產(chǎn)品詳情
通遼市外墻聚合聚苯板加工
外墻保溫聚苯板由粘結(jié)層、保溫裝飾成品板、錨固件、密封材料等組成。它不僅適用于新建筑的外墻保溫和裝飾,也適用于老建筑的節(jié)能和裝修改造。不僅適用于各類公共建筑,也適用于住宅建筑的外墻保溫;適用于北方寒冷地區(qū)和南方炎熱地區(qū)的建筑。
骨料級配特征對透水混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計方法及其基本性能有較大影響.采用A,B,C3種粒徑的骨料進行混料設(shè)計試驗,通過對大量的試驗數(shù)據(jù)擬合與方差分析,建立了透水混凝土有效孔隙率、單位體積骨料顆粒數(shù)量、骨料比表面積、不同齡期抗壓強度與骨料級配的關(guān)系式.研究結(jié)果對透水混凝土配合比設(shè)計方法優(yōu)化和基本性能的預(yù)測具有重要的指導(dǎo)意義.
外墻保溫聚苯板是將聚苯乙烯板放置在建筑墻體表面的保溫和裝飾系統(tǒng)上,保溫效果優(yōu)良且經(jīng)久耐用,冷橋效果較差,節(jié)能保溫效果好。從系統(tǒng)設(shè)計、主要原料的選擇和支持材料,無塵車間的全自動生產(chǎn)、加工技術(shù)、節(jié)點冷橋和建筑細節(jié),根據(jù)65%的建筑節(jié)能設(shè)計要求,比傳統(tǒng)的節(jié)能保溫施工實踐具有更優(yōu)異的保溫功能。
外墻聚合聚苯板具體的角色可以分為以下幾個:
1. 有效降低能源消耗傳統(tǒng)的外墻保溫板一般采用擠壓板、酚醛板等易燃材料。近年來,因外墻保溫材料引起的火災(zāi)事故時有發(fā)生。因此,現(xiàn)代外墻保溫板要求防火等級達到一定水平 。
2. 保溫系統(tǒng)主要由泡沫鎂水泥和EPS顆粒組成,具有良好的防火保溫性能。適用于民用建筑、廠房外墻、冷庫等外部保溫系統(tǒng)。
3.主要結(jié)構(gòu)有粘結(jié)層、保溫層、抹灰層、裝飾層四層。其中裝飾面層選用裝飾砂漿、裝飾砂漿等水性外墻涂料。
4. 建筑節(jié)能使室內(nèi)環(huán)境更加穩(wěn)定、舒適,有效提高居住環(huán)境水平。為消費者提供良好的居住環(huán)境。
通遼市外墻聚合聚苯板加工研究了分別基于AC13和AC25優(yōu)化出的9組級配、SBS改性中海70#瀝青和中海70#瀝青兩種結(jié)合料、花崗巖和石灰?guī)r兩種集料以及50,70 mm兩種車轍試件厚度等條件下的瀝青混合料動穩(wěn)定度(DS)與車轍模量(EDS),EDS與動態(tài)蠕變勁度模量(Sdy),Sdy與DS這三者的關(guān)系.結(jié)果表明,不同瀝青混合料的Sdy與采用厚度匹配的車轍試件DS之間存在良好的相關(guān)性.因此可以將DS轉(zhuǎn)換為Sdy,并用其作為瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的參數(shù).
外墻保溫聚合聚苯板作為裝飾保溫材料,主要部分節(jié)能與建筑與凹凸型相結(jié)合,通過類似兼容的粘貼體系和固定體系主體的固定方式相互配合,并在空氣層加工體系和防水體系中長期與節(jié)能、裝飾與建筑相結(jié)合的整體美學效果。類似于每個年級通過焊接防火保溫板組成,機械和其他化學或物理的方法,成分相對的結(jié)構(gòu)相似或接近,因此,即使在溫度變化,陽光、雨、霜,寒冷、高溫、酸和堿和其他惡劣的環(huán)境,可以保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
防火阻燃性能良好
(1)不可燃:特殊的蜂窩狀防火隔離艙結(jié)構(gòu),使產(chǎn)品防火等級為A級
(2)耐高溫:使用溫度可以達1000°C,熔點可以到1500°C以上
(3)無形變:高溫大火中不軟化變形、不滴落流淌、不脫落
(4)穩(wěn)定可靠:過火后,物理強度與保溫性能幾乎沒有損失,依然可以繼續(xù)使用
(5)壽命長:聚合物聚苯板采用無機材料形成的蜂窩狀隔離艙強度大,與建筑本同壽命,不許后期更換保溫層。
通遼市外墻聚合聚苯板加工通過不同老化程度和不同溫度下AC-13C型瀝青混合料的應(yīng)力松弛試驗,結(jié)合時間-溫度的等效關(guān)系原理和WLF公式分析,得到了不同老化程度瀝青混合料的松弛模量主曲線簇及其黏彈性參數(shù)值;以材料黏度的自由體積理論為基礎(chǔ),推導(dǎo)出了瀝青混合料的老化程度與溫度、時間之間的等效關(guān)系式,并通過已有應(yīng)力松弛試驗數(shù)據(jù)進行了驗證.結(jié)果表明:老化后的瀝青混合料應(yīng)力松弛特性可以用未老化瀝青混合料在較低溫度或較低荷載作用時間下的性能來分析.
針對由風致振動引起的輸電塔復(fù)合材料橫擔疲勞問題,對6個新型足尺帶鋼套管的玻璃鋼纖維(GFRP)復(fù)合材料橫擔試件進行了高周(50萬次)疲勞性能試驗研究,監(jiān)測了試件的受力狀態(tài),分析了其荷載-位移-時間曲線和耗能能力的變化.對未發(fā)生明顯疲勞破壞的試件進行極限承載力試驗,得到其剩余極限承載力.基于剩余強度理論評價了試件的累積損傷并對其疲勞壽命進行預(yù)測.結(jié)果表明:GFRP復(fù)合材料橫擔試件具備良好的抗疲勞性能,不利荷載工況下的平均疲勞壽命可達550萬次,安全裕度較高.