產(chǎn)品詳情
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【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||
產(chǎn)品商標(biāo) |
大力牌 |
公告批次 |
292 |
產(chǎn)品名稱 |
易燃液體廂式運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品型號(hào) |
DLQ5180XRY5 |
總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
|
額定載質(zhì)量(Kg) |
10255 |
外形尺寸(mm) |
8700,9000×2510,2550×3730 |
整備質(zhì)量(Kg) |
7550 |
貨廂尺寸(mm) |
6300,6600×2380×2200 |
額定載客(人) |
|
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
|
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
3 |
鞍座**載質(zhì)量(Kg) |
|
接近角/離去角(°) |
20/16 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2570 |
軸荷(Kg) |
6500/11500 |
**車速(Km/h) |
80 |
備注 |
廂體頂部封閉,不可開(kāi)啟, 廂體選裝平面和瓦楞板結(jié)構(gòu)及液壓升降后尾板,尾板收起狀態(tài)水平長(zhǎng)度300mm,該車隨底盤選裝駕駛室前面罩,前保險(xiǎn)桿,前組合燈具,前霧燈;僅選用底盤4700,5000軸距,側(cè)/后防護(hù)材料為Q235,連接方式均為焊接,截面尺寸120×60mm,下邊緣離地高490mm。該車主要用于運(yùn)輸獨(dú)立容器包裝的介質(zhì):粘合劑,涂料,料溶液,煤油,機(jī)油,苯,甲醇,乙醇,***,甲苯,二甲苯,類項(xiàng)號(hào): 3,廂體側(cè)面板選裝開(kāi)百葉窗,選裝不帶側(cè)門,側(cè)門型式及位置; 選裝不開(kāi)側(cè)門時(shí)整車寬度2510mm,選裝開(kāi)側(cè)門時(shí)整車寬度2550mm,廂體顏色可變化,文字***位置可變化,安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,僅采用底盤子午線輪胎和帶ABS的底盤; 該車消聲器前置,安裝限速裝置及盤式制動(dòng),限速80km/h, ABS型號(hào)3631010-C2000;4460046440,生產(chǎn)企業(yè)東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司 | ||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||
底盤型號(hào) |
DFH1180BX5V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
商標(biāo)名稱 |
東風(fēng)牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風(fēng)商用車有限公司 |
軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
軸距 (mm) |
4500,4700,5000 | ||
輪胎規(guī)格 |
10.00R20 18PR,295/80R22.5,275/80R22.5 18PR | ||
鋼板彈簧片數(shù) |
7/9+6,8/10+8 |
前輪距(mm) |
1880,1900,1920,1940 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860,1820 |
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
ISB190 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
5900 |
140 |
程力專用汽車股份有限公司是湖北程力集團(tuán)的重要組成部分,程力專用汽車股份有限公司是東風(fēng)、福田、解放、重汽等大型專用汽車***廠,是國(guó)內(nèi)知名園林綠化、石油化工、市政環(huán)衛(wèi)、壓力容器專用汽車制造商。程力注冊(cè)商標(biāo):“程力威”牌、**產(chǎn)品代碼:“CLW”,是中國(guó)**一家最先榮獲“中國(guó){馳}名商標(biāo)”的專用汽車制造企業(yè)。
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6月13日,備受關(guān)注的養(yǎng)老保險(xiǎn)***中央調(diào)劑制度靴子落地?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多位權(quán)威人士處獲悉,2018年是我國(guó)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革關(guān)鍵年,多層次養(yǎng)老保險(xiǎn)體系頂層設(shè)計(jì)基本完成并依序步入落地期。此外,為了加快***地區(qū)間和群體間養(yǎng)老保險(xiǎn)不平衡問(wèn)題,盡快筑牢養(yǎng)老保險(xiǎn)“三支柱”,政府正在不斷充實(shí)政策工具箱,除了養(yǎng)老保險(xiǎn)***中央調(diào)劑制度將于7月1日正式實(shí)施外,包括提高企業(yè)和職業(yè)年金立法層次等在內(nèi)的“補(bǔ)短板”系列政策也在醞釀中,將根據(jù)既有路線圖和時(shí)間表適時(shí)推出。 6月13日,備受關(guān)注的養(yǎng)老保險(xiǎn)***中央調(diào)劑制度靴子落地?!督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多位權(quán)威人士處獲悉,2018年是我國(guó)養(yǎng)老保險(xiǎn)制度改革關(guān)鍵年,多層次養(yǎng)老保險(xiǎn)體系頂層設(shè)計(jì)基本完成并依序步入落地期。此外,為了加快***地區(qū)間和群體間養(yǎng)老保險(xiǎn)不平衡問(wèn)題,盡快筑牢養(yǎng)老保險(xiǎn)“三支柱”,政府正在不斷充實(shí)政策工具箱,除了養(yǎng)老保險(xiǎn)***中央調(diào)劑制度將于7月1日正式實(shí)施外,包括提高企業(yè)和職業(yè)年金立法層次等在內(nèi)的“補(bǔ)短板”系列政策也在醞釀中,將根據(jù)既有路線圖和時(shí)間表適時(shí)推出。