產(chǎn)品詳情
日喀則哪里有賣二手油罐車
油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運證、危險品從業(yè)資格證和押運員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、上周,王雪華買了一輛25年的千里馬,因為車況好,沒有維修,就直接上路使用。開了三天后,后輪軸承出現(xiàn)問題,并影響到其它部件,為此,王雪華多掏了5元?!艾F(xiàn)在二手車市場3年內(nèi)的準(zhǔn)新車越來越多,許多消費者不再像以前,從市場買的二手車直接進維修廠整修,而是直接使用,這樣的處理方式,會帶來一定的安全隱患。如果所購車輛在保修期內(nèi),可以進行四項基礎(chǔ)收拾,以達到少花錢多辦事的目的。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運輸?shù)?。可獨立分倉,可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機。按功能分類有運油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實際價格電議或面議
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15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,國五玉柴185馬力發(fā)動機,陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
日喀則哪里有賣二手油罐車15方12噸油車
上裝配置:運油車制作,介質(zhì):汽油,實際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個歐標(biāo)罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護欄、一個防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運營成本
卡車運營中,油耗占據(jù)著1/3運營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動機動力輸出模式,使得發(fā)動機動力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實現(xiàn)節(jié)油
另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計,乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計,及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強大的節(jié)油能力。
2、:長換油技術(shù),運營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運營。
3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板,保護卡友安全。所有的鈑金件均采用高強度的鍍鋅鋼板,強度高,耐沖擊。
在主動安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險,產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達到國五排放;
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
日喀則哪里有賣二手油罐車對加油來說,由于我國燃油的提煉工藝仍距發(fā)達有很大差距,加之北京和外地燃油排放標(biāo)準(zhǔn)的不同,因此以93號汽油為例,北京地區(qū)和外地的油品相差就太多了(親耳聽過一輛去外地的雨燕因為油品不好,出現(xiàn)了丟缸的問題,感嘆這么皮實的車竟然也能出現(xiàn)這種狀況,換上對油品要求更嚴(yán)格的車,到外地該怎么辦?。)。剛才說雨燕的例子可能有些極端,在跑長途在正規(guī)的石油、石化加油站加油也很關(guān)鍵,我跑長途是一般都會在5的大加油站加97號汽油,這樣就保證了外地97號油品完全高于北京地區(qū)93號油品,同時用97號油高速運行對車的供油管路也會有好處。剛好公司有一部同款的事故車,就將dme控制模塊跟cas一起置換到該車。啟動車輛進行機油液位檢查,不一會兒顯示器中顯示出正常的機油油位。將車輛熄火,機油保養(yǎng)復(fù)位顯示正常。到這一步可以確定是dme控制模塊的問題了。跟客戶溝通,客戶同意更換。更換后進行編程,故障排除。故障總結(jié):該車機油無法復(fù)位及無法測量是dme控制模塊引起的,以往工作中不多見,正常情況下是機油液位傳感器引起或是某一個bsd相連的控制模塊引起的通信干擾故障。省幾塊錢小錢、圖一時的方便,很可能是犧牲日后的使用性能為代價,這只會帶來更多麻煩和不便。有些車主擔(dān)心自己的車明明是個小問題卻會被4s店描繪得很嚴(yán)重,在勸說下更換配件,花些不必要的錢,但其實,在主流汽車廠家中,這樣的現(xiàn)象基本不可能存在,因為北京現(xiàn)代對經(jīng)銷商有嚴(yán)格的管理措施。并且,換個角度來想,4s店做的是長期生意,不像街邊小店是一錘子買賣,不可能犧牲長期利益和口碑,做這樣短期的投機行為,大家希望的是“客人滿意—形成口碑—4s店能夠持續(xù)經(jīng)營”這樣的一個良性循環(huán)。后輪驅(qū)動汽車容易發(fā)生轉(zhuǎn)向過度轉(zhuǎn)向過度是后驅(qū)車失控的一種叫法,指由于后輪摩擦力不足造成的后輪向外滑動。通俗的理解方式可以稱之為甩尾,實際上電視上常見的漂移也是轉(zhuǎn)向過度的一種。造成轉(zhuǎn)向過度主要是由于速度太快、轉(zhuǎn)向過猛、油門較大造成的,轉(zhuǎn)彎時因為驅(qū)動力在車尾,而且車頭重量大于車尾重量,所以在冰雪路面駕駛,后驅(qū)車極易發(fā)生轉(zhuǎn)向過度現(xiàn)象。出現(xiàn)類似危險情況時,千萬不要猛打方向,企圖靠轉(zhuǎn)動方向改變打滑狀態(tài),這是非常危險的,不但起不到糾正作用,有時還會適得其反。