揭陽6米8冷藏車多少錢減速器的圓錐主動(dòng)齒輪前軸承聲在滑行時(shí)較大，后軸承的噪聲則在行駛時(shí)較大。差速器軸承的噪聲通常是一種不變的刺耳聲，但它的節(jié)拍比減速器圓錐主動(dòng)齒輪軸承的噪聲要緩和得多。后橋齒輪噪聲的分辨在正常直線行駛時(shí)，由于差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以聽不到噪聲。行駛過程中，后橋齒輪發(fā)生異響的原因大多是由潤滑不良所致，從而導(dǎo)致減速器齒輪磨出傷痕，如果在各種滑行速度下都能聽到異響，則說明是由減速器主動(dòng)齒輪的螺帽松動(dòng)造成的。若齒條導(dǎo)向螺塞調(diào)整正常，則說明轉(zhuǎn)向控制閥故障。若左右兩方向轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力的差值正常，則應(yīng)檢查并調(diào)整齒條導(dǎo)向螺塞，若通過調(diào)整齒條導(dǎo)向螺塞不能消除上述故障，則應(yīng)更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向器，若齒條導(dǎo)向常，則應(yīng)檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置以外的下列零部件是否存在下述故障：轉(zhuǎn)向軸相關(guān)零部位卡滯、轉(zhuǎn)動(dòng)不自如；轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)故障；各球頭銷裝配過緊或缺油；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)機(jī)件相互干涉。轉(zhuǎn)向沖擊或振動(dòng)故障現(xiàn)象：當(dāng)前輪達(dá)轉(zhuǎn)向角時(shí)，車輛出現(xiàn)沖擊或振動(dòng)。這種故障一般都發(fā)生在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分。轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套缺油而燒損、轉(zhuǎn)向橫、直拉桿接頭缺油而銹蝕、方向盤與轉(zhuǎn)向機(jī)聯(lián)接的操縱軸萬向節(jié)缺油或別勁以及轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向軸扇齒與活塞直齒嚙合太緊等等，都會(huì)造成這種故障。故障助力泵漏油如果從助力泵后端蓋漏油，顯然是后端蓋密封圈破損，這是比較容易發(fā)現(xiàn)的。實(shí)際中還有一種難于發(fā)現(xiàn)的故障，這就是轉(zhuǎn)向油罐里的油不斷減少(總需要補(bǔ)充)，而發(fā)動(dòng)機(jī)油底內(nèi)的機(jī)油卻不斷增多或者表面上看起來發(fā)動(dòng)機(jī)絲毫不燒機(jī)油。例2故障現(xiàn)象一輛行駛了3萬km的凱旋轎車，突然出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)無啟動(dòng)征兆，且出現(xiàn)組合儀表4上車速表、總行駛里程表、燃油可續(xù)駛里程、保養(yǎng)里程等均無顯示的故障。故障診斷與排除接通點(diǎn)火開關(guān)啟動(dòng)擋，發(fā)動(dòng)機(jī)無啟動(dòng)征兆，這有機(jī)械、油路、電路等多種原因?？紤]到發(fā)生故障時(shí)組合儀表上無車速、行駛里程等顯示，肯定存在電路方面的故障。于是首先用診斷儀進(jìn)入mm6lpb發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元內(nèi)讀取故障，故障顯示為：u2遙控喚醒：主喚醒信號(hào)接收故障；u1693發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止遙控指令接收故障；u13網(wǎng)絡(luò)通訊不存在。