產(chǎn)品詳情
中山東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
油罐車可做分期、按揭,也可以全國包掛靠上牌,代辦營運(yùn)證、危險品從業(yè)資格證和押運(yùn)員證。
油罐車種類有:鋁合金油罐車、一般來說,磨合到75公里左右要更換一次機(jī)油。添加劑治標(biāo)不治本許多人,會考慮為汽車加入一些“強(qiáng)心”的補(bǔ)藥,包括一些燃油添加劑等。然而,各種添加劑中,雖有專門會針對發(fā)動機(jī)的抗磨劑,但只能說是減少發(fā)動機(jī)的磨損。此外,也有通過“二次進(jìn)氣”的原理提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率,從而達(dá)到提高空氣含量,凈化尾氣排放的作用。對此,不少汽修廠的就表示,這些都是治標(biāo)不治本的方法,要延長發(fā)動機(jī)壽命,還是注意日常定期保養(yǎng)為妙。半掛油罐車、東風(fēng)油罐車、解放油罐車、福田歐曼油罐車、陜汽油罐車、重汽油罐車、江淮油罐車、5噸加油車、8噸加油車、10噸加油車、12噸油罐車、15噸油罐車、20噸油罐車、25噸油罐車、30噸油罐車、40噸油罐車。
油罐車功能說明:
油罐車簡介:又稱油車、運(yùn)油車、槽罐車、加油車、送油車,主要功能用于石油、化工、煤礦、城市、工程行業(yè)的各種油料的分裝,分放、運(yùn)輸?shù)???瑟?dú)立分倉,可 分裝不同的液體??膳鋷?5米自動回位卷盤,回零流量表,加油槍、電腦稅控加油機(jī)。按功能分類有運(yùn)油車、加油車、稅控加油車、油車半掛等。
由于鋼材價格的不穩(wěn)定,使得底盤及原材料價格多有波動,油罐車價格僅做參考,實(shí)際價格電議或面議
中山東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家
15方12噸油車
底盤配置:柳汽M3駕駛室,國五玉柴185馬力發(fā)動機(jī),陜齒8檔箱,3.6T前橋,9T后橋,250L鋁油箱,軸距:4700mm,10.00R20胎,Φ395mm離合器,860寬264(6)mm單層車架,鋼板彈簧片數(shù)11/12+9,ABS、手動液壓翻轉(zhuǎn)、機(jī)械減震座椅、LCD大屏組合儀表、行車記錄儀、半浮駕駛室懸置、巡航控制、排氣管前置。
中山東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家15方12噸油車
上裝配置:運(yùn)油車制作,介質(zhì):汽油,實(shí)際容積15.2立方米左右,單倉帶泵,壹整套歐標(biāo)(兩個歐標(biāo)罐,一個海底閥、一個下裝油,一個廢氣回收,一個防溢流探桿及插座),一個智能海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng),帶 “恒山”大流量加油機(jī)及15米自動回位卷盤,罐體尾部安裝一個爬梯,一個折疊護(hù)欄、一個防,其余按廠家標(biāo)配生產(chǎn)。
油車詳細(xì)參數(shù)與優(yōu)勢
1、節(jié)油:多重節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,降低運(yùn)營成本
卡車運(yùn)營中,油耗占據(jù)著1/3運(yùn)營成本。降低行車油耗對提高收入可以說是意義重大。而物流版通過節(jié)油技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低8%.
配置正宗玉柴185黃金動力,采用電磁硅油風(fēng)扇技術(shù),風(fēng)扇可根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,到達(dá)節(jié)油功效,綜合油耗降低3%.同時多態(tài)開關(guān)應(yīng)用,可根據(jù)車輛載重、負(fù)荷調(diào)整發(fā)動機(jī)動力輸出模式,使得發(fā)動機(jī)動力輸出與車輛負(fù)荷處于匹配狀態(tài)從而實(shí)現(xiàn)節(jié)油
另外,低風(fēng)阻、低滾阻輪胎設(shè)計(jì),乘龍M3采用低風(fēng)阻流線設(shè)計(jì),及低滾阻輪胎,綜合油耗降低5%,在第十屆卡車節(jié)油大賽暨首屆物流用車節(jié)油大賽中,新乘龍K3榮獲節(jié)油的稱號,展現(xiàn)出強(qiáng)大的節(jié)油能力。
2、:長換油技術(shù),運(yùn)營更
物流版應(yīng)用大總成長換油技術(shù),每年能節(jié)約保養(yǎng)成本2000-3000元。另外,發(fā)動機(jī)保養(yǎng)間隔6萬公里,變速箱保養(yǎng)間隔6萬公里,后橋保養(yǎng)間隔6萬公里,助力卡友運(yùn)營。
3、安全:主被動配置豐富,保衛(wèi)司機(jī)安全
安全性能包括兩個方面。被動安全方面,新乘龍M3沿用先進(jìn)、國內(nèi)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門,以1.2-2mm高強(qiáng)度鋼筋為框架,外圍覆蓋0.8mm高強(qiáng)度鋼板,保護(hù)卡友安全。所有的鈑金件均采用高強(qiáng)度的鍍鋅鋼板,強(qiáng)度高,耐沖擊。
在主動安全方面,標(biāo)配復(fù)合制動鼓,波浪狀的表面增加散熱面積約15%,散熱性更好,是普通鼓壽命的3倍。特別是在山區(qū)及重載工況情況下,制動性能穩(wěn)定,縮短制動距離,安全性更高。
4、可靠又舒適:尿素不結(jié)晶,駕乘更舒適
采用非空氣輔助的尿素噴射系統(tǒng),結(jié)構(gòu)更簡單,可以減少在尿素線、計(jì)量閥等位置上的尿素結(jié)晶風(fēng)險,產(chǎn)品可靠出行有保障。
自動調(diào)整臂制動和透明油管的配備。此外,還采購品牌部件,故障率低 ,出勤率有保障,讓卡友能安心地賺錢。
舒適性上,配置也非常完善,有定速巡航的多功能方向盤、皮質(zhì)氣囊透氣座椅、多功能折疊要鑰匙中控鎖等,讓用戶駕乘更舒適。
面對公路車嚴(yán)峻的市場環(huán)境,物流版給出了自己的解決方案。通過4大優(yōu)勢和15項(xiàng)優(yōu)化帶來的節(jié)油、可靠、安全、、舒適性能,助卡友“一臂之力” ,讓卡友掙更多的錢。
上戶須知
一、底盤排放標(biāo)準(zhǔn)必須達(dá)到國五排放;
二、危險品底盤必須使用鋼絲胎、必須裝備前盤碟剎、發(fā)動機(jī)限速器、abs防抱死
三、罐體部分必須使用國標(biāo)碳鋼、不銹鋼或鋁合金制作,厚度5毫米,20立方以上必須達(dá)到6毫米,罐體焊縫需通過第三方機(jī)構(gòu)的無損x光探傷檢測,并出具檢測報告。
四、專用功能部分:罐口必須使用全球通用的歐標(biāo)罐口;罐體底口處安裝有緊急切斷裝置,并在駕駛室內(nèi)設(shè)氣動控制開關(guān);緊急切斷裝置需要有廠家出具的合格和安裝證明。
中山東風(fēng)5噸油罐車生產(chǎn)廠家蒙迪歐2.5ghia精英型廠家指導(dǎo)價:2.98萬元排量(ml):25理論油耗:8.5升/百公里實(shí)際油耗:美國車以動力為先決條件,再加上2.5l的排量,蒙迪歐2.5ghia精英型油耗控制在每百公里1l-12l/左右。點(diǎn)評:蒙迪歐的機(jī)油和三濾每1萬公里即需更換1次,這樣使得常規(guī)項(xiàng)目保養(yǎng)的公里平均費(fèi)用稍稍偏高。蒙迪歐更換機(jī)油、機(jī)濾算上工時費(fèi)為3元左右,而更換機(jī)油三濾包括工時費(fèi)在內(nèi)的費(fèi)用是55元上下。電子節(jié)流閥體(驅(qū)動電機(jī))傳統(tǒng)意義上的怠速步進(jìn)電機(jī)在帶有電子節(jié)流閥體電控系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)不復(fù)存在,步進(jìn)電機(jī)所有的功能都由節(jié)氣門驅(qū)動電機(jī)來完成。同時電子節(jié)流閥體集成了節(jié)氣門位置傳感器的功能,由驅(qū)動電機(jī)通過一套減速機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動。節(jié)氣門驅(qū)動電機(jī)是1臺微型電機(jī),他由圍成1圈的多個鋼質(zhì)定子和1個轉(zhuǎn)子組成,每個鋼質(zhì)定子上都繞著1個線圈;轉(zhuǎn)子是1個磁鐵,磁鐵的中心是1個螺母。所有的定子線圈都始終通電。只要改變其中某一個線圈的電流方向,轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)過1個角度。驗(yàn)收時候,一定小心全車貼完膜后,車主要坐在車內(nèi)觀察顏色是否均勻,是否有氣泡,沙礫是否過多,并從各種角度向外看車膜是否影響視線。還可將車窗降下,查看切割膜片的刀工是否整齊圓潤,所留工藝邊是否尺寸相近等。索“質(zhì)??ā?,保留單據(jù)俗話說,“口說無憑”,如果買賣雙方初達(dá)成的只是口頭協(xié)議,并沒有書面憑證,這就給日后責(zé)任的追究造成了不便。交車時,車主一定要找店家索要正式的產(chǎn)品質(zhì)量保證卡。一些品牌的膜有貼膜質(zhì)??ǎ浀孟蛏碳宜魅?。春天多梅雨,夏季多暴雨,許多帶有濕氣的灰塵和棉絮、樹葉等雜質(zhì)經(jīng)過空調(diào)格時會堆積在蒸發(fā)器上,除了使空調(diào)工作不暢外,這也是車內(nèi)產(chǎn)生異味的原因。要消除異味,一方面可以噴灑專門的殺菌藥水,另一方面,車主應(yīng)該1年更換1次空調(diào)格,在出現(xiàn)出風(fēng)量小或者開啟空調(diào)發(fā)出“呼呼”的較大噪音聲時就要考慮更換空調(diào)格了。更換空調(diào)格的同時,也需要對空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道進(jìn)行清潔,保證空調(diào)系統(tǒng)潔凈。制冷效率下降,冷氣不給力造成空調(diào)制冷能力下降的一般都是由制冷劑不足造成的,檢查制冷劑是否足夠也就是我們平常經(jīng)常說的“缺氟”。