產(chǎn)品詳情
一般維修之底盤(pán)在底盤(pán)上，減震器是個(gè)易損件。如果減震器有異響，修理廠就希望你換個(gè)減震器。事實(shí)上，首先要檢查的是壓力軸承的上座，上座橡膠變形的可能性很大。只要減震器不漏油，9％以上的情況是不用更換的?，F(xiàn)在很流行做底盤(pán)封塑。封塑確實(shí)可以很好地保護(hù)底盤(pán)，達(dá)到防腐、防銹、防撞的目的。但像奔馳、寶馬這樣的車和目前一汽大眾、上海大眾的很多款汽車，在出廠時(shí)本身就有很完善的底盤(pán)防護(hù)措施。再有人建議你給這些車做封塑，就不對(duì)頭了。
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我公司生產(chǎn)的油罐車符合國(guó)內(nèi)上牌標(biāo)準(zhǔn)：
一、特檢所出具的罐體檢驗(yàn)報(bào)告，X射線報(bào)告。
二、罐體裝配歐標(biāo)罐口。
三、罐體底部裝海底閥（緊急切斷閥）。
四、罐體頂部裝配升降護(hù)欄。
五、罐體尾部裝有到靜電電線盤(pán)。
六、采用帶前盤(pán)制動(dòng)、ABS防抱死、限速裝置、行車記錄儀的二類底盤(pán)。
注意2：空調(diào)溫度不要太低選擇合適的空調(diào)溫度，是空調(diào)保養(yǎng)的首要步驟。由于天氣炎熱，許多車主喜歡把溫度調(diào)得過(guò)低，這會(huì)影響身體健康。正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃，即空調(diào)的溫度為18℃至25℃。注意3：控制出風(fēng)口方向自認(rèn)為物理知識(shí)豐富的我們，一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學(xué)活用哦。汽車空調(diào)出風(fēng)口原則：開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。注意4：開(kāi)啟時(shí)間別太長(zhǎng)我們知道你“不差錢”，但還是鼓勵(lì)你在行駛中適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)。
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東風(fēng)7噸加油車
底盤(pán)配置：東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品專用底盤(pán)，3800mm軸距，玉柴165馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，斷氣剎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃中控鎖，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.3立方，單倉(cāng)帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機(jī)，一個(gè)鋁合金歐標(biāo)罐口，一個(gè)鋁合金海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
東風(fēng)7噸加油車
底盤(pán)配置：東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品專用底盤(pán)，3800mm軸距，玉柴165馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，斷氣剎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃中控鎖，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.3立方，單倉(cāng)帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機(jī)，一個(gè)鋁合金歐標(biāo)罐口，一個(gè)鋁合金海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
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油罐車購(gòu)車流程：
步 電話洽談：通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格
第二步 簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同：預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤(pán)、安排生成
第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛 ）
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太陽(yáng)膜的選購(gòu)學(xué)問(wèn)不少。專家指出，三大指標(biāo)決定太陽(yáng)膜的質(zhì)量。一是透光率。優(yōu)質(zhì)膜的透光率可高達(dá)9％，且不論顏色深淺，清晰度都很高。為了安全考慮，前風(fēng)擋玻璃透光率也應(yīng)在7％以上，而前側(cè)窗的膜，更應(yīng)選擇透光度在85％以上才能保證安全；二是隔熱率。隔熱率是體現(xiàn)隔熱膜隔熱性能的重要指標(biāo)。車膜的反射越強(qiáng)烈，吸收能力越強(qiáng)，隔熱率也就越高。汽車膜的隔熱率一般在4％～7％之間；三是紫外線阻隔率。紫外線阻隔率是考察防爆膜的重要因素。配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命一致，但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命，尤其是氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管等主要機(jī)件壽命較短，往往在三級(jí)維護(hù)時(shí)，部分機(jī)件就已超過(guò)了使用極限而需要提前更換，造成極大浪費(fèi)。那么該如何延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)使用壽命呢？配氣機(jī)構(gòu)早期損壞的主要原因維修質(zhì)量差在維修作業(yè)中突出的問(wèn)題是氣門(mén)與氣門(mén)座工作面加工質(zhì)量達(dá)不到要求，造成工作面燒蝕、凹陷而早期損壞；凸輪軸軸承在刮削中其配合間隙、接觸面積、各軸承同心度達(dá)不到要求，加速磨損，出現(xiàn)異響造成早期損壞；氣門(mén)導(dǎo)管在更換新件時(shí)，鉸削質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求，直接影響氣門(mén)及氣門(mén)座使用壽命。
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二、罐體裝配歐標(biāo)罐口。
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四、罐體頂部裝配升降護(hù)欄。
五、罐體尾部裝有到靜電電線盤(pán)。
六、采用帶前盤(pán)制動(dòng)、ABS防抱死、限速裝置、行車記錄儀的二類底盤(pán)。
注意2：空調(diào)溫度不要太低選擇合適的空調(diào)溫度，是空調(diào)保養(yǎng)的首要步驟。由于天氣炎熱，許多車主喜歡把溫度調(diào)得過(guò)低，這會(huì)影響身體健康。正常情況下，車廂內(nèi)溫度與外界溫度應(yīng)相差5℃至6℃，即空調(diào)的溫度為18℃至25℃。注意3：控制出風(fēng)口方向自認(rèn)為物理知識(shí)豐富的我們，一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學(xué)活用哦。汽車空調(diào)出風(fēng)口原則：開(kāi)冷氣時(shí)將出風(fēng)口向上，開(kāi)暖氣時(shí)將出風(fēng)口向下。注意4：開(kāi)啟時(shí)間別太長(zhǎng)我們知道你“不差錢”，但還是鼓勵(lì)你在行駛中適當(dāng)關(guān)閉空調(diào)。
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底盤(pán)配置：東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品專用底盤(pán)，3800mm軸距，玉柴165馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，斷氣剎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃中控鎖，新規(guī)。
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底盤(pán)配置：東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品專用底盤(pán)，3800mm軸距，玉柴165馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，斷氣剎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃中控鎖，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.3立方，單倉(cāng)帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機(jī)，一個(gè)鋁合金歐標(biāo)罐口，一個(gè)鋁合金海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
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太陽(yáng)膜的選購(gòu)學(xué)問(wèn)不少。專家指出，三大指標(biāo)決定太陽(yáng)膜的質(zhì)量。一是透光率。優(yōu)質(zhì)膜的透光率可高達(dá)9％，且不論顏色深淺，清晰度都很高。為了安全考慮，前風(fēng)擋玻璃透光率也應(yīng)在7％以上，而前側(cè)窗的膜，更應(yīng)選擇透光度在85％以上才能保證安全；二是隔熱率。隔熱率是體現(xiàn)隔熱膜隔熱性能的重要指標(biāo)。車膜的反射越強(qiáng)烈，吸收能力越強(qiáng)，隔熱率也就越高。汽車膜的隔熱率一般在4％～7％之間；三是紫外線阻隔率。紫外線阻隔率是考察防爆膜的重要因素。配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，其使用壽命本應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命一致，但在使用中常發(fā)現(xiàn)配氣機(jī)構(gòu)壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)整體壽命，尤其是氣門(mén)、氣門(mén)座、氣門(mén)導(dǎo)管等主要機(jī)件壽命較短，往往在三級(jí)維護(hù)時(shí)，部分機(jī)件就已超過(guò)了使用極限而需要提前更換，造成極大浪費(fèi)。那么該如何延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)使用壽命呢？配氣機(jī)構(gòu)早期損壞的主要原因維修質(zhì)量差在維修作業(yè)中突出的問(wèn)題是氣門(mén)與氣門(mén)座工作面加工質(zhì)量達(dá)不到要求，造成工作面燒蝕、凹陷而早期損壞；凸輪軸軸承在刮削中其配合間隙、接觸面積、各軸承同心度達(dá)不到要求，加速磨損，出現(xiàn)異響造成早期損壞；氣門(mén)導(dǎo)管在更換新件時(shí)，鉸削質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求，直接影響氣門(mén)及氣門(mén)座使用壽命。
