產(chǎn)品詳情
105*380擠壓無縫方矩管@45號(hào)無縫方管生產(chǎn)
山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有：異型鋼管、精密鋼管、山東異型管、八角鋼管、六角鋼管、三角鋼管、山東精密管及其它復(fù)雜斷面的異型鋼材。材質(zhì)有：10#、20#、35#、45#、20crmo、40crmo等。
山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司是現(xiàn)代化的不銹鋼企業(yè)，以其誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)。以精良鼎博的質(zhì)量構(gòu)筑誠(chéng)信體系，以細(xì)致的服務(wù)托展商家信賴--多年來，經(jīng)過我們的不懈努力及經(jīng)博耕耘。
方管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和用途范圍、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3091-2008。代表材質(zhì)Q235A。Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽。用途僅限于一般較低壓力流體。第二、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體。方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。
第三、礦用流體輸送焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼.主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。第四、低壓流體輸送用大直徑電焊方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級(jí)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。第五、機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
擠壓無縫方矩管45號(hào)無縫方管再者及時(shí)放渣有助于渣鐵的分離。爐渣在爐內(nèi)停留時(shí)間長(zhǎng)，渣中TiO:在高溫條件下生成TiC，TiN等高熔點(diǎn)化合物，這些化合物以固體狀態(tài)浮于液體渣中，使?fàn)t渣枯度增大，造成渣鐵分離困難。及時(shí)放渣對(duì)排出堿金屬和降低鐵損具有重要意義。5改善焦炭熱性能改善焦炭的熱性能向焦炭中添加鈍化劑（硼酸等），可以改善焦炭的熱性能，尤其是中等強(qiáng)度焦炭的改善效果較明顯。其機(jī)理是硼酸對(duì)焦炭的二氧化碳溶損反應(yīng)具有負(fù)催化劑作用，焦炭中的碳與二氧化碳反應(yīng)。
保護(hù)方法應(yīng)是：
1、無論是裸管還是防腐管。若需長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)。從開始存儲(chǔ)時(shí)就應(yīng)該使用不透明遮蓋物進(jìn)行防護(hù)。避免焊管出現(xiàn)銹蝕以及防腐層老化、翹邊等現(xiàn)象。
2、遮蓋物應(yīng)結(jié)實(shí)耐用。防止長(zhǎng)時(shí)間日曬雨淋而腐爛滲漏。
3、焊管遮蓋時(shí)應(yīng)保證焊管表面通風(fēng)。避免水蒸氣難以揮發(fā)而在表面匯集。
4、焊管存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)有支撐物。且距地面一定距離。保證焊管通風(fēng)。
5、焊管堆放存儲(chǔ)后。應(yīng)去除管端保護(hù)器。避免水分在管端保護(hù)器與焊管接觸面匯集而難以揮發(fā)。
6、焊管存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)注意焊管堆放層數(shù)。避免層數(shù)過多造成管端局部受力。從而使焊管產(chǎn)生徑向塑性變形及防腐層受損。建議光管的堆放層數(shù)參考APIRP5L1-2009《管線焊管鐵路運(yùn)輸推薦作法》或APIRP5LW-2009《管線焊管船舶和海輪運(yùn)輸推薦作法》。也可以試驗(yàn)確定或按焊管安全堆放高度執(zhí)行。防腐管堆放層數(shù)按照GB/T23257-2009《埋地鋼制管道聚乙烯防腐層》執(zhí)行。
7、焊管存儲(chǔ)時(shí)避免與污染物油、銅等接觸。
105*380擠壓無縫方矩管@45號(hào)無縫方管生產(chǎn)
方管端車螺紋簡(jiǎn)稱方管端車絲。鋼方管廠生產(chǎn)的鋼方管。其單根長(zhǎng)度通常小于14m。有的鋼方管的服役長(zhǎng)度往往大大超過這一長(zhǎng)度。如在地質(zhì)鉆探和石油鉆采中。鉆井深度通常在1000m以上。深達(dá)7000m。用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送方管線長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里甚至數(shù)百公里。為此。需在鋼方管兩端車螺紋。利用相應(yīng)的接箍(接手)把鋼方管連接起來。螺紋連接要求連接強(qiáng)度高。氣密性好。以防止鋼方管斷裂和輸送介質(zhì)外泄。為適應(yīng)多種用途的需要。世界各國(guó)已研制出各種形式的螺紋。
但主要采用以下3種：
1)圓頂三角螺紋。
其特點(diǎn)是螺紋加工簡(jiǎn)單。但因螺紋受力不均且有變形。故連接強(qiáng)度低。僅靠螺紋側(cè)面密封。密封性能差。
2)偏梯形(勃特雷斯)螺紋。其特點(diǎn)是螺紋精度高。加工要求高。連接強(qiáng)度高。依靠螺紋側(cè)面和頂部壓緊密封。密封性能比較高。
3)直連型連接螺紋。其特點(diǎn)是不用接手。但方管端需加厚。一端車外螺紋。另一端車內(nèi)螺紋。加工比較難。螺紋精度高。連接強(qiáng)度較高。依靠頂面和一側(cè)面密封。密封性能好。鋼方管端部在車絲前通常經(jīng)過的機(jī)加工包括：切方管、車外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。
過共析鋼的淬火溫度為Ac1+3～5℃。在此溫度加熱，過共析鋼的組織為奧氏體和滲碳體，淬火后的組織是馬氏體和滲碳體，顆粒細(xì)小的滲碳體是均勻地分布在馬氏體的基體上。由于滲碳體的硬度比馬氏體更高，更增加了鋼的耐磨性。這對(duì)提高工具鋼的耐磨性能尤為重要。如果加熱溫度在Acm以上，滲碳體就會(huì)完全溶于奧氏體中，并使奧氏體晶粒長(zhǎng)大，提高了奧氏體的穩(wěn)定性，淬火后得到粗大的馬氏體和較多的殘留奧氏體，不僅使鋼的脆性增加，而且使淬火硬度下降，耐磨性降低；同時(shí)增加了氧化、脫碳和畸變、開裂的傾向。
山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有：異型鋼管、精密鋼管、山東異型管、八角鋼管、六角鋼管、三角鋼管、山東精密管及其它復(fù)雜斷面的異型鋼材。材質(zhì)有：10#、20#、35#、45#、20crmo、40crmo等。
山東德潤(rùn)管業(yè)有限公司是現(xiàn)代化的不銹鋼企業(yè)，以其誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、技術(shù)等優(yōu)勢(shì)。以精良鼎博的質(zhì)量構(gòu)筑誠(chéng)信體系，以細(xì)致的服務(wù)托展商家信賴--多年來，經(jīng)過我們的不懈努力及經(jīng)博耕耘。
方管的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和用途范圍、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3091-2008。代表材質(zhì)Q235A。Q235BQ345B等。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽。用途僅限于一般較低壓力流體。第二、低壓流體輸送用鍍鋅焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T3092-2008。代表材質(zhì)同上。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體。方管外表采用熱鍍鋅或是冷鍍鋅防腐工藝。
第三、礦用流體輸送焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)我GB/T14291-2000。代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼.主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放瓦斯用直縫焊接方管。第四、低壓流體輸送用大直徑電焊方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T14980-1994。代表材質(zhì)Q235AB級(jí)。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體。第五、機(jī)械結(jié)構(gòu)用不銹鋼焊接方管。標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T12770-1991。代表材質(zhì)0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb等。
擠壓無縫方矩管45號(hào)無縫方管再者及時(shí)放渣有助于渣鐵的分離。爐渣在爐內(nèi)停留時(shí)間長(zhǎng)，渣中TiO:在高溫條件下生成TiC，TiN等高熔點(diǎn)化合物，這些化合物以固體狀態(tài)浮于液體渣中，使?fàn)t渣枯度增大，造成渣鐵分離困難。及時(shí)放渣對(duì)排出堿金屬和降低鐵損具有重要意義。5改善焦炭熱性能改善焦炭的熱性能向焦炭中添加鈍化劑（硼酸等），可以改善焦炭的熱性能，尤其是中等強(qiáng)度焦炭的改善效果較明顯。其機(jī)理是硼酸對(duì)焦炭的二氧化碳溶損反應(yīng)具有負(fù)催化劑作用，焦炭中的碳與二氧化碳反應(yīng)。
保護(hù)方法應(yīng)是：
1、無論是裸管還是防腐管。若需長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)。從開始存儲(chǔ)時(shí)就應(yīng)該使用不透明遮蓋物進(jìn)行防護(hù)。避免焊管出現(xiàn)銹蝕以及防腐層老化、翹邊等現(xiàn)象。
2、遮蓋物應(yīng)結(jié)實(shí)耐用。防止長(zhǎng)時(shí)間日曬雨淋而腐爛滲漏。
3、焊管遮蓋時(shí)應(yīng)保證焊管表面通風(fēng)。避免水蒸氣難以揮發(fā)而在表面匯集。
4、焊管存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)有支撐物。且距地面一定距離。保證焊管通風(fēng)。
5、焊管堆放存儲(chǔ)后。應(yīng)去除管端保護(hù)器。避免水分在管端保護(hù)器與焊管接觸面匯集而難以揮發(fā)。
6、焊管存儲(chǔ)時(shí)應(yīng)注意焊管堆放層數(shù)。避免層數(shù)過多造成管端局部受力。從而使焊管產(chǎn)生徑向塑性變形及防腐層受損。建議光管的堆放層數(shù)參考APIRP5L1-2009《管線焊管鐵路運(yùn)輸推薦作法》或APIRP5LW-2009《管線焊管船舶和海輪運(yùn)輸推薦作法》。也可以試驗(yàn)確定或按焊管安全堆放高度執(zhí)行。防腐管堆放層數(shù)按照GB/T23257-2009《埋地鋼制管道聚乙烯防腐層》執(zhí)行。
7、焊管存儲(chǔ)時(shí)避免與污染物油、銅等接觸。
105*380擠壓無縫方矩管@45號(hào)無縫方管生產(chǎn)
方管端車螺紋簡(jiǎn)稱方管端車絲。鋼方管廠生產(chǎn)的鋼方管。其單根長(zhǎng)度通常小于14m。有的鋼方管的服役長(zhǎng)度往往大大超過這一長(zhǎng)度。如在地質(zhì)鉆探和石油鉆采中。鉆井深度通常在1000m以上。深達(dá)7000m。用于輸送石油、天然氣、水、堿、礦物等的輸送方管線長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里甚至數(shù)百公里。為此。需在鋼方管兩端車螺紋。利用相應(yīng)的接箍(接手)把鋼方管連接起來。螺紋連接要求連接強(qiáng)度高。氣密性好。以防止鋼方管斷裂和輸送介質(zhì)外泄。為適應(yīng)多種用途的需要。世界各國(guó)已研制出各種形式的螺紋。
但主要采用以下3種：
1)圓頂三角螺紋。
其特點(diǎn)是螺紋加工簡(jiǎn)單。但因螺紋受力不均且有變形。故連接強(qiáng)度低。僅靠螺紋側(cè)面密封。密封性能差。
2)偏梯形(勃特雷斯)螺紋。其特點(diǎn)是螺紋精度高。加工要求高。連接強(qiáng)度高。依靠螺紋側(cè)面和頂部壓緊密封。密封性能比較高。
3)直連型連接螺紋。其特點(diǎn)是不用接手。但方管端需加厚。一端車外螺紋。另一端車內(nèi)螺紋。加工比較難。螺紋精度高。連接強(qiáng)度較高。依靠頂面和一側(cè)面密封。密封性能好。鋼方管端部在車絲前通常經(jīng)過的機(jī)加工包括：切方管、車外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。
過共析鋼的淬火溫度為Ac1+3～5℃。在此溫度加熱，過共析鋼的組織為奧氏體和滲碳體，淬火后的組織是馬氏體和滲碳體，顆粒細(xì)小的滲碳體是均勻地分布在馬氏體的基體上。由于滲碳體的硬度比馬氏體更高，更增加了鋼的耐磨性。這對(duì)提高工具鋼的耐磨性能尤為重要。如果加熱溫度在Acm以上，滲碳體就會(huì)完全溶于奧氏體中，并使奧氏體晶粒長(zhǎng)大，提高了奧氏體的穩(wěn)定性，淬火后得到粗大的馬氏體和較多的殘留奧氏體，不僅使鋼的脆性增加，而且使淬火硬度下降，耐磨性降低；同時(shí)增加了氧化、脫碳和畸變、開裂的傾向。
