產(chǎn)品詳情
遮陽(yáng)板+噴壺雷女士視力不大好，擔(dān)心晚間開車視線受影響，愛車買了兩年多，一直沒(méi)貼車膜，但雷女士的防曬工作也做得不錯(cuò)。白天停車時(shí)，總要花上幾分鐘的時(shí)間把兩個(gè)大的遮陽(yáng)板放在前后窗上，再在四個(gè)車門的玻璃上也放上小的遮陽(yáng)板。說(shuō)到效果，車放在陽(yáng)光下，即便有遮陽(yáng)板，打開車門也一樣會(huì)熱浪滾滾，但她還有一個(gè)降溫法寶，那就是噴壺。雷女士說(shuō)，她在車?yán)锓胖靡粋€(gè)酒精噴壺，每次上車，都噴一噴，感覺降溫效果不錯(cuò)。
鶴壁煤油槽罐車2022已更新(今日/批復(fù))物美價(jià)廉歡迎您咨詢
東風(fēng)多利卡D9油罐車
底盤配置：國(guó)六東風(fēng)多利卡D9危險(xiǎn)品專用底盤，4700mm軸距，康明斯230馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，295/80R22.5真空胎，10噸后橋帶空氣懸掛，斷氣剎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃，行車記錄儀，前盤后鼓。新規(guī)底盤，含軌道偏離，碰撞預(yù)警，胎壓監(jiān)測(cè)。
上裝配置：罐體采用碳鋼材質(zhì)（罐體可選擇鋁合金材質(zhì)），罐體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積13立方，單倉(cāng)帶泵（可分倉(cāng)），帶一套下裝，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥，可選裝品牌大流量加油機(jī)帶卷盤及槍。
檢查空調(diào)系統(tǒng)控制單元也無(wú)明顯搭鐵短路處。難道線束內(nèi)還有短路搭鐵處結(jié)合電路圖，逐一檢查所有工作電流通過(guò)s25的用電裝置以及連接線束。檢查結(jié)果令人失望，這樣所有檢查下來(lái)用了近兩天時(shí)間，更換了新熔絲也沒(méi)有燒毀，因駕駛員等著用車就把車先提走了。第二下午，駕駛員匆忙開車過(guò)來(lái)，說(shuō)當(dāng)前的狀態(tài)不久就會(huì)出現(xiàn)故障，檢查出風(fēng)口溫度冰涼，能達(dá)到-2～-3℃，但出風(fēng)量很小。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查發(fā)現(xiàn)低壓管上已結(jié)了厚厚一層霜。繼續(xù)讓空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，果然聽到風(fēng)機(jī)“嗚”地一聲繼而整個(gè)系統(tǒng)都停止了工作，s25又一次燒毀。
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我公司油罐車罐體說(shuō)明：
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按標(biāo)準(zhǔn)制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車采用韓國(guó)進(jìn)口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進(jìn)行制作，厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
5、 根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點(diǎn)。
6、 油罐車計(jì)量可選用單計(jì)數(shù)，雙計(jì)數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機(jī)，安裝10-15米自動(dòng)伸縮回位卷盤，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
7、油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分兩倉(cāng)四室（或多倉(cāng)多室），中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)防波隔板，以減少汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)容積。
9、為保證加油車在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時(shí)，呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。
東風(fēng)7噸加油車
底盤配置：東風(fēng)多利卡危險(xiǎn)品專用底盤，3800mm軸距，玉柴165馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，245/70R19.5真空胎，斷氣剎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃中控鎖，新規(guī)。
上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.3立方，單倉(cāng)帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機(jī)，一個(gè)鋁合金歐標(biāo)罐口，一個(gè)鋁合金海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
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油罐車購(gòu)車流程：
步 電話洽談：通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆?、產(chǎn)品價(jià)格
第二步 簽訂合同：簽訂購(gòu)銷合同：預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生成
第四步 交付驗(yàn)收：車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款
第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛 ）
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所以在.8mm以下的鋼板焊接時(shí)要求采用c25氣體，也就是25%co2和75%ar組成的混合氣。這個(gè)比例的保護(hù)氣在焊接時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大的熱量，保證薄板焊接時(shí)不容易熔穿、變形，保證焊接質(zhì)量。對(duì)于2mm以上的鋼板焊接時(shí)可以采用1%co2保護(hù)氣，保證焊接熔穿深度，確保焊接強(qiáng)度。車身鋼板特別是轎車車身鋼板在焊接時(shí)焊絲的選用也不同，首先焊絲的強(qiáng)度要和板件的強(qiáng)度基本相同，而且也保證能夠相融。工業(yè)焊接時(shí)根據(jù)不同鋼板材質(zhì)選擇不同牌號(hào)的焊絲，而車身鋼板在焊接是一般要求使用aws-er7s-6這種牌號(hào)的焊絲，這種牌號(hào)的焊絲可以作為一種通用型的焊絲對(duì)車身各個(gè)部位的板件進(jìn)行焊接，焊接后強(qiáng)度與原鋼板強(qiáng)度接近。（這種方法只能證明傳感器還能工作，如果是輸出精度下降用這種方法是檢查不出來(lái)的。）1在檢查進(jìn)氣岐管壓力傳感器的輸出電壓信號(hào)時(shí)，傳感器內(nèi)應(yīng)該有一定的真空度。大多數(shù)情況下每隔1千帕檢測(cè)一次它的輸出信號(hào)就能做出判斷。量翼板式進(jìn)氣流量傳感器的電壓信號(hào)時(shí)可以在傳感器的翼板從全關(guān)轉(zhuǎn)到全開的過(guò)程中進(jìn)行檢查，觀察輸出信號(hào)的電壓值和連續(xù)性。些熱阻式或是熱線式的進(jìn)氣流量傳感器由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供頻率變化的電壓信號(hào)，這類的傳感器只能用可以測(cè)試頻率的萬(wàn)用表來(lái)檢查它的電壓。
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東風(fēng)多利卡D9油罐車
底盤配置：國(guó)六東風(fēng)多利卡D9危險(xiǎn)品專用底盤，4700mm軸距，康明斯230馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，295/80R22.5真空胎，10噸后橋帶空氣懸掛，斷氣剎，原廠空調(diào)，電動(dòng)玻璃，行車記錄儀，前盤后鼓。新規(guī)底盤，含軌道偏離，碰撞預(yù)警，胎壓監(jiān)測(cè)。
上裝配置：罐體采用碳鋼材質(zhì)（罐體可選擇鋁合金材質(zhì)），罐體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積13立方，單倉(cāng)帶泵（可分倉(cāng)），帶一套下裝，一個(gè)歐標(biāo)罐口，一個(gè)海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥，可選裝品牌大流量加油機(jī)帶卷盤及槍。
檢查空調(diào)系統(tǒng)控制單元也無(wú)明顯搭鐵短路處。難道線束內(nèi)還有短路搭鐵處結(jié)合電路圖，逐一檢查所有工作電流通過(guò)s25的用電裝置以及連接線束。檢查結(jié)果令人失望，這樣所有檢查下來(lái)用了近兩天時(shí)間，更換了新熔絲也沒(méi)有燒毀，因駕駛員等著用車就把車先提走了。第二下午，駕駛員匆忙開車過(guò)來(lái)，說(shuō)當(dāng)前的狀態(tài)不久就會(huì)出現(xiàn)故障，檢查出風(fēng)口溫度冰涼，能達(dá)到-2～-3℃，但出風(fēng)量很小。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查發(fā)現(xiàn)低壓管上已結(jié)了厚厚一層霜。繼續(xù)讓空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)，果然聽到風(fēng)機(jī)“嗚”地一聲繼而整個(gè)系統(tǒng)都停止了工作，s25又一次燒毀。
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我公司油罐車罐體說(shuō)明：
1、 罐體采用武漢鋼鐵公司生產(chǎn)的4mm或6mm優(yōu)質(zhì)碳鋼按標(biāo)準(zhǔn)制造，外形分橢圓或方圓形罐體，可裝1-4種油品。也可生產(chǎn)加熱保溫系列罐體。
2、 酒精、化工罐車采用韓國(guó)進(jìn)口不銹鋼制作，厚度為4mm-5mm。
3、 各類鹽酸、硫酸、堿液罐車采用塑料進(jìn)行制作，厚度為12mm - 22mm。
4、 罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測(cè)，使罐體具有強(qiáng)度高，重心穩(wěn)，車輛運(yùn)載安全平穩(wěn)等特點(diǎn)。
5、 根據(jù)罐車用途可選用離心泵、齒輪泵、不銹鋼泵，具有流量大，吸速快等特點(diǎn)。
6、 油罐車計(jì)量可選用單計(jì)數(shù)，雙計(jì)數(shù)流量表，也可裝配稅控電腦加油機(jī)，安裝10-15米自動(dòng)伸縮回位卷盤，配帶加油槍。食用油品可選用食用油品電腦計(jì)量器進(jìn)行計(jì)量。
7、油罐結(jié)構(gòu)為橢圓柱形或梯形圓柱形體，用優(yōu)質(zhì)鋼板制成，整個(gè)罐體分兩倉(cāng)四室（或多倉(cāng)多室），中間隔板下端有通孔，每倉(cāng)中間焊有分倉(cāng)加強(qiáng)防波隔板，以減少汽車行駛時(shí)罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。
8、為了防止銹蝕，罐體外表途防銹及裝飾漆，油罐側(cè)面中間裝有容器指示計(jì)，在往油罐加油或向外輸油時(shí)，可直接指示出罐內(nèi)容積。
9、為保證加油車在工作過(guò)程中，罐內(nèi)壓力與大氣壓力基本一致，在罐中大蓋上安裝了呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)油料受熱膨脹或當(dāng)用油泵向罐內(nèi)加油時(shí)，罐內(nèi)油面上升，壓力增大，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓8KPa時(shí)，呼吸閥上閥片開啟;當(dāng)用油泵向外排油或油料受冷收縮時(shí)油面下降，壓力降低，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力3KPa時(shí)，呼吸閥下閥片開啟。
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上裝配置：罐體采用Q235碳鋼材質(zhì)，筒體厚度5mm，封頭厚度5mm，罐體有效容積8.3立方，單倉(cāng)帶泵，帶一套下裝，帶品牌大流量加油機(jī)，一個(gè)鋁合金歐標(biāo)罐口，一個(gè)鋁合金海底閥，活動(dòng)升降護(hù)欄，安全告示牌，緊急切斷閥。
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第三步 安排生產(chǎn)：按合同規(guī)定車輛型號(hào)提取底盤、安排生成
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第五步 簽字確認(rèn)：需方需在送車單上蓋章簽字，確認(rèn)收到車輛完好無(wú)損、手續(xù)齊全（僅限于代送車輛 ）
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所以在.8mm以下的鋼板焊接時(shí)要求采用c25氣體，也就是25%co2和75%ar組成的混合氣。這個(gè)比例的保護(hù)氣在焊接時(shí)不會(huì)產(chǎn)生大的熱量，保證薄板焊接時(shí)不容易熔穿、變形，保證焊接質(zhì)量。對(duì)于2mm以上的鋼板焊接時(shí)可以采用1%co2保護(hù)氣，保證焊接熔穿深度，確保焊接強(qiáng)度。車身鋼板特別是轎車車身鋼板在焊接時(shí)焊絲的選用也不同，首先焊絲的強(qiáng)度要和板件的強(qiáng)度基本相同，而且也保證能夠相融。工業(yè)焊接時(shí)根據(jù)不同鋼板材質(zhì)選擇不同牌號(hào)的焊絲，而車身鋼板在焊接是一般要求使用aws-er7s-6這種牌號(hào)的焊絲，這種牌號(hào)的焊絲可以作為一種通用型的焊絲對(duì)車身各個(gè)部位的板件進(jìn)行焊接，焊接后強(qiáng)度與原鋼板強(qiáng)度接近。（這種方法只能證明傳感器還能工作，如果是輸出精度下降用這種方法是檢查不出來(lái)的。）1在檢查進(jìn)氣岐管壓力傳感器的輸出電壓信號(hào)時(shí)，傳感器內(nèi)應(yīng)該有一定的真空度。大多數(shù)情況下每隔1千帕檢測(cè)一次它的輸出信號(hào)就能做出判斷。量翼板式進(jìn)氣流量傳感器的電壓信號(hào)時(shí)可以在傳感器的翼板從全關(guān)轉(zhuǎn)到全開的過(guò)程中進(jìn)行檢查，觀察輸出信號(hào)的電壓值和連續(xù)性。些熱阻式或是熱線式的進(jìn)氣流量傳感器由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦提供頻率變化的電壓信號(hào)，這類的傳感器只能用可以測(cè)試頻率的萬(wàn)用表來(lái)檢查它的電壓。
