產(chǎn)品詳情
甘孜樂高得寶運油車2022已更新(今日/資訊送貨上門
東風(fēng)10噸加油車底盤配置:國六東風(fēng)多利卡D9危險品專用底盤,4700mm軸距,康明斯230馬力發(fā)動機,法士特8檔變速箱,295/80R22.5真空胎,10噸后橋帶空氣懸掛,斷氣剎,原廠空調(diào),電動玻璃,行車記錄儀,前盤后鼓。新規(guī)底盤,含軌道偏離,碰撞預(yù)警,胎壓監(jiān)測。
10噸油罐車上裝配置:罐體采用碳鋼材質(zhì)(罐體可選擇鋁合金材質(zhì)),罐體厚度5mm,封頭厚度5mm,罐體有效容積13立方,單倉帶泵(可分倉),帶一套下裝,一個歐標罐口,一個海底閥,活動升降護欄,安全告示牌,緊急切斷閥,可選裝品牌大流量加油機帶卷盤及槍、流量計、液緩等。
據(jù)悉,一般情況下新車可以在25公里左右更換一次機油,而一般車可以在5公里更換一次機油,需要在4s店由專職人員更換。開具:關(guān)于冬季機油的選擇,黏度是重要的指標,機油的黏度多使用美國汽車工程師學(xué)會的等級來標志,sae5w-3或sae15w-5。其中,“w”前面的數(shù)字越小說明機油的黏度越低,發(fā)動機在冷啟動時的保護能力越好;“w”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標,數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
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本公司改裝生產(chǎn)的油罐車均采用國內(nèi)成熟的原裝底盤進行改裝,用戶也可自帶底盤,我廠提供上裝部件的生產(chǎn)改裝。
1.罐體材質(zhì):碳鋼、不銹鋼、鋼襯塑、玻璃鋼、全塑罐(聚乙烯)
2.罐型:方圓形、橢圓形、圓形
3.油泵:自吸泵、齒輪泵、化工泵、不銹鋼泵
4.油表:單計數(shù)、雙計數(shù)、稅控加油機
5.功能:可獨立分倉,可分裝不同的油品、化工品、食品。設(shè)計上可實現(xiàn)泵進、泵出過表,泵進、泵出不過表,自流過表、不過表等功能。
6.油罐車均可設(shè)計成化工車。
7.油罐車均可配備電腦加油機。
8.油罐車寬范圍的上戶噸位選擇,以滿足用戶需求。
9.油罐車罐體內(nèi)設(shè)多道防波隔板。采用高壓氣體試漏檢測,使罐體具有強度高,重心穩(wěn),車輛運載安全平穩(wěn)等特點。
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國六東風(fēng)天龍前四后八20噸運油車
底盤配置:國六東風(fēng)天龍8x4危險品專用底盤,平頂駕駛室(可選高頂),2050+4400+1350mm軸距,6缸龍擎350馬力發(fā)動機,陜齒9檔變速箱(可選裝12檔變速箱+6000,液力緩速器+15000),295/80r22.5真空胎,5噸前橋,10噸后橋,斷氣剎,原廠空調(diào),電動玻璃,中控鎖,空氣懸掛,氣囊座椅等。新規(guī)底盤,含軌道偏離,碰撞預(yù)警,胎壓監(jiān)測。
上裝配置:罐體采用鋁合金材質(zhì),罐體厚度6mm,封頭厚度7mm,罐體有效容積30立方,單倉帶泵(可分倉),帶下裝,兩個歐標罐口,一個海底閥,活動升降護欄,安全告示牌,緊急切斷閥,可加裝流量表,液位計,加油機等,其余標配。
油罐車購車流程:
·可按用戶要求為根據(jù)用戶的實際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車,歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!
·步:購車洽談:通過電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號、價格和相關(guān)要求。
·第二步:簽訂合同:雙方簽訂車輛購銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。
·第三步:安排生產(chǎn):我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)?!さ谒牟剑航桓盾囕v:車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費用.更多詳細訂車流程請來電咨詢!
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一般有用萬用表測電壓、測電阻等方法,現(xiàn)述如下:冷卻液溫度傳感器當出現(xiàn)因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等故障,造成冷卻液溫度過高時,會使發(fā)動機機體溫度上升,從而使發(fā)動機不能工作,所以在儀表系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計了冷卻液溫度表。利用冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機冷卻液溫度,讓駕駛員能夠直觀地看出,發(fā)動機冷卻液在任何工況時的溫度,并及時作出相應(yīng)的處理。在電控系統(tǒng)中也安有冷卻液溫度傳感器,用于噴油量修正信號。冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上,與冷卻液直接接觸,用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。如果在窄輪輞上選用寬輪胎,也會造成部分早期磨損。輪胎的一邊磨損量過大主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時,輪胎的外邊形成早期磨損,外傾角過小或沒有時,輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。輪胎兩邊磨損過大主要原因是充氣量不足,或長期超負荷行駛。充氣量小或負荷重時,輪胎與地面的接觸面大,使輪胎的兩邊與地面接觸參加工作而形成早期磨損。輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損主要原因是前輪定位調(diào)整不當或前懸掛系統(tǒng)位置失常、球頭松曠等,使正常滾動的車輪發(fā)生滑動或行駛中車輪定位不斷變動而形成輪胎鋸齒狀磨損。