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冷藏車汽車底盤的選擇：
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我在調研中發(fā)現(xiàn)，目前長江港口與鐵路銜接不充分，在干線眾多港口中，可開展鐵水聯(lián)運的港口不到10個，與鐵路直接銜接的碼頭泊位較少，港區(qū)鐵路專用線長度不足，導致每年通過鐵路轉運的貨物占長江港口貨物集疏運總量的比例較低?！备咦谟嗾f。
“這里面既有不同運輸方式的標準規(guī)范銜接性差的原因，也有行業(yè)、區(qū)域之間條塊分割阻礙了不同運輸方式之間協(xié)同的問題?！备咦谟啾硎?，多式聯(lián)運是一項復雜艱巨的系統(tǒng)性工程，涉及物流通道間聯(lián)網(wǎng)、樞紐節(jié)點布局、運輸裝備改造、先進技術應用等硬件，以及體制機制完善、法規(guī)標準建設、市場環(huán)境營造等軟件。
冷藏車底盤選擇起來相對容易。因為我們只能選擇符合我國汽車銷售公告的環(huán)保達到標準的汽車底盤，無論噸位大小，國產還是進口的汽車底盤，都是同樣的要求，對于冷藏車底盤來說，客戶不論是自己購買還是委托廂體制造廠家購買都一樣。
二、冷藏車制冷機組的選擇：
(1)按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組。一般來說6米以上廂體適于選擇獨立機組，可根據(jù)廂體的長短來確定獨立機組的大小。低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組，這里廂溫均指能達到-18℃。
