產(chǎn)品詳情
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東風(fēng)多利卡D9油罐車
底盤配置:國六東風(fēng)多利卡D9危險品專用底盤,4700mm軸距,康明斯230馬力發(fā)動機,法士特8檔變速箱,295/80R22.5真空胎,10噸后橋帶空氣懸掛,斷氣剎,原廠空調(diào),電動玻璃,行車記錄儀,前盤后鼓。新規(guī)底盤,含軌道偏離,碰撞預(yù)警,胎壓監(jiān)測。
上裝配置:罐體采用碳鋼材質(zhì)(罐體可選擇鋁合金材質(zhì)),罐體厚度5mm,封頭厚度5mm,罐體有效容積13立方,單倉帶泵(可分倉),帶一套下裝,一個歐標(biāo)罐口,一個海底閥,活動升降護(hù)欄,安全告示牌,緊急切斷閥,可選裝品牌大流量加油機帶卷盤及槍。
車胎養(yǎng)護(hù)熱脹冷縮的規(guī)律,對輪胎內(nèi)的氣體來說亦不例外。趕上連日的高溫天氣,車子又常在烈日下暴曬,就該注意一下愛車的輪胎了。仔細(xì)觀察,看輪胎是否鼓脹得厲害,也可到打氣的地方測量胎壓,必要時稍稍放些氣,以。輪胎除了一般的養(yǎng)護(hù)方法外,停車應(yīng)選平地,避免將車輛停放在有尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要放在靠近或接觸有石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)及其他影響橡膠變質(zhì)的物料的地方。不要在停車后轉(zhuǎn)動方向盤。散熱別往輪胎上潑水,在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱,同時氣壓,此時應(yīng)停車散熱,嚴(yán)禁放氣降壓或潑水降溫。
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我公司生產(chǎn)和銷售的流動加油車主要具有以下特點:
1、專用部分由加油車罐體、取力器、自流閥,兩根油管,滅火器,爬梯一個,齒輪油泵、耐油管、管網(wǎng)系統(tǒng)組成、滅火器等部分組成。
2、加油車罐體采用武鋼碳鋼板材設(shè)計制作,運用大型卷板機一次成型,加油車外形更加美觀、密封性能更加。
3、罐體形狀為橢圓柱或梯形圓柱形等,加油車罐體可根據(jù)用戶要求分單倉或多倉,中間隔板下端有通孔,每倉中間焊有加強防波隔板,以減輕汽車行駛時罐體內(nèi)油料的沖擊和提高罐體的剛度。為防止銹蝕,罐體外表涂防銹漆及裝飾漆。
4、加油車罐體側(cè)面中間裝有容器指示計,在往油罐加油或向外輸油時,可直接指示出罐內(nèi)容積。
5、可根據(jù)您的需求對加油車罐體內(nèi)做防腐處理,改裝成化工車用來運送工業(yè)化工原料,使車輛的利用率進(jìn)一步提高。
6、可選裝電腦稅控加油機、流量表、爬梯等專用配置,加油車罐體尾部噴涂反光標(biāo)識,為您的夜間行駛提供安全保障。
國六天錦小三軸16噸鋁合金運油車
底盤配置:采用中日合資東風(fēng)天錦高端危險品專用底盤,天錦D530排半平頂駕駛室,康明斯6缸245馬力,國六排放標(biāo)準(zhǔn),大同七擋變速箱,鋁合金280L油箱,帶空調(diào),電動玻璃,行車記錄儀,6噸前雙橋,10噸后橋帶空氣懸掛,排氣管前置,前盤后鼓,前輪帶爆胎應(yīng)急功能、ECU電子限速、 ABS、 斷氣剎,EBS電空制動系,F(xiàn)CWS/LDWS前撞/車道偏離預(yù)警,TPMS前軸單臺胎壓監(jiān)測。
專用配置:罐體采用鋁合金5182板材,罐體有效容積25立方,二個歐標(biāo)罐口、一個海底閥,帶語音提示報警裝置,帶圓弧齒輪泵,帶泵進(jìn)泵出,鋁合金管道、閥門及出口,一套下裝油及油氣回收,一個工具箱,附件均為鋁合金材質(zhì)。
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油罐車購車流程:
步 電話洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囆汀a(chǎn)品價格
第二步 簽訂合同:簽訂購銷合同:預(yù)付合同定金
第三步 安排生產(chǎn):按合同規(guī)定車輛型號提取底盤、安排生成
第四步 交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款
第五步 簽字確認(rèn):需方需在送車單上蓋章簽字,確認(rèn)收到車輛完好無損、手續(xù)齊全(僅限于代送車輛 )
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為了駕駛的舒適和安全性;降低營運成本,建議,每次補胎后都給你的輪胎做個“動平衡”吧。日常行車中的輪胎保養(yǎng)輪胎異物及時清理輪胎是汽車和地面直接接觸的部件,行車中難免有很多的異物附在輪胎上(如石頭、螺絲等),會傷害輪胎橡膠層、輪胎鋼絲,導(dǎo)致輪胎的使用壽命減短甚至爆胎。所以,在平時的冷藏車行車中,一定要及時清理附著在輪胎上的異物,從而減少輪胎的不必要傷害。輪胎調(diào)位保證輪胎延長輪胎的使用壽命由于各個軸的作用和負(fù)載不同,所以各個輪胎的磨損也有著一定的差別,這就要我們在輪胎使用中進(jìn)行輪胎換位。接下來,我們再來計算它的驅(qū)動力,驅(qū)動力計算公式為ft=ttqigint/r(ttq為發(fā)動機扭矩,本例中的扭矩為15nm/31rpm;和i分別為變速器傳動比和主減速器傳動比;nt為傳動系的機械效率;r為輪胎半徑,r=14x.251十.195x6%=.47m),如果將發(fā)動機的扭矩直接作用于驅(qū)動輪(也就是說發(fā)動機的動力不經(jīng)過傳動系而直接作用于車輪,此時,ig和i。均為1,nt為1)。