恒定填充液力聯(lián)軸器
TRANSFLUID K 系列液力偶合器為固定填充型，主要由輕合金中的三種主要元素組成：
1、與輸入軸一體的驅(qū)動(dòng)葉輪（泵）。
2、從動(dòng)葉輪（渦輪）與輸出軸成一體。
3、法蘭連接到外部葉輪的蓋子密封流體動(dòng)力接頭。
前兩個(gè)元件可以作為泵和渦輪機(jī)發(fā)揮不同的作用。
液力偶合器的操作
液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。事實(shí)上，這兩個(gè)葉輪的行為就像一個(gè)離心泵和一個(gè)水輪機(jī)。當(dāng)向液力接頭的泵提供動(dòng)力（通常是電力或柴油）時(shí)，一定的動(dòng)能會(huì)施加在接頭中的油上，通過離心力，油會(huì)向回路外部移動(dòng)，穿過 渦輪有向心趨勢。
因此，這吸收了產(chǎn)生扭矩的動(dòng)能，總是等于輸入扭矩，這往往會(huì)使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于兩個(gè)葉輪之間沒有機(jī)械連接，因此幾乎沒有磨損。
效率僅受泵和渦輪之間的速度差（轉(zhuǎn)差）影響。滑動(dòng)對(duì)聯(lián)軸器操作的影響的：沒有滑動(dòng)就沒有扭矩傳遞。表示它的公式，也表示關(guān)節(jié)的功率損失，如下所示：
滑動(dòng)% = ((進(jìn)入轉(zhuǎn)數(shù) - 退出轉(zhuǎn)數(shù)) / 轉(zhuǎn)數(shù)) * 100
在正常負(fù)載條件下，滑差可以從 1.5%（大功率）到 6%（小功率）變化。
TRANSFLUID液力偶合器遵循所有離心機(jī)的規(guī)律：
1、傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比。
2、發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比。
3、傳遞的功率與葉輪外徑的五次方成正比。
K 系列可變填充液力偶合器通常使用油運(yùn)行，但現(xiàn)在也可根據(jù)要求使用水運(yùn)行。
應(yīng)用：
木材削片機(jī) 旋轉(zhuǎn)
挖掘機(jī)
干燥
機(jī) 破碎機(jī)
金屬破碎機(jī)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)
林業(yè)機(jī)械
攪拌機(jī)
磨機(jī)
輸送機(jī)
離心泵
容積泵
船舶推進(jìn)
剝皮機(jī) 碎
漿機(jī)
風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)
KFBD：恒充式液壓接頭
柴油機(jī)液壓接頭 - 起動(dòng)機(jī)
TRANSFLUID KFBD 恒填充液力偶合器可用于所有類型的工業(yè)和船舶傳動(dòng)裝置，由功率高達(dá) 500 kW 的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。
通過流體傳遞運(yùn)動(dòng)，它們提高了性能并保護(hù)了驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)機(jī)械。
液力耦合傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
以下是TRANSFLUID恒定填充 液力偶合器變速箱的主要優(yōu)點(diǎn)：
1-在重啟動(dòng)和扭矩突然增加期間，電機(jī)不能停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡單地“滑動(dòng)”，使電機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。
2-消除了驅(qū)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動(dòng)完全通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)、無沖擊和無過載的傳動(dòng)，延長了傳動(dòng)部件的使用壽命。
3 - 液力聯(lián)軸器保護(hù)驅(qū)動(dòng)機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動(dòng)部件瞬時(shí)阻塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。
4 -液力聯(lián)軸器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而延長了整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的使用壽命。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器機(jī)械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡化。
5 - TRANSFLUID 液力偶合器的工作回路設(shè)計(jì)用于在任何情況下傳遞 的可用扭矩。即使從動(dòng)機(jī)器停止，發(fā)動(dòng)機(jī)也能以正常的扭矩速度運(yùn)行。
6 - 接頭設(shè)計(jì)為具有高徑向負(fù)載能力。
該系列還設(shè)計(jì)用于皮帶輪應(yīng)用，尤其是重型負(fù)載。
應(yīng)用
破碎機(jī)
金屬破碎機(jī)
回收機(jī)
磨床
吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)
磨機(jī)
船舶推進(jìn)
道路清掃機(jī)
拖拉機(jī)
KX 系列：恒定填充液力聯(lián)軸器
電動(dòng)機(jī)液壓接頭 - 啟動(dòng)器
KX 型號(hào)是指具有特殊回路的液力偶合器，用于啟動(dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高慣性機(jī)器。
該回路包括兩個(gè)通過計(jì)量管連通的內(nèi)部罐。
計(jì)量管像泵一樣工作，將動(dòng)力矢量（油或水）從一個(gè)油箱傳輸?shù)搅硪粋€(gè)油箱，然后通過可從外部調(diào)節(jié)的閥門在第二次傳輸?shù)焦ぷ骰芈?。這個(gè)雙步允許獲得更長的啟動(dòng)時(shí)間，同時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)扭矩和電流吸收器非常低，實(shí)際上隔離了由驅(qū)動(dòng)機(jī)器引起的慣性效應(yīng)。恒定填充液力偶合器
可以使用油或水和乙二醇溶液工作。
KX 系列恒填充液力偶合器的操作
工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因?yàn)橐何晃挥谛D(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動(dòng)時(shí)減小扭矩。
在傳輸過程中，計(jì)量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，通過可用于設(shè)置啟動(dòng)時(shí)間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，工作回路完全充滿以獲得小滑差。
電動(dòng)機(jī)液力偶合器的主要特點(diǎn)
啟動(dòng)過程中電動(dòng)機(jī)的失速扭矩急劇降低
將啟動(dòng)期間傳遞給負(fù)載的扭矩限制在電動(dòng)機(jī)可以提供的扭矩以下
KX 允許在不拆卸電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對(duì)準(zhǔn)。
KX 配有一個(gè)易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時(shí)，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱 A 中，而不會(huì)分散到環(huán)境中。
KX 聯(lián)軸器可根據(jù) ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。
還有一種特殊版本，專為在水和油同時(shí)工作的礦井中操作而設(shè)計(jì)。
在液力偶合器中填充工作流體的操作有所簡化，除特殊情況外，在測試啟動(dòng)時(shí)無需更換流體：啟動(dòng)時(shí)間可通過作用于可調(diào)節(jié)的孔口來優(yōu)化外面。
KX液力偶合器非常適用于大慣性機(jī)械的大功率傳輸；典型應(yīng)用是磨機(jī)和傳送帶。
應(yīng)用
傳送帶磨機(jī)
能源和水利
石油和天然氣
運(yùn)輸和移動(dòng)作業(yè)車
材料和礦業(yè)
海事和造船
重工業(yè)
建筑和工程機(jī)械
K 系列：恒定填充液力聯(lián)軸器
TRANSFLUID K 系列液力偶合器為固定填充型，主要由輕合金中的三種主要元素組成：
1、與輸入軸一體的驅(qū)動(dòng)葉輪（泵）。
2、從動(dòng)葉輪（渦輪）與輸出軸成一體。
3、法蘭連接到外部葉輪的蓋子密封流體動(dòng)力接頭。
前兩個(gè)元件可以作為泵和渦輪機(jī)發(fā)揮不同的作用。
液力偶合器的操作
液力偶合器是一種流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置。事實(shí)上，這兩個(gè)葉輪的行為就像一個(gè)離心泵和一個(gè)水輪機(jī)。當(dāng)向液力接頭的泵提供動(dòng)力（通常是電力或柴油）時(shí)，一定的動(dòng)能會(huì)施加在接頭中的油上，通過離心力，油會(huì)向回路外部移動(dòng)，穿過 渦輪有向心趨勢。
因此，這吸收了產(chǎn)生扭矩的動(dòng)能，總是等于輸入扭矩，這往往會(huì)使輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。由于兩個(gè)葉輪之間沒有機(jī)械連接，因此幾乎沒有磨損。
效率僅受泵和渦輪之間的速度差（轉(zhuǎn)差）影響。滑動(dòng)對(duì)聯(lián)軸器操作的影響的：沒有滑動(dòng)就沒有扭矩傳遞。表示它的公式，也表示關(guān)節(jié)的功率損失，如下所示：
滑動(dòng)% = ((進(jìn)入轉(zhuǎn)數(shù) - 退出轉(zhuǎn)數(shù)) / 轉(zhuǎn)數(shù)) * 100
在正常負(fù)載條件下，滑差可以從 1.5%（大功率）到 6%（小功率）變化。
TRANSFLUID液力偶合器遵循所有離心機(jī)的規(guī)律：
1、傳遞的扭矩與輸入速度的平方成正比。
2、發(fā)射功率與輸入速度的立方成正比。
3、傳遞的功率與葉輪外徑的五次方成正比。
K 系列可變填充液力偶合器通常使用油運(yùn)行，但現(xiàn)在也可根據(jù)要求使用水運(yùn)行。
應(yīng)用：
木材削片機(jī) 旋轉(zhuǎn)
挖掘機(jī)
干燥
機(jī) 破碎機(jī)
金屬破碎機(jī)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)
林業(yè)機(jī)械
攪拌機(jī)
磨機(jī)
輸送機(jī)
離心泵
容積泵
船舶推進(jìn)
剝皮機(jī) 碎
漿機(jī)
風(fēng)扇和鼓風(fēng)機(jī)
KFBD：恒充式液壓接頭
柴油機(jī)液壓接頭 - 起動(dòng)機(jī)
TRANSFLUID KFBD 恒填充液力偶合器可用于所有類型的工業(yè)和船舶傳動(dòng)裝置，由功率高達(dá) 500 kW 的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)。
通過流體傳遞運(yùn)動(dòng)，它們提高了性能并保護(hù)了驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)機(jī)械。
液力耦合傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)
以下是TRANSFLUID恒定填充 液力偶合器變速箱的主要優(yōu)點(diǎn)：
1-在重啟動(dòng)和扭矩突然增加期間，電機(jī)不能停轉(zhuǎn)。液力偶合器只是簡單地“滑動(dòng)”，使電機(jī)能夠平穩(wěn)地適應(yīng)負(fù)載。
2-消除了驅(qū)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)之間的機(jī)械連接。運(yùn)動(dòng)完全通過流體的質(zhì)量和速度傳遞。結(jié)果是平穩(wěn)、連續(xù)、無沖擊和無過載的傳動(dòng)，延長了傳動(dòng)部件的使用壽命。
3 - 液力聯(lián)軸器保護(hù)驅(qū)動(dòng)機(jī)器和管道，即使在被驅(qū)動(dòng)部件瞬時(shí)阻塞的情況下也能抑制扭矩峰值、沖擊和過載。
4 -液力聯(lián)軸器大大減少了所有扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，從而延長了整個(gè)運(yùn)動(dòng)鏈的使用壽命。由于發(fā)動(dòng)機(jī)和從動(dòng)機(jī)器機(jī)械分離，扭轉(zhuǎn)分析得到了簡化。
5 - TRANSFLUID 液力偶合器的工作回路設(shè)計(jì)用于在任何情況下傳遞 的可用扭矩。即使從動(dòng)機(jī)器停止，發(fā)動(dòng)機(jī)也能以正常的扭矩速度運(yùn)行。
6 - 接頭設(shè)計(jì)為具有高徑向負(fù)載能力。
該系列還設(shè)計(jì)用于皮帶輪應(yīng)用，尤其是重型負(fù)載。
應(yīng)用
破碎機(jī)
金屬破碎機(jī)
回收機(jī)
磨床
吸熱發(fā)動(dòng)機(jī)
磨機(jī)
船舶推進(jìn)
道路清掃機(jī)
拖拉機(jī)
KX 系列：恒定填充液力聯(lián)軸器
電動(dòng)機(jī)液壓接頭 - 啟動(dòng)器
KX 型號(hào)是指具有特殊回路的液力偶合器，用于啟動(dòng)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的高慣性機(jī)器。
該回路包括兩個(gè)通過計(jì)量管連通的內(nèi)部罐。
計(jì)量管像泵一樣工作，將動(dòng)力矢量（油或水）從一個(gè)油箱傳輸?shù)搅硪粋€(gè)油箱，然后通過可從外部調(diào)節(jié)的閥門在第二次傳輸?shù)焦ぷ骰芈?。這個(gè)雙步允許獲得更長的啟動(dòng)時(shí)間，同時(shí)電機(jī)的啟動(dòng)扭矩和電流吸收器非常低，實(shí)際上隔離了由驅(qū)動(dòng)機(jī)器引起的慣性效應(yīng)。恒定填充液力偶合器
可以使用油或水和乙二醇溶液工作。
KX 系列恒填充液力偶合器的操作
工作回路中的流體量少于相應(yīng)的恒定填充接頭中的流體量，因?yàn)橐何晃挥谛D(zhuǎn)軸下方。工作回路中流體量的減少允許變速器在啟動(dòng)時(shí)減小扭矩。
在傳輸過程中，計(jì)量管將流體從油箱 A 輸送到油箱 B ，通過可用于設(shè)置啟動(dòng)時(shí)間的調(diào)節(jié)閥進(jìn)入工作回路。在穩(wěn)態(tài)運(yùn)行期間，工作回路完全充滿以獲得小滑差。
電動(dòng)機(jī)液力偶合器的主要特點(diǎn)
啟動(dòng)過程中電動(dòng)機(jī)的失速扭矩急劇降低
將啟動(dòng)期間傳遞給負(fù)載的扭矩限制在電動(dòng)機(jī)可以提供的扭矩以下
KX 允許在不拆卸電機(jī)和驅(qū)動(dòng)機(jī)器的情況下拆卸液力偶合器，因此無需重新對(duì)準(zhǔn)。
KX 配有一個(gè)易熔塞，在發(fā)生干預(yù)時(shí)，它能夠?qū)⒐ぷ骰芈返牧黧w釋放到油箱 A 中，而不會(huì)分散到環(huán)境中。
KX 聯(lián)軸器可根據(jù) ATEX 指令 94/9 / EC 的所有類別提供，以防止爆炸性氣體和灰塵。
還有一種特殊版本，專為在水和油同時(shí)工作的礦井中操作而設(shè)計(jì)。
在液力偶合器中填充工作流體的操作有所簡化，除特殊情況外，在測試啟動(dòng)時(shí)無需更換流體：啟動(dòng)時(shí)間可通過作用于可調(diào)節(jié)的孔口來優(yōu)化外面。
KX液力偶合器非常適用于大慣性機(jī)械的大功率傳輸；典型應(yīng)用是磨機(jī)和傳送帶。
應(yīng)用
傳送帶磨機(jī)
