產(chǎn)品詳情
鶴壁流動加油車5噸價格帶手續(xù)2022已更新(今日/推薦)程力匠心打造
重汽汕德卡前四后八25噸鋁合金油罐車
底盤配置:汕德卡平頂駕駛室 ;德國曼350馬力發(fā)動機;豪沃12檔速箱+HW70法蘭式取力器;7.5噸前軸(盤);曼11噸自調(diào)臂雙后橋(該橋可選裝軸間叉速鎖和輪間叉速鎖);速比4.63;8氣囊前少后空氣懸架(3/3/-/-);博世進口方向機;前置排氣系統(tǒng);EBS+ESC;高位杠(全金屬);295/80R22.5;400L油箱;LDWS+FCWS;大屏幕重汽智能通;電磁式電源開關(guān);轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置;帶倒車蜂鳴器;胎壓監(jiān)測系統(tǒng);危險品標(biāo)志燈;
上裝配置:罐體采用鋁合金材質(zhì),罐體厚度6mm,封頭厚度7mm,罐體有效容積30立方,單倉帶泵,帶下裝,兩個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,活動升降護欄,安全告示牌,緊急切斷閥,其余標(biāo)配。
溫馨提示:關(guān)鍵詞:汽車,冬季,保養(yǎng),感冒發(fā)燒在寒冷的冬天,愛車也容易“感冒發(fā)燒”。要想提高和延長車的使用壽命,就必須遵循規(guī)律、悉心呵護,特別是在零下的溫度,愛車更要得到細心的養(yǎng)護。勤檢暖風(fēng)系統(tǒng)天氣變冷,車主肯定會頻繁使用暖風(fēng)系統(tǒng),可是有時候車主開了暖風(fēng)系統(tǒng),車內(nèi)的溫度也不見上升。由于車輛的暖風(fēng)系統(tǒng)經(jīng)過長時間的停用,容易導(dǎo)致故障,為了確保冬季暖風(fēng)系統(tǒng)的正常使用,應(yīng)在冬季做些必要的檢查。
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我公司油罐車罐體說明:
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按標(biāo)準制造,外形分橢圓或方圓形罐體,可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車采用韓國進口不銹鋼制作,厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進行制作,厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
5、 根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵,具有流量大,吸速快等特點。
6、 油罐車計量可選用單計數(shù),雙計數(shù)流量表,也可裝配稅控電腦加油機,安裝10-15米自動伸縮回位卷盤,配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計量器進行計量。
7、油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體,用優(yōu)質(zhì)鋼板制成,整個罐體分兩倉四室(或多倉多室),中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有分倉加強防波隔板,以減少汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕,罐體外表途防銹及裝飾漆,油罐側(cè)面中間裝有容器指示計,在往油罐加油或向外輸油時,可直接指示出罐內(nèi)容積。
9、為保證加油車在工作過程中,罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致,在罐中大蓋上安裝了呼吸閥,當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時,罐內(nèi)油面上升,壓力增大,當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時,呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時油面下降,壓力降低,當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時,呼吸閥下閥片開啟。
東風(fēng)7噸加油車
底盤配置:東風(fēng)多利卡危險品專用底盤,3800mm軸距,玉柴165馬力發(fā)動機,國六排放標(biāo)準,萬里揚6檔變速箱,245/70R19.5真空胎,斷氣剎,原廠空調(diào),電動玻璃中控鎖,新規(guī)。
上裝配置:罐體采用Q235碳鋼材質(zhì),筒體厚度5mm,封頭厚度5mm,罐體有效容積8.3立方,單倉帶泵,帶一套下裝,帶品牌大流量加油機,一個鋁合金歐標(biāo)罐口,一個鋁合金海底閥,活動升降護欄,安全告示牌,緊急切斷閥。
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油罐車購車流程:
步 電話洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價格
第二步 簽訂合同:簽訂購銷合同:預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生成
第四步 交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款
第五步 簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(僅限于代送車輛 )
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載荷閥放氣不暢的故障同樣是在進氣門打開時被異物和臟物堵塞節(jié)流。繼動閥放氣不暢還是這種問題。如果(中)、后橋僅個別制動“扒緊”,那很可能是該部位制動機械部分的故障。制動蹄片回位彈簧折斷、制動凸輪軸與襯套銹蝕、凸輪軸彎曲變形、橋殼變形、制動分室回位彈簧失效等都會產(chǎn)生制動后“扒緊”的故障。如果是某個車輪突然“扒緊”,很可能是制動蹄片掉或者是碎。如果運行中(中)后橋持續(xù)“扒緊”,顯然問題出在手制動系統(tǒng)上?;蛘呤鞘种苿娱y漏氣、或者是(中)后橋某一彈簧儲能制動分室漏氣,都會造成(中)后橋全部車輪持續(xù)“扒緊”的故障。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。在前5公里,新輪胎尚未達到附著力,應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。在前25公里,應(yīng)溫和駕駛,時速不超過1公里,轉(zhuǎn)速不超過25轉(zhuǎn)。在前25~35公里,水溫已達工作溫度(水溫指針到刻度一半),可循序漸進地提高到車速或發(fā)動機轉(zhuǎn)速。3公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機油),車內(nèi)所有運動部件之間的配合達到運動順暢狀態(tài),可以發(fā)揮車輛性能行駛。