產(chǎn)品詳情
前段時(shí)間大街上不少車輛都開著車窗不開空調(diào)，說(shuō)是因?yàn)椤胺堑洹币訌?qiáng)車內(nèi)的空氣流動(dòng)，其實(shí)記者在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，大部分私車車主認(rèn)為“車內(nèi)氣溫還不是很高”是沒有開空調(diào)的主要原因。隨著夏季的到來(lái)，同時(shí)也由于私車乘客相對(duì)于出租車來(lái)說(shuō)固定得多，而且車內(nèi)空調(diào)的空氣流動(dòng)屬于內(nèi)循環(huán)，所以不少車主都表示開空調(diào)勢(shì)在必行。汽車空調(diào)無(wú)損“非典”防護(hù)汽車空調(diào)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變態(tài)循環(huán)來(lái)達(dá)到制冷效果。
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國(guó)六東風(fēng)5方加油車
底盤配置：東風(fēng)多利卡D6危險(xiǎn)品專用底盤，3308mm軸距，全柴130馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，斷氣剎，帶原廠空調(diào)，前式制動(dòng)，ECU電子限速，排氣管前置，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積5立方，單倉(cāng)帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機(jī)，一個(gè)鋁合金罐口，一個(gè)鋁合金海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
據(jù)交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從查處情況看，確實(shí)有一些人在高速公路或者國(guó)道上“拉高速”。為躲避測(cè)速電子眼，有的人就用光盤或者紅紙遮住車牌，有的干脆摘下車牌。為了能讓車跑起來(lái)，有的人選擇晚上在高速公路上“拉高速”，晚上車雖少但光線不好，而且多有大卡車，這時(shí)候開超速車是非常危險(xiǎn)的。對(duì)于“拉高速”的方法、時(shí)機(jī)、程度，從來(lái)就沒有人給出一個(gè)準(zhǔn)確而具體的說(shuō)法。新車磨合期過(guò)后到底需不需要“拉高速”？到底應(yīng)該怎樣拉？無(wú)論是在網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)論壇上，還是在現(xiàn)實(shí)生活的交談中，都可謂是眾說(shuō)紛紜，各執(zhí)一詞。
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我公司油罐車罐體說(shuō)明：
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按標(biāo)準(zhǔn)制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車采用韓國(guó)進(jìn)口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進(jìn)行制作，厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
5、 根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點(diǎn)。
6、 油罐車計(jì)量可選用單計(jì)數(shù)，雙計(jì)數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機(jī)，安裝10-15米自動(dòng)伸縮回位卷盤，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
7、油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分兩倉(cāng)四室（或多倉(cāng)多室），中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)防波隔板，以減少汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)容積。
9、為保證加油車在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時(shí)，呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。
流動(dòng)加油車優(yōu)勢(shì)：
1.大型車輛選擇流動(dòng)加油車供油能降低油耗成本，而且能節(jié)省工時(shí)。大部分重型機(jī)械的使用地點(diǎn)都在山區(qū)或曠野之中，周圍加油站，道路崎嶇，車子的油料燃盡時(shí)，開車去加油站加油的話，既費(fèi)時(shí)又耗油。而選擇流動(dòng)加油車送油的話則可以避免這些問題。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)在油料使用完時(shí)就給供油商打電話，供油商就會(huì)派出流動(dòng)加油車來(lái)補(bǔ)給油料。雖說(shuō)這些流動(dòng)加油車的油價(jià)會(huì)比加油站的油價(jià)高，但考慮到自己駕車去加油的油耗和工程耽擱的工時(shí)，采用流動(dòng)加油車供油還是很劃算的。
2.流動(dòng)加油車投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動(dòng)加油車，價(jià)格在7萬(wàn)元，把上戶和等所有費(fèi)用全算進(jìn)去是10萬(wàn)元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無(wú)論是商用車還是家用轎車對(duì)油料的需求量大于供應(yīng)，因此不會(huì)出現(xiàn)有油賣不出去的情況。投資者只需要尋找到穩(wěn)定廉價(jià)的供油商即可，而聯(lián)系上穩(wěn)定的需油項(xiàng)目或?qū)ο螅纯扇召嵍方?。拿一臺(tái)5噸的油車為例，滿罐載油量達(dá)6000升，每升油純利賺取差價(jià)0.2-0.3元，那一車油就可掙取1200-1800元。對(duì)于工程上來(lái)說(shuō)，每天的需油量超過(guò)6000升。
3.流動(dòng)加油車之所以掙錢其中一個(gè)原因也在于管理不完善。流動(dòng)加油車上裝載的加油機(jī)，全稱叫電腦稅控加油機(jī)，初的想法是通過(guò)它來(lái)收取一定的稅費(fèi)。但由于管理制度跟不上，部門沒有對(duì)其收取任何稅費(fèi)。因此才造就了此種車輛的高額回報(bào)率。
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購(gòu)車必看：
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上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積5立方，單倉(cāng)帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機(jī)，一個(gè)鋁合金罐口，一個(gè)鋁合金海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
據(jù)交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從查處情況看，確實(shí)有一些人在高速公路或者國(guó)道上“拉高速”。為躲避測(cè)速電子眼，有的人就用光盤或者紅紙遮住車牌，有的干脆摘下車牌。為了能讓車跑起來(lái)，有的人選擇晚上在高速公路上“拉高速”，晚上車雖少但光線不好，而且多有大卡車，這時(shí)候開超速車是非常危險(xiǎn)的。對(duì)于“拉高速”的方法、時(shí)機(jī)、程度，從來(lái)就沒有人給出一個(gè)準(zhǔn)確而具體的說(shuō)法。新車磨合期過(guò)后到底需不需要“拉高速”？到底應(yīng)該怎樣拉？無(wú)論是在網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)論壇上，還是在現(xiàn)實(shí)生活的交談中，都可謂是眾說(shuō)紛紜，各執(zhí)一詞。
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我公司油罐車罐體說(shuō)明：
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按標(biāo)準(zhǔn)制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車采用韓國(guó)進(jìn)口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進(jìn)行制作，厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
5、 根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點(diǎn)。
6、 油罐車計(jì)量可選用單計(jì)數(shù)，雙計(jì)數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機(jī)，安裝10-15米自動(dòng)伸縮回位卷盤，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
7、油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分兩倉(cāng)四室（或多倉(cāng)多室），中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)防波隔板，以減少汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)容積。
9、為保證加油車在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時(shí)，呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。
流動(dòng)加油車優(yōu)勢(shì)：
1.大型車輛選擇流動(dòng)加油車供油能降低油耗成本，而且能節(jié)省工時(shí)。大部分重型機(jī)械的使用地點(diǎn)都在山區(qū)或曠野之中，周圍加油站，道路崎嶇，車子的油料燃盡時(shí)，開車去加油站加油的話，既費(fèi)時(shí)又耗油。而選擇流動(dòng)加油車送油的話則可以避免這些問題。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)在油料使用完時(shí)就給供油商打電話，供油商就會(huì)派出流動(dòng)加油車來(lái)補(bǔ)給油料。雖說(shuō)這些流動(dòng)加油車的油價(jià)會(huì)比加油站的油價(jià)高，但考慮到自己駕車去加油的油耗和工程耽擱的工時(shí)，采用流動(dòng)加油車供油還是很劃算的。
2.流動(dòng)加油車投資少，致富快。一輛普通3-5噸的流動(dòng)加油車，價(jià)格在7萬(wàn)元，把上戶和等所有費(fèi)用全算進(jìn)去是10萬(wàn)元，這種投資是大部分家庭都可以承受的。如今無(wú)論是商用車還是家用轎車對(duì)油料的需求量大于供應(yīng)，因此不會(huì)出現(xiàn)有油賣不出去的情況。投資者只需要尋找到穩(wěn)定廉價(jià)的供油商即可，而聯(lián)系上穩(wěn)定的需油項(xiàng)目或?qū)ο螅纯扇召嵍方?。拿一臺(tái)5噸的油車為例，滿罐載油量達(dá)6000升，每升油純利賺取差價(jià)0.2-0.3元，那一車油就可掙取1200-1800元。對(duì)于工程上來(lái)說(shuō)，每天的需油量超過(guò)6000升。
3.流動(dòng)加油車之所以掙錢其中一個(gè)原因也在于管理不完善。流動(dòng)加油車上裝載的加油機(jī)，全稱叫電腦稅控加油機(jī)，初的想法是通過(guò)它來(lái)收取一定的稅費(fèi)。但由于管理制度跟不上，部門沒有對(duì)其收取任何稅費(fèi)。因此才造就了此種車輛的高額回報(bào)率。
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購(gòu)車必看：
1.因部分城市執(zhí)行新排放標(biāo)準(zhǔn)，如需購(gòu)車，請(qǐng)先到當(dāng)?shù)剀嚬芩私馕ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸上牌情況。
2.此車采用了東風(fēng)底盤：環(huán)保、節(jié)油、安全，可靠、舒適，適用了于長(zhǎng)途運(yùn)輸，大型加油站，煉油廠。
3.可根據(jù)客戶要求，個(gè)性定制，底盤顏色可選，罐體顏色可選：金屬漆及其他顏色漆，加油機(jī)可選：正星、恒信、長(zhǎng)穩(wěn)、加力加等牌子，流量表可選裝寧波表、合肥表、重慶表，ABS，限速裝置，工具箱等
4.此車嚴(yán)格按照公告制造，杜絕超標(biāo)行為，保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
5.生產(chǎn)日期：7～15個(gè)工作日。
2.此車采用了東風(fēng)底盤：環(huán)保、節(jié)油、安全，可靠、舒適，適用了于長(zhǎng)途運(yùn)輸，大型加油站，煉油廠。
3.可根據(jù)客戶要求，個(gè)性定制，底盤顏色可選，罐體顏色可選：金屬漆及其他顏色漆，加油機(jī)可選：正星、恒信、長(zhǎng)穩(wěn)、加力加等牌子，流量表可選裝寧波表、合肥表、重慶表，ABS，限速裝置，工具箱等
4.此車嚴(yán)格按照公告制造，杜絕超標(biāo)行為，保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全。
5.生產(chǎn)日期：7～15個(gè)工作日。
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對(duì)于這類“怕臟”的零件必須及時(shí)進(jìn)行清潔維護(hù)。怕“熱”發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過(guò)熱，會(huì)使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。怕“缺”在維修車輛時(shí)，有些小件可能會(huì)因疏忽而漏裝，甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無(wú)所謂，這是十分危險(xiǎn)和有害的。輪胎狀況不佳導(dǎo)致爆胎。輪胎的過(guò)度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過(guò)與地面長(zhǎng)期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。路況不好導(dǎo)致爆胎。路況對(duì)車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過(guò)程中容易軋到堅(jiān)硬的金屬或其他硬物，也會(huì)導(dǎo)致汽車爆胎。超速行駛導(dǎo)致爆胎。夏季氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀装l(fā)生爆胎現(xiàn)象。那么為了減少爆胎事故的發(fā)生，還是需要日常多保養(yǎng)，下面是汽車維修工程師給車主們總結(jié)的一套對(duì)付汽車爆胎的“獨(dú)門絕招”，希望車主們能從中獲益。
對(duì)于這類“怕臟”的零件必須及時(shí)進(jìn)行清潔維護(hù)。怕“熱”發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸；橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過(guò)熱，易過(guò)早老化、性能下降、縮短使用壽命；起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢；車輛軸承應(yīng)保持適當(dāng)溫度，如過(guò)熱，會(huì)使?jié)櫥秃芸熳冑|(zhì)，終導(dǎo)致軸承燒毀，車輛損壞。怕“缺”在維修車輛時(shí)，有些小件可能會(huì)因疏忽而漏裝，甚至有些人認(rèn)為裝與不裝無(wú)所謂，這是十分危險(xiǎn)和有害的。輪胎狀況不佳導(dǎo)致爆胎。輪胎的過(guò)度磨損、老化、開裂和外傷等也是導(dǎo)致爆胎的原因之一。像花紋塊經(jīng)過(guò)與地面長(zhǎng)期的摩擦，花紋逐漸變淺，當(dāng)磨損到更換標(biāo)記應(yīng)立即停止使用。路況不好導(dǎo)致爆胎。路況對(duì)車胎的影響也很大，比如凹凸不平或者碎石比較多的路面，車輛在行駛過(guò)程中容易軋到堅(jiān)硬的金屬或其他硬物，也會(huì)導(dǎo)致汽車爆胎。超速行駛導(dǎo)致爆胎。夏季氣溫高，路面溫度也高，連續(xù)駕駛及超速駕駛?cè)菀装l(fā)生爆胎現(xiàn)象。那么為了減少爆胎事故的發(fā)生，還是需要日常多保養(yǎng)，下面是汽車維修工程師給車主們總結(jié)的一套對(duì)付汽車爆胎的“獨(dú)門絕招”，希望車主們能從中獲益。
