福田祥菱V冷藏車產(chǎn)品配置：

福田時代祥菱V還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞，以及油封、防塵套的磨損與老化情況，并及時更換之。汽車轉(zhuǎn)向減振器的檢查桑塔納轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油，規(guī)定油量為86ml。檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程l應(yīng)為長度（lmax）556mm與長度（lmin）344.5mm之差，為211.5mm。行程不足時應(yīng)更換。檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力，阻尼載荷為56n，阻尼載荷為18n（在試驗臺上進(jìn)行）。冷藏車底盤配置：1600車身，整車型號：BJ5020XLC3JV5-02，底盤型號：BJ1020V3JV5-02,東安KAM15KR發(fā)動機，116馬力，5檔箱，DAT18R-5擋變速箱，3070軸距，175R14LT輪胎，102后橋，ABS,電動助力轉(zhuǎn)向、中控鎖，電動玻璃，、前穩(wěn)定桿、皮革座椅。

上裝配置：箱體采用內(nèi)外玻不過，在與維修廠預(yù)約維修作業(yè)時，一定要將汽車所發(fā)生的故障描述得盡可能詳細(xì)、清楚，以便獲得維修廠技術(shù)人員的指導(dǎo)。通過與維修廠業(yè)務(wù)人員的交流，不但可以發(fā)現(xiàn)維修廠員工的素質(zhì)，而且可以了解該廠維修技術(shù)人員的技術(shù)水平，一個的維修技術(shù)人員在詢問故障發(fā)生條件時，應(yīng)該非常詳細(xì)、不厭其煩，只有這樣才能有利于故障原因的判斷，反之，敷衍了事、匆忙結(jié)束的交流，其故障處理的準(zhǔn)確性是值得懷疑的。第四招：有備無患車主疑惑：當(dāng)天不能取車怎么辦？車主顧說，她近把車開去維修，但修理廠說故障不能當(dāng)天解決，需要將車留廠，這讓顧提心吊膽，愛車是自己的“命根子”，放在修理廠，自己看不見，心里不踏實。璃鋼板、忌“花心”不要隨意換機油對于渦輪增壓車型，在過了保修期后，有的車主以為像別的車型那樣，為了節(jié)省養(yǎng)車費用，在更換機油方面可省則省。特別是原來使用了全合成油、半合成油，之后改成礦物油，這時車輛就會比普通車輛產(chǎn)生更明顯的“不良反應(yīng)”。如果多次使用非合成機油，通常會出現(xiàn)起步時有輕微抖動現(xiàn)象，而且在跑長途之后，有的車輛還會出現(xiàn)發(fā)動機過熱的情況，如果拔出機油尺，還會聞到一股焦糊味。維修張先生介紹，在機油方面，渦輪增壓器會比不帶t的車型更“嬌氣”。中間8cm厚保溫板、底板為防滑花紋鋁板，不銹鋼門鎖件，后雙開門，連接vas551進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制單元(地址碼19)，讀取數(shù)據(jù)流，其中13組數(shù)據(jù)為：1-單導(dǎo)線；；駕駛員車門；乘客車門。1組數(shù)據(jù)為：1-左后車門；右后車門。從以上數(shù)據(jù)可以看出，故障出現(xiàn)時，舒適系統(tǒng)總線通訊處于單線模式，舒適系統(tǒng)控制單元和4個車門的控制單元均未向can總線發(fā)出信息(發(fā)出信息為1，未發(fā)信息為)。由于can總線中連接有多個控制單元，出現(xiàn)舒適系統(tǒng)總線通訊處于單線模式的故障可能是某個控制單元內(nèi)部短路或總線線路短路所致。其余標(biāo)配。外形尺寸:4960×1720×2515(mm)，貨廂尺寸:2795×1545×1535(mm)，標(biāo)配-5度制冷機組。