產(chǎn)品詳情
鎮(zhèn)江冷藏車廠家報價常規(guī)保養(yǎng)不必?fù)Q的別換到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少,某維修站的站長就告訴記者,常規(guī)保養(yǎng)其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時,都會更換四濾,其實在這四濾中,除了機油濾芯和機油一定要按行車?yán)锍踢M行更換外,像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了,車主可以根據(jù)自己的行車路況,隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然前提是,需要維修站的工作人員檢查一下,確定部件沒有損壞。此外:常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車?yán)锍虂矶ǖ?,但有些時候可以適當(dāng)延長。過去生產(chǎn)銷售單氧傳感器歐ii排放標(biāo)準(zhǔn)汽車時,這個矛盾尚不突出,三元催化器失效不會影響汽車正常行駛,對于堵塞失效影響汽車行駛的三元催化器有些4s店甚至可以采取打碎陶瓷載體疏通方法應(yīng)付客戶,但現(xiàn)在生產(chǎn)銷售雙氧傳感器歐iii排放標(biāo)準(zhǔn)汽車,這個矛盾就突出來了,一旦三元催化器失效,故障燈就會報警,就不能正常行駛,如果發(fā)生在保修期或保修里程內(nèi),汽車用戶就會和汽車4s店產(chǎn)生很大矛盾,就會發(fā)生前面比較極端的事情。汽車三元催化器保修問題實際上也反映了目前汽車生產(chǎn)廠和汽車4s店在定期保養(yǎng)技術(shù)上的缺陷:即不能通過正常定期保養(yǎng)保證閉環(huán)電噴發(fā)動機空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)正常工作。年開始生產(chǎn)銷售的汽車全部使用環(huán)保的可控制尾氣排放的閉環(huán)電噴發(fā)動機取代了不環(huán)保的化油器發(fā)動機和開環(huán)電噴發(fā)動機,閉環(huán)電噴發(fā)動機結(jié)構(gòu)的特點是安裝了以氧傳感器為中心的空燃比反饋控制三元催化凈化系統(tǒng)。該系統(tǒng)能否正常工作決定了汽車的油耗、動力、排放等工作狀態(tài),但是汽車生產(chǎn)廠和汽車4s店對閉環(huán)電噴發(fā)動機定期保養(yǎng)方法,還是沿用了化油器發(fā)動機和開環(huán)電噴發(fā)動機定期保養(yǎng)方法,即傳統(tǒng)的5公里更換機油三濾定期保養(yǎng)方法。這樣的基本清潔動作其實不難,建議用“全動力油路清潔劑”,一次將油箱、油管、噴油嘴、化油器、進氣流道、燃燒室及汽缸頭等部位作整體性清潔。另外,由于現(xiàn)代的高性能引擎為使進氣更充足排氣更完全,采用多氣門設(shè)計,每一汽缸有3至6個氣門。有些引擎設(shè)計氣門開閉的時間可以隨引擎的轉(zhuǎn)速及負(fù)載改變,但膠質(zhì)則影響到氣門的開閉時間及開閉的準(zhǔn)確度,如果進氣閥不通暢,便無法提供適量的混合汽,造成引擎加速無力、低速時喘抖、甚至熄火的現(xiàn)象。