武威程力冷藏車廠家當(dāng)時對故障現(xiàn)象進(jìn)行了初步分析，認(rèn)為收音機(jī)的供電電路有短路現(xiàn)象，并且線路有高溫燃燒的可能。在對電路目檢后發(fā)現(xiàn)，盒后部有一根電線的線皮已經(jīng)燒毀，銅線裸露。此電線一直進(jìn)入儀表板后部線束內(nèi)，所造成的損壞不言而喻。在查明電路圖后，得知此電線是為收音機(jī)及自動天線提供acc電源，有必要對線路整體進(jìn)行維修。拆解儀表板，發(fā)現(xiàn)短路是由一枚螺釘引起的。原來此車在做內(nèi)裝飾時，為了固定地膠，螺釘固定在保護(hù)導(dǎo)體的pvc管上，穿透了導(dǎo)線并將其與車身接觸，形成了收音機(jī)及自動天線的電源接地短路。“這臺博世柴油測試系統(tǒng)eps815是28萬元購買來的，eps2共軌噴油器試驗臺是2多萬元，就連每年的光盤數(shù)據(jù)更新都需要收9多元?！秉S永剛對記者稱：“有了這些設(shè)備，就幾乎可以維修各種柴油共軌系統(tǒng)。而4s局限于單一品牌，因此不可能購入如此昂貴的設(shè)備，另外博世也不會授權(quán)?！奔友b濾清器可延長使用壽命作為廣州為數(shù)不多具有博世資質(zhì)柴油油泵、嘴維修服務(wù)的服務(wù)中心，廣州華孚年維修的柴油車在1輛次以上，并保持逐步穩(wěn)定增長。另一點就是不要始終保持一個速度長時間行駛，因為這樣不能達(dá)到在各個轉(zhuǎn)速區(qū)間都進(jìn)行磨合的效果，會導(dǎo)致磨合的里程數(shù)到了，但是磨合效果不好的情況。在這一時期，建議大家要兼顧各種路況行駛，有環(huán)路，有擁堵路段，有一定顛簸的路段，換檔要及時，什么車速就要用什么檔位，遵循2-25行車，25-3換檔即可，這樣可以比較的磨合。第拉高速換機(jī)油：其實在車子2公里以后就可以適當(dāng)?shù)奶岣哕囁倭?，?dāng)達(dá)到3公里時，可以考慮拉高速，通過比較嚴(yán)苛狀態(tài)下的磨合，達(dá)到更好的車況。



武威程力冷藏車廠家小病大修常修發(fā)動機(jī)小題大作，小病大修是汽修廠賺取高額利潤關(guān)鍵，頻繁大修發(fā)動機(jī)成為許多修理廠騙人的伎倆。陳培華介紹，隨著制造水平的提高，發(fā)動機(jī)械部件的使用壽命已大大延長，在正常的駕駛條件下，大修發(fā)動機(jī)的可能性很小。一般來說，發(fā)動機(jī)的機(jī)械部件耐用性很強(qiáng)，使用年限在1年左右。對維修廠提出的大修發(fā)動機(jī)的說法，應(yīng)予以警惕。一些不良奸商可能只是幫你換了一個空氣流量傳感器或者點火線圈，就說成是大修發(fā)動機(jī)，收你個一萬八千元。加價賣車先收足額訂金，車來后不是先交給訂車的客戶，而是轉(zhuǎn)到交易市場加價出售。緊俏車型加價賣，一直是車市公開的秘密。加價車其實打的是上市與批量供應(yīng)的時間差，真要買車只有多交錢，否則除了等是等待。支招：新車上市先別急，等著廠家的產(chǎn)量跟上了，經(jīng)銷商的廣告多起來了，再買不遲。低價無車這種事情在車市其實相當(dāng)普遍，你好不容易選好了一個品牌里價位的那款車型，但等你真要去買，不是沒車就是配置不齊。其實低價只是廠商的幌子，目的卻是為賣高價位車。剛起步時不要急加速，等到水溫上來，或者怠速在6rpm左右，便可以正常行車了。“趴窩”選用專用添加劑肖楠介紹說，車輛“趴窩”通常是因為噴油嘴臟、節(jié)氣門積炭等原因造成的，只要定期清潔或者及時充電就可避免。另外，使用低品質(zhì)的燃油也會導(dǎo)致汽車“趴窩”。因為，低品質(zhì)的燃油中含有不能燃燒的膠質(zhì)，這些不能燃燒的膠質(zhì)會積聚在進(jìn)、出氣門及燃燒室附近，從而影響汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此也會導(dǎo)致汽車“趴窩”。肖楠建議車主可選用去角質(zhì)、積炭的專用添加劑，幫助車輛去除角質(zhì)、積炭，降低“趴窩”現(xiàn)象的發(fā)生。