產(chǎn)品詳情
玉溪哪里有賣垃圾運(yùn)輸車誤區(qū)四:提前熱車真能省油?很多車主習(xí)慣在發(fā)動(dòng)車子后先熱車一段時(shí)間,認(rèn)為是愛(ài)車之道,同時(shí)也可以在行駛中達(dá)到省油的效果。這種做法也是誤區(qū)之一。隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,近年推出的新車在技術(shù)上已經(jīng)有了很大的改進(jìn),不再倡導(dǎo)提前熱車。事實(shí)上,這種做法費(fèi)油費(fèi)時(shí),還有可能對(duì)車子直接造成損害。一組相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在近年新推的車型中,引擎機(jī)件的部分磨損問(wèn)題,有9%左右是在冷車發(fā)動(dòng)后3分鐘內(nèi)造成的??梢?jiàn)熱車時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)既可省油,也有利于愛(ài)車。出貯氣筒的積水。二級(jí)保養(yǎng):車輛每行駛8-12公里進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng)是除執(zhí)行一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)內(nèi)容外,調(diào)整、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤各部件工作情況,使其保持良好的技術(shù)狀況。1.清洗化油器、空氣、燃油、機(jī)油粗濾清器、更換機(jī)油細(xì)濾清器,換機(jī)油。2.檢查調(diào)整氣門間隙,緊固發(fā)動(dòng)機(jī)螺栓,并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)漏水、漏油情況。3.拆檢發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、清洗整流子和炭刷,潤(rùn)滑軸承。4.檢查分電器技術(shù)狀況,調(diào)整間隙。實(shí)際上沒(méi)有哪個(gè)“權(quán)威”能說(shuō)清剎車片到底能使用多長(zhǎng)時(shí)間,只有一點(diǎn)可以確定--要經(jīng)常檢查剎車片的磨損情況。更換剎車片的時(shí)機(jī)通常在以下幾種情況下,剎車片必須進(jìn)行更換:*當(dāng)剎車片的厚度小于車輛制造商允許的維修標(biāo)準(zhǔn)時(shí);*當(dāng)剎車片上的磨損指示片接觸到制動(dòng)盤時(shí);*剎車片被油或油脂污染時(shí);*剎車片發(fā)生異常磨損或錐型磨損時(shí)。一般情況下,如果固定式制動(dòng)鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到15mm時(shí),浮動(dòng)式制動(dòng)鉗上的剎車片兩邊厚度差達(dá)到3.mm時(shí)就需要進(jìn)行更換了。在實(shí)行柴油車尾氣工況檢測(cè)的地區(qū),冒黑煙的柴油車調(diào)修也是維修企業(yè)的一個(gè)難題,由于柴油車尾氣工況檢測(cè)時(shí)煙度值和輪邊功率檢測(cè)值是一大矛盾,供油量平衡點(diǎn)調(diào)整極難掌握,常常是供油量大一點(diǎn)煙度值超標(biāo)功率達(dá)標(biāo),供油量小一點(diǎn)煙度值達(dá)標(biāo)功率不達(dá)標(biāo),又由于維修企業(yè)調(diào)修手段只有校泵和簡(jiǎn)單的調(diào)整供油量,因此很難做到調(diào)修一次到位,尾氣工況檢測(cè)一次通過(guò)。反復(fù)調(diào)修,反復(fù)檢測(cè)是家常便飯,而且即使如此也有相當(dāng)一部分冒黑煙柴油車無(wú)法通過(guò)檢測(cè)。